Om du gör detta kommer bilen definitivt att evakueras. Exempel
Vridna hjul, parkering på trottoaren och med motorn igång – vilka manipulationer tar förare till så att bärgningsbilen inte kan hämta bilen och varför den inte fungerar
Foto: RBC
Bland bilister är olika metoder för att skydda bilen från evakuering populära. Vissa menar att bilen inte går att hämta om den står halvvägs på trottoaren, andra menar att bärgningsbilen inte kommer att kunna ta bort bilen med utfällda hjul. Autonews.ru valde ut fem av de mest populära myterna om bilevakuering och fick reda på varför de inte har något med verkligheten att göra.
Myt 1. Bärgningsbilen lyfter inte om hjulen vrids ut
Det populäraste sättet som bilister råder varandra som en räddning från evakuering är att vrida hjulen på bilen hela vägen. Påstås på detta sätt inte bärgningsbilen kunna haka fast på bilens hjul, vilket tekniskt sett inte kommer att tillåta vägtrafiken att lyfta upp bilen på bärgningsbilens plattform.
Faktum är att mer moderna modeller med speciella fästen har kört längs stadens gator under lång tid, vilket kan haka på hjulen, oavsett vilken position de befinner sig i. I en sådan situation finns det dock risk att maskinen skadas vid lastning. Föraren kan naturligtvis kräva skadestånd genom domstol, men det kommer att ta tid och oberoende undersökningar. Bilen kommer att vänta på reparation hela tiden.
Myt 2. Det är omöjligt att plocka upp en bil under en carport
Vissa bilister tror att bärgningsbilen inte kommer att kunna lasta bilen om den står under ett tak eller i en båge. Påstås att bärgningsbilens design inte tillåter den att köra upp, säkra bilen och lasta den ombord. Detta kan förhindras av höjden på kapellet eller bågen, samt smala markfrigångar på sådana platser.
Foto: RBC
Bärgningsbilen behöver dock inte lasta bilen på sin parkeringsplats. Liksom i situationen med utslagna hjul kan evakueringstjänsten flytta bilen till en mer bekväm plats med hjälp av hjulkrokarna och sedan utföra evakueringen med standardteknik.
Myt 3. De kommer inte att kunna evakuera om de körde ut på trottoaren
En annan metod som ofta rekommenderas i bilbranschen för att undvika en bogsering är att parkera bilen på trottoaren eller nära trottoaren, eller köra halva bilens kropp ut på trottoaren. Förare tror att anställda på utrymningstjänsten i sådana situationer måste dra bilen på de fria hjulen. Och förmodligen först efter det kan bilen lastas på en bärgningsbil och föras till ett bilbeslag. Det är allmänt accepterat att bärgningsbilar undviker sådan verksamhet på grund av risken för upphängningsskador och därav följande skadeståndsansvar.
Faktum är att allt är mycket enklare. Evakueringsarbetare har länge lärt sig hur man säkert flyttar en bil med fria hjul. Tekniker flyttar bilen med en krok och släpper den blockerade sidan för att lasta bilen på en bärgningsbil och ta den till beslagsplatsen.
Foto: Sociala nätverk
Myt 4. Du kan inte plocka upp bilen om motorn går.
Tekniskt sett är det inte svårt att evakuera en bil med tändningen på. Fler frågor här uppstår inom det juridiska området: är det lagligt, eftersom bilen är i fungerande skick och det är mycket lättare att skada den i denna form.
Enligt specialisten på den europeiska rättstjänsten, Orest Matsal, är evakuering med motorn igång möjlig, men underkastat flera regler. Därför bör förare som överger sin bil på fel ställe komma ihåg att en motor igång inte kommer att rädda bilen från beslag.
Myt 5. Du kan inte evakuera om det finns ett djur i bilen
Om det finns en person i bilen för vilken beslutet att kvarhålla fattades, är hans efterföljande transport på kroppen av en bärgningsbil oacceptabel. Faktum är att bilen blir en last och utesluts från direkt deltagande i vägtrafiken. Och punkt 22.8 i SDA föreskriver ett förbud mot transport av passagerare utanför bilens hytt. Därför får passagerare inte vistas utanför bärgningsbilshytten.
Men i förhållande till hundar och katter finns det inga separata regler för transport av trafikregler. Det enda du kan lita på är en artikel om djurplågeri. Det kommer att vara möjligt att attrahera evakuatorer endast om det är möjligt att bevisa att deras handlingar ledde till döden, skadan eller annan skada på djurets hälsa.
Foto: Tesla
“Den auktoriserade anställde, föraren av bärgningsbilen och representanter för den särskilda parkeringsplatsen bör bedöma sina handlingar för att orsaka skada på djuret. Om sådan skada är utesluten är evakuering av en bil med ett djur i kabinen tillåten. Djurets ägare riskerar också att bli ansvarig (artikel 245 i brottsbalken ?) om han genom sitt agerande äventyrade djurets tillstånd”, säger Orest Matsala.
Du kan evakuera alla och överallt
De flesta evakueringarna utförs av vägtjänster i Moskva. “Med hjälp av en bärgningsbil är det möjligt att flytta vilken bil som helst som bryter mot trafikreglerna, oavsett var och hur föraren parkerade den, inklusive från trånga utrymmen, samt bilar med tändningen på, hjulen visade sig. För att göra detta har AMPP-flottan olika typer av bärgningsbilar. Bilar med passagerare inuti lastas inte på en bärgningsbil, i det här fallet ringer evakueringspersonalen eller inspektören polisen, förklarade Mosparkings presstjänst.
Foto: Autonews.ru
Varför kan en bärgningsbil plocka upp en parkerad bil?
Det finns flera brott som kan leda till att stadsvägstjänster drar ett fordon. Det vanligaste är att parkera i zonen för förbudsskyltar. Men evakuering utförs endast om skylt 8.24 “En bärgningsbil arbetar” är installerad på den angivna platsen. Om det inte finns något sådant tecken, kommer bilen inte att föras till beslagspartiet – ägaren kommer bara att få böter.
En bil som står parkerad i handlingszonen för skylten “Parkering för funktionshindrade” eller vid ett övergångsställe och närmare än fem meter framför kan också evakueras. Bilen kommer även att hämtas från en hållplats för kollektivtrafiken, från spårvagnsspår och från en tunnel. En annan kategori av bilar är de som gillar att parkera på andra raden.
Efter att bilen evakuerats ska ägaren inte bara betala böter, utan även betala för evakueringstjänster och en parkeringsplats. Böterna för evakuering i Moskva, beroende på överträdelsen, sträcker sig från 1 000 konventionella enheter till 3 000 konventionella enheter. Evakuering av en bil med en effekt på 80 till 250 hk kommer att kosta 6 450 villkorade enheter.
Foto: Moskva parkering