Jeśli to zrobisz, samochód na pewno zostanie ewakuowany. Przykłady
Koła wykręcone, parkowanie na chodniku i przy pracującym silniku – jakich manipulacji używają kierowcy, aby laweta nie mogła odebrać samochodu i dlaczego nie działa
Zdjęcie: RBC
Wśród kierowców popularne są różne metody zabezpieczenia samochodu przed ewakuacją. Niektórzy sugerują, że auta nie da się odebrać, jeśli jest w połowie chodnika, inni uważają, że laweta nie będzie w stanie zabrać auta z wykręconymi kołami. Autonews.ru wybrało pięć najpopularniejszych mitów na temat ewakuacji samochodów i dowiedziało się, dlaczego nie mają one nic wspólnego z rzeczywistością.
Mit 1. Laweta nie podniesie się, jeśli koła są wykręcone
Najpopularniejszym sposobem, w jaki kierowcy doradzają sobie nawzajem jako ratunek przed ewakuacją, jest pełne skręcenie kół samochodu. Podobno w ten sposób laweta nie będzie w stanie zaczepić się o koła auta, co technicznie nie pozwoli służbom drogowym na podniesienie auta na platformę lawety.
W rzeczywistości, od dawna jeżdżą po ulicach miasta bardziej nowoczesne modele ze specjalnymi zapięciami, które potrafią zaczepić się o koła, bez względu na to, w jakiej pozycji się znajdują. Jednak w takiej sytuacji istnieje ryzyko uszkodzenia maszyny podczas załadunku. Kierowca może oczywiście dochodzić odszkodowania na drodze sądowej, ale wymaga to czasu i niezależnych badań. Samochód cały czas będzie czekał na naprawę.
Mit 2. Nie da się odebrać auta spod wiaty
Niektórzy kierowcy uważają, że laweta nie będzie w stanie załadować samochodu, jeśli będzie znajdował się pod baldachimem lub w łuku. Podobno konstrukcja lawety nie pozwala na podjechanie, zabezpieczenie auta i załadowanie go na pokład. Można temu zapobiec poprzez wysokość daszka lub łuku, a także wąskie prześwity w takich miejscach.
Zdjęcie: RBC
Jednak laweta nie musi ładować samochodu na swoje miejsce parkingowe. Podobnie jak w sytuacji, gdy koła zostały wyrzucone, służba ewakuacji może przenieść samochód w dogodniejsze miejsce za pomocą haków na koła, a następnie przeprowadzić ewakuację standardowymi technologiami.
Mit 3. Nie będą mogli się ewakuować, jeśli wjadą na chodnik
Inną często zalecaną w środowisku motoryzacyjnym metodą unikania holowania jest zaparkowanie samochodu na chodniku lub w pobliżu krawężnika lub wjechanie połową nadwozia samochodu na chodnik. Kierowcy uważają, że w takich sytuacjach pracownicy służby ewakuacyjnej będą musieli ciągnąć samochód za wolne koła. I podobno dopiero potem samochód może zostać załadowany na lawetę i przewieziony do komisu samochodowego. Powszechnie przyjmuje się, że lawety unikają takich czynności ze względu na ryzyko uszkodzenia zawieszenia i wynikającej z tego odpowiedzialności za szkody.
W rzeczywistości wszystko jest znacznie prostsze. Ewakuatorzy od dawna nauczyli się bezpiecznie poruszać samochodem za pomocą wolnych kół. Technicy przesuwają samochód za pomocą haka i zwalniają zablokowany bok, aby załadować samochód na lawetę i zawieźć go na miejsce składowania.
Zdjęcie: Sieci społecznościowe
Mit 4. Nie możesz odebrać samochodu, jeśli silnik pracuje.
Technicznie ewakuacja auta przy włączonym zapłonie nie jest trudna. Więcej pytań pojawia się tutaj w sferze prawnej: czy jest to legalne, bo samochód jest sprawny iw takiej formie dużo łatwiej jest go uszkodzić.
Według specjalisty Europejskiej Służby Prawnej Oresta Matsala ewakuacja przy pracującym silniku jest możliwa, ale podlega kilku zasadom. Dlatego kierowcy, którzy zostawiają samochód w niewłaściwym miejscu, powinni pamiętać, że uruchomiony silnik nie uchroni auta przed skonfiskowaniem.
Mit 5. Nie możesz się ewakuować, jeśli w samochodzie jest zwierzę
Jeżeli w samochodzie znajduje się osoba, w stosunku do której podjęto decyzję o zatrzymaniu, to jej późniejszy transport na zabudowie lawety jest niedopuszczalny. Faktem jest, że samochód staje się ładunkiem i jest wyłączony z bezpośredniego udziału w ruchu drogowym. A paragraf 22.8 SDA przewiduje zakaz przewożenia pasażerów poza kabiną samochodu. Dlatego pasażerom nie wolno przebywać poza kabiną lawety.
Ale w odniesieniu do psów i kotów nie ma odrębnych przepisów dotyczących transportu przepisów ruchu drogowego. Jedyne, na czym możesz polegać, to artykuł o okrucieństwie wobec zwierząt. Przyciągnięcie ewakuatorów będzie możliwe tylko wtedy, gdy uda się udowodnić, że ich działania doprowadziły do śmierci, zranienia lub innego uszczerbku na zdrowiu zwierzęcia.
Zdjęcie: Tesla
„Uprawniony pracownik, kierowca lawety oraz przedstawiciele specjalnego parkingu powinni ocenić swoje działania za wyrządzanie krzywdy zwierzęciu. W przypadku wykluczenia takiej szkody dopuszczalna jest ewakuacja samochodu ze zwierzęciem w kabinie. Właściciel zwierzęcia również ponosi ryzyko pociągnięcia do odpowiedzialności (art. 245 kodeksu karnego ?), jeśli swoimi działaniami naraził na niebezpieczeństwo stan zwierzęcia” – powiedział Orest Matsala.
Możesz ewakuować wszystkich i wszędzie
Większość ewakuacji przeprowadzają służby drogowe w Moskwie. „Za pomocą lawety można przemieścić każdy samochód łamiący przepisy ruchu drogowego, niezależnie od tego, gdzie i w jaki sposób kierowca go zaparkował, w tym z ciasnych przestrzeni, a także auta z włączonym zapłonem, kołami okazało się. W tym celu flota AMPP posiada różnego rodzaju lawety. Samochody z pasażerem w środku nie są ładowane na lawetę, w tym przypadku pracownicy służby ewakuacyjnej lub inspektor wzywają policję “- wyjaśniła służba prasowa Mosparking.
Zdjęcie: Autonews.ru
Dlaczego laweta może odebrać zaparkowany samochód?
Istnieje kilka wykroczeń, które mogą skutkować odholowaniem pojazdu przez miejskie służby drogowe. Najczęściej parkowanie w strefie znaków zakazu. Ale ewakuacja jest przeprowadzana tylko wtedy, gdy we wskazanym miejscu jest zainstalowany znak 8.24 „Wózek holowniczy działa”. Jeśli nie ma takiego znaku, samochód nie zostanie zabrany na skonfiskowaną parcelę – właścicielowi zostanie nałożona tylko grzywna.
Ewakuować można również samochód zaparkowany w strefie działania znaku „Parking dla osób niepełnosprawnych” lub na przejściu dla pieszych i bliżej niż pięć metrów przed nim. Samochód będzie również odbierany z przystanku komunikacji miejskiej, z torów tramwajowych oraz z tunelu. Kolejną kategorią samochodów są te, które lubią parkować w drugim rzędzie.
Po ewakuacji samochodu właściciel musi nie tylko zapłacić grzywnę, ale także zapłacić za usługi ewakuacyjne i parking. Grzywny za ewakuację w Moskwie, w zależności od naruszenia, wahają się od 1000 jednostek konwencjonalnych do 3000 jednostek konwencjonalnych. Ewakuacja samochodu o mocy od 80 do 250 KM będzie kosztować 6450 jednostek warunkowych.
Zdjęcie: Parking w Moskwie