Se você fizer isso, o carro será definitivamente evacuado. Exemplos
Rodas viradas, estacionar na calçada e com o motor ligado – a que manipulações os motoristas recorrem para que o guincho não possa pegar o carro e por que não funciona
Foto: RBC
Entre os motoristas, vários métodos para proteger o carro da evacuação são populares. Alguns sugerem que o carro não pode ser retirado se estiver na metade da calçada, outros acreditam que o guincho não conseguirá levar o carro com as rodas viradas para fora. Autonews.ru escolheu cinco dos mitos mais populares sobre a evacuação de carros e descobriu por que eles não têm nada a ver com a realidade.
Mito 1. O caminhão de reboque não pegará se as rodas estiverem viradas
A maneira mais popular que os motoristas aconselham uns aos outros como resgate da evacuação é girar as rodas do carro todo o caminho. Alegadamente, desta forma o guincho não poderá agarrar-se às rodas do carro, o que tecnicamente não permitirá que os serviços rodoviários levantem o carro para a plataforma do guincho.
De fato, modelos mais modernos com fixadores especiais circulam pelas ruas da cidade há muito tempo, que podem prender nas rodas, não importa em que posição estejam. No entanto, em tal situação, existe o risco de a máquina ser danificada durante o carregamento. O motorista, é claro, pode reivindicar danos nos tribunais, mas isso levará tempo e exigirá exames independentes. O carro estará esperando por reparo todo esse tempo.
Mito 2. É impossível pegar um carro debaixo de uma garagem
Alguns motoristas acreditam que um caminhão de reboque não poderá carregar o carro se estiver sob um dossel ou em um arco. Alegadamente, o design do caminhão de reboque não permite que ele suba, prenda o carro e o carregue a bordo. Isso pode ser evitado pela altura do dossel ou arco, bem como pelas distâncias ao solo estreitas nesses locais.
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No entanto, o guincho não precisa carregar o carro em seu estacionamento. Assim como na situação com as rodas viradas, o serviço de evacuação pode mover o carro para um local mais conveniente usando os ganchos das rodas e, em seguida, realizar a evacuação usando tecnologias padrão.
Mito 3. Eles não poderão evacuar se dirigirem para a calçada
Outro método frequentemente aconselhado na comunidade automotiva para evitar um reboque é estacionar o carro na calçada ou perto do meio-fio, ou dirigir metade do corpo do carro para a calçada. Os motoristas acreditam que, em tais situações, os funcionários do serviço de evacuação terão que puxar o carro pelas rodas livres. E supostamente só depois disso o carro pode ser carregado em um caminhão de reboque e levado para um depósito de carros. É geralmente aceite que os reboques evitam tais atividades devido ao risco de danos na suspensão e consequente responsabilidade por danos.
Na verdade, tudo é muito mais simples. Os trabalhadores da evacuação aprenderam há muito tempo como mover um carro com segurança usando rodas livres. Os técnicos movimentam o carro com um gancho e soltam o lado bloqueado para carregar o carro em um guincho e levá-lo ao pátio de apreensão.
Foto: Redes sociais
Mito 4. Você não pode pegar o carro se o motor estiver funcionando.
Tecnicamente, não é difícil evacuar um carro com a ignição ligada. Mais perguntas surgem aqui na área jurídica: é legal, porque o carro está em condições de funcionamento e é muito mais fácil danificá-lo dessa forma.
Segundo o especialista do Serviço Jurídico Europeu, Orest Matsal, a evacuação com o motor em funcionamento é possível, mas sujeita a várias regras. Portanto, os motoristas que abandonam seu carro no lugar errado devem lembrar que um motor em funcionamento não salvará o carro de apreensão.
Mito 5. Você não pode evacuar se houver um animal no carro
Se houver uma pessoa no carro em relação ao qual a decisão de deter foi tomada, seu transporte subsequente no corpo de um caminhão de reboque é inaceitável. O fato é que o carro se torna uma carga e fica excluído da participação direta no tráfego rodoviário. E o parágrafo 22.8 da SDA prevê a proibição do transporte de passageiros fora da cabine do carro. Portanto, os passageiros não podem ficar fora da cabine do guincho.
Mas em relação a cães e gatos, não existem regras separadas para o transporte de regras de trânsito. A única coisa em que você pode confiar é um artigo sobre crueldade contra animais. Só será possível atrair evacuadores se for possível provar que suas ações levaram à morte, ferimentos ou outros danos à saúde do animal.
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“O funcionário autorizado, o motorista do guincho e os representantes do estacionamento especial devem avaliar suas ações por causar danos ao animal. Se tal dano for excluído, a evacuação de um carro com um animal na cabine é permitida. O dono do animal também corre o risco de ser responsabilizado (artigo 245.º do Código Penal ?) se, pelas suas ações, puser em perigo a condição do animal”, disse Orest Matsala.
Você pode evacuar todos e em todos os lugares
A maioria das evacuações são realizadas por serviços rodoviários em Moscou. “Com a ajuda de um guincho, é possível movimentar qualquer carro que infrinja as regras da estrada, independentemente de onde e como o motorista o estacionou, inclusive de espaços confinados, bem como carros com a ignição ligada, as rodas acabou. Para isso, a frota da AMPP conta com diversos tipos de guinchos. Os carros com passageiro no interior não são carregados no reboque, neste caso, os trabalhadores do serviço de evacuação ou o inspetor chamam a polícia”, explicou o serviço de imprensa do Mosparking.
Foto: Autonews.ru
Por que um caminhão de reboque pode pegar um carro estacionado?
Existem várias infrações pelas quais os serviços rodoviários da cidade podem rebocar um carro. O mais comum é estacionar na zona de sinais de proibição. Mas a evacuação é realizada apenas se o sinal 8.24 “Um caminhão de reboque está funcionando” estiver instalado no local indicado. Se não houver esse sinal, o carro não será levado para o lote de apreensão – o proprietário receberá apenas uma multa.
Um carro estacionado na área do sinal “Estacionamento para deficientes” ou em uma passagem de pedestres e a menos de cinco metros de frente também pode ser evacuado. O carro também será retirado em uma parada de transporte público, em trilhos de bonde e em um túnel. Outra categoria de carros são aqueles que gostam de estacionar na segunda fila.
Depois que o carro foi evacuado, o proprietário deve não apenas pagar uma multa, mas também pagar pelos serviços de evacuação e estacionamento. As multas por evacuação em Moscou, dependendo da violação, variam de 1.000 unidades convencionais a 3.000 unidades convencionais. Evacuação de um carro com potência de 80 a 250 hp custará 6.450 unidades condicionais.
Foto: Estacionamento em Moscou