Omstyling gav Ford Expedition en ny terrängversion och en kraftfullare motor
Uppdaterade stadsjeepar av det amerikanska märket kommer att dyka upp till försäljning på hemmamarknaden nästa vinter.
Ford har tillverkat expeditionssuven i full storlek sedan 1996, och modellen har bytt generationer flera gånger sedan dess. Den nuvarande fjärde generationens bil introducerades i februari 2017. Amerikanska återförsäljare sålde 77 838 enheter under det senaste COVID-19-året, en minskning med 12,4 % från ett år tidigare. Under de första åtta månaderna i år köpte kunder 58 320 exemplar, vilket är 31,6 % fler än i januari-augusti 2020.
På bilden: uppdaterad Ford Expedition Timberline
Som jämförelse har konkurrenten, Chevrolet Tahoe, en högre siffra på hemmamarknaden: för “krisen” förra året sålde SUV:n 88 238 bilar, vilket är 12,8 % mindre än 2019. För första halvåret i år (mer uppdaterad data finns ännu inte tillgänglig, eftersom företaget skickar en försäljningsrapport en gång i kvartalet) såldes 50 946 bilar i USA (nästan 40 % fler än i januari-juni 2020).
Nu har Ford uppdaterat Expedition SUV. Sådana bilar fick ett förändrat utseende: bilarna har redan LED-huvudoptik i grundversionerna, dessutom var de utrustade med andra bakljus, fälgar av den ursprungliga designen och andra kylargrillar som ändrar prestanda beroende på modifieringen. I aktern var en märkbar förändring det minskade utrymmet för att placera ett autonummer på dörren.
Den standard “uppfräschade” Ford Expedition har en 12-tums horisontell pekskärm (tidigare 8 tum) av infotainmentsystemet Sync 4. En virtuell “städad” erbjuds som tillval, diagonalen på denna display är 12,4 tum. Toppversionerna är utrustade med ett Sync 4A multimediasystem med en stor vertikal surfplatta (15,5 tum) och en over-the-air uppdateringsfunktion.
På bilden: uppdaterad Ford Expedition Stealth Edition
Uppdateringen gav modellen en ny terrängversion av Timberline. I listan över dess huvudsakliga skillnader, det utökade spåret och den höga markfrigången, är den 269 mm. Dessutom var denna prestanda utrustad med terrängdäck (33 tum), förstärkt bottenskydd (som en “laddad” Ford F-150 Raptor pickup), samt en elektronisk assistent som hjälper till att minska svängradien vid körning offroad (en SUV har samma Bronco).
Dessutom, under omstylingen, ignorerade Ford inte expeditionens “stoppning”. Den fullstora suven är fortfarande utrustad med en 3,5-liters V6 EcoBoost biturbomotor, men den har höjts till 446 hk. effekt och 691 Nm vridmoment (för föregångaren var siffrorna 380 hk och 637 Nm).
Observera att detta alternativ är utrustat med en SUV i den nya Timberline terrängversionen, samt i en annan version – Stealth Edition Performance Package. En sådan bil har 22-tums hjul, sportupphängning, röda bromsok, olika svarta dekorativa element på kroppen. Notera att tidigare den mest kraftfulla versionen av modellen – Platinum – producerade 405 hk. (651 Nm).
Den uppdaterade suven kommer in på den amerikanska marknaden nästa vinter. Priser kommer att meddelas närmare försäljningsstart. Kostnaden för den förreformerade Ford Expeditionen i USA varierar nu från 50 595 USD till 76 150 USD (motsvarande cirka 3,7 till 5,6 miljoner konventionella enheter vid nuvarande växelkurs).