Bentley Bentayga kan V8 från 2018 – biturbomotor och plerodomiana bromsar
Den nya Bentley Bentayga kan V8 från 2018-2019 och är utrustad med en bensin 4,0-liters 550 hästkrafter bi-turbo åtta presenteras officiellt och kommer att dyka upp nyligen i mars 2018. Bentleys nya premium crossover Bentayga kan drivas av en åttacylindrig bensinmotor som den tyska Porsche Cayenne Turbo crossover och är tillgänglig som ett uglerodosoderzhaschie bromsalternativ som den italienska Lamborghini Urus crossover, sade den brittiska tillverkaren som “mellan” familjevarianten för Bentayga, och kommer att placeras mellan Bentley Bentayga kan Bentley Bentayga kan Diesel och W12. I vår recension av den nya Bentley Bentayga can V8 från 2018-2019 – foton och videor, priser och fullständiga specifikationer för den lyxiga nya premium-SUV:n.
Enligt preliminära uppgifter kommer priset på den nya Ventage Bentley V8 i Storbritannien att vara från 136 200 pund (cirka 10,5 miljoner). För övrigt är Bentley Bentayga kostnaden för diesel i Storbritannien som sägs vara 135 800 pund, och Bentleys flaggskepp Bentayga W12, som är prissatt till ett minimum av 162 700 pund. Således kan vi enkelt förutse att priset på Bentley Bentayga V8 för sista gången kommer att ligga på nivån 12,5-13 miljoner konventionella enheter.
Baserad på Volkswagen MLB Evo-plattformen är den “medelstora” bensinversionen av Bentley Bentayga direkt relaterad till massan på premiumcrossovern: Audi Q7, Porsche Cayenne Turbo och Lamborghini Urus är bröderna till den lyxiga brittiska SUV:n. Det är synd att den solida och ganska stora brittiska crossovern fick en åttacylindrig bensinmotor på 550 hk. med. från tyska modellen Porsche Cayenne Turbo, och inte från italienska Lamborghini Urus crossover med imponerande 650 hästkrafter.
Specifikationer Bentley Bentayga kan V8 från 2018-2019.
Motorrummet är försett med en 4,0-liters biturbomotor (550 hk 770 Nm) tillsammans med ett par 8 ZF-automatiska växellådor. Det finns naturligtvis fyrhjulsdrift med en asymmetrisk självlåsande differential (standarddragkraft mellan fram- och bakhjulen är uppdelad i förhållandet 40% till 60%, men vid behov kan Thorsen kasta upp till 85 % av motorns dragkraft till bakhjulen eller upp till 65 % riktad mot den främre axeln).
Motorn med en kapacitet på 550 hästkrafter är inte lika kraftfull som i Urus crossover (650 hk 850 Nm), men är också kapabel att ge en tung brittisk crossover med en kroppsvikt på 2395 kg, dynamisk prestanda och hastighet som en sportbil: från 0 till 100 km på 4,5 sekunder vid en topphastighet på 290 km/h. Bränsleförbrukningen påstås från 11,4 liter i blandat läge till 16 liter i stadstrafik.
Intressant nog, dyrare än flaggskeppet Bentley Bentayga, med en 608-hästars W12-motor, accelererar den från 0 till 100 km/h på bara 0,4 sekunder snabbare (4,1 sekunder), och maxhastigheten är över 11 km (301 km/h) ). Frågan är varför betala mer?
Porsches tyske bror Cayenne Turbo, med samma motor, men mindre än 300 kg i tjänstevikt, accelererar till 100 km/h på 4,1 sekunder (tillvalet Chrono sportpaket hjälper till att accelerera på 3,9 sekunder), och en toppfart på 286 km/h.
Lamborghinis italienska kusin Urus, med en kraftfullare 650-hästarsmotor och en tjänsteviktsminskning på 2 200 kg, skjuter från 0 till 100 km/h på bara 3,6 sekunder och har en toppfart på 305 km/h.
Nu, om den nya Bentley Bentayga kan passa en V8-motor från Lamborghini Urus… men den brittiska crossovern har fortfarande något av sin italienska bror. Som tillval för vintage V8 erbjuds den med kolkeramiska bromsar, en till en som Lamborghini Urus (monterad som standard) främre bromsskivor med en diameter på 440 mm med 10 kolvmekanismer och bakre 370 mm skivor och 6-kolvar Tew mekanismer. Även från de tekniska innovationerna kan en elektrisk servostyrning med variabelt utväxlingsförhållande noteras.
Det är ingen mening att prata om utseendet på den nya Bentley Bentayga B8 under lång tid. Den bensindrivna crossovern är praktiskt taget identisk med Bentleys dieseldrivna Bentayga SUV, förutom att det inte finns någon barnliknande diesel på framdörrarna.
Den “genomsnittliga” kostnaden för Bentley Bentayga crossover-versionen kan vara med 4-, 5- och 7-sitsig salong, ett stort urval av material och färger för inredning (det fanns till och med kolfiberinsatser, cricketbollsläder och röda sömmar). Val av 3 ljudalternativ, P20, P21 och P22 lättmetallfälgar, och terrängpaketalternativ terrängfordon, head-up display, parkeringsassistent, mörkerseendekamera och andra funktioner.