Volkswagen ID.3 2020 – elektriskt familje-ID är född
Den nya elektriska halvkombi-koden Volkswagen.3 presenteras officiellt den 8 maj 2019 vid ett speciellt evenemang i Berlin. Översiktskod Volkswagen.3 2019-2020 – nyheter, foton och videor, pris och fullständiga tekniska specifikationer för den första seriella familje-ID-elbilen från det tyska företaget Volkswagen, byggd på den senaste modulära meb-plattformen. Den elektriska nyheten presenteras i en kamouflageskyddande beläggning av karossen, men hösten 2019 kommer på Frankfurt Motor Show att debutera en helt produktionsklar halvkombi elektrisk kod Volkswagen.3.
Intressant nog, omedelbart efter presentationen, öppnade Volkswagen en ansökningsomgång för ett nytt elfordon ID Volkswagen.3 i 29 europeiska länder. De som vill köpa ett elektriskt förstfödd familje-ID ombeds att betala en deposition på 1 000 euro … och vänta på bekräftelse av hela beställningen av bilen i april 2020. Förresten, tillgänglig för beställning endast så länge som special, begränsad till 30 000 exemplar i versionen av Volkswagen ID.3 1:a med en prislapp på cirka 40 000 euro (170 hästkrafter elmotor och 55 kWh batteri, som körsträcka 420 km WLTP-cykel).
Jag skulle vilja tillägga att grundversionskoden Volkswagen.3 (170-hästars elmotor, 48 kWh batteri, körsträcka per laddning 330 km) kommer att säljas för mindre än 30 000 euro. Det är dock planerat att ta fram en långsiktig Volkswagen-kod.3 med ett 62 kWh batteri och en räckvidd på 550 km. Kostnaden för denna version kommer dock att ligga på cirka 50 000 euro.
Den nya elektriska halvkombin i golfklass var ursprungligen känd som Volkswagen Identifier. men fick så småningom id-namnet.3. Bokstäverna i modellnamnet står för intelligent design och individualitet, men siffran 3 har två betydelser. Den första säger ordningen på marknadssegmentet där den nya elektriska (klass C, dvs 3). Och den andra anspelar på den tredje, strategiskt viktiga modellerna i Volkswagens historia, efter den legendariska Volkswagen “Beetle” och “Volkswagen Golf”. Således öppnar Volkswagen identifier.3 en helt ny sida i den tyska tillverkarens historia – elfordonens era.
Observera att trots kamouflagefilmen som täcker kroppen av den nya elbilskoden Volkswagen.3, är det dock möjligt att överväga nyhetens yttre design. I närvaro av en bilkaross genomtänkt ur aerodynamikens synvinkel, med kompakta överhäng och hjul placerade runt omkretsen av karossen, en kompakt huv, en stark lutning på vindrutans ram, ett kupoltak, ett enormt runt hjul bågar, kan göra även 20-tums hjul, och en snygg akter.
Dessutom har den elektriska sportbilen helt LED-strålkastare, en LED ansluten mellan bron monterad på backspeglarnas sport-till-fotstöd, snygga strålkastare med LED-fyllning, samt en massiv spoiler och vackert utformade stötfångare .
Tillverkaren visade de yttre måtten av karossidentifieraren Volkswagen.3 endast längden på bilen är 4250 mm. Så den elektriska nyheten är i storlek väldigt nära 7:e generationens Volkswagen Golf halvkombi. Den invändiga längden på det elektriska förstfödda familje-ID kommer att vara densamma som Volkswagen Passat.
Det är synd, men interiören i Volkswagen ID.3 har ännu inte visats officiellt (fotobilder av konceptets interiör). Tillverkaren säger dock att det redan i grundkonfigurationen kommer att finnas en virtuell instrumentpanel, och avancerade multimediasystem (Apple CarPlay och Android Auto, navigation, backkamera), klimatkontroll, en multifunktionell ratt och ett brett utbud av elektroniska säkerhetssystem, assistenter och medhjälpare.
Specifikationer Volkswagen identifier.3 2019-2020.
Baserat på den elektriska 5-dörrars halvkombi ID Volkswagen.3 är den senaste MEB modulplattformen, där av Volkswagen 2022 AG planerar att bygga så många som 27 modeller under varumärkena Audi, Seat, Skoda och naturligtvis Volkswagen. Elektriska halvkombi, sedaner, kombi, crossovers, minivans och till och med pickupbilar förväntas.
De viktigaste egenskaperna hos meb-plattformen kan säkert övervägas att platsen för drivmodulen (motor och växellåda) på bakaxeln, dragbatterier under kabingolvet i basen och den trådlösa laddningspanelen placerad på framaxeln i omedelbar närhet till kraftelektroniken.
Volkswagen ID.3 är utrustad med en elmotor på 170 hästkrafter och ett urval av tre traktionsbatterier med en kapacitet på 48, 55 eller 62 kW. Enligt tillverkaren av primärbatterier kommer den att klara upp till 330 km på en laddning, upp till 420 km i genomsnitt, medan den mest rymliga är upp till 550 km. Intressant nog kan den maximala kapaciteten för batterier installerade på bilar med en MEB “lastbil” nå 101 kWh.
Processen för att fylla på en elektrisk bränslecell beror på typen av laddstation. En hemladdstation med en effekt på 11 kW kommer att återuppta elförsörjningen till batteriet med 100 % på 6-8 timmar. En kraftfullare 22 kW DC-laddare kommer att ladda batteriet upp till 100 % på 3,5-4 timmar, och en stor 125 kW-laddare kommer att ge en fullständig 100 % återställning av bränsletillförseln på mindre än en timme (upp till 80 % på mindre än 30 minuter).