Volkswagen ID.3 2020 – elektrische Familien-ID ist geboren
Das neue Elektro-Fließheck mit dem Code Volkswagen.3 wird am 8. Mai 2019 im Rahmen einer Sonderveranstaltung in Berlin offiziell vorgestellt. Übersichtscode Volkswagen.3 2019–2020 – Nachrichten, Fotos und Videos, Preis und vollständige technische Daten des ersten Serien-Familien-ID-Elektroautos des deutschen Unternehmens Volkswagen, das auf der neuesten modularen Meb-Plattform aufgebaut ist. Die elektrische Neuheit präsentiert sich in einer Camouflage-Schutzlackierung der Karosserie, doch im Herbst 2019 wird auf der IAA in Frankfurt ein voll serienreifer Fließheck-Elektrocode Volkswagen.3 debütieren.
Interessanterweise eröffnete Volkswagen unmittelbar nach der Präsentation eine Ausschreibung für ein neues Elektrofahrzeug ID Volkswagen.3 in 29 europäischen Ländern. Wer einen elektrischen Erstgeborenen-Familienausweis erwerben möchte, wird gebeten, eine Kaution von 1.000 Euro zu hinterlegen … und die Bestätigung der vollständigen Bestellung des Autos im April 2020 abzuwarten. Übrigens nur solange bestellbar als Sonderangebot, limitiert auf 30.000 Exemplare in der Version des Volkswagen ID.3 1st mit einem Preisschild von rund 40.000 Euro (170-PS-Elektromotor und 55-kWh-Akku, die Laufleistung 420 km WLTP-Zyklus).
Ich möchte hinzufügen, dass die Basisversion mit dem Code Volkswagen.3 (170-PS-Elektromotor, 48-kWh-Batterie, Laufleistung pro Ladung 330 km) für weniger als 30.000 Euro verkauft wird. Geplant ist aber langfristig ein Volkswagen Code.3 mit 62-kWh-Akku und 550 km Reichweite. Die Kosten für diese Version werden jedoch rund 50.000 Euro betragen.
Das neue elektrische Fließheck der Golfklasse war ursprünglich als Volkswagen Identifier bekannt. bekam aber schließlich den ID-Namen.3. Die Buchstaben im Modellnamen stehen für intelligentes Design und Individualität, doch die Zahl 3 hat zwei Bedeutungen. Die erste sagt die Reihenfolge des Marktsegments, wo die neuen Elektro (Klasse C, dh 3). Und der zweite spielt auf das dritte, strategisch wichtige Modell in der Geschichte von Volkswagen an, nach den legendären Volkswagen „Käfer” und „Volkswagen Golf”. Damit schlägt die Volkswagen-Kennung.3 eine ganz neue Seite in der Geschichte des deutschen Herstellers auf – die Ära der Elektrofahrzeuge.
Bitte beachten Sie, dass es trotz der Tarnung der Tarnfolie, die die Karosserie des neuen Elektroautocodes Volkswagen.3 bedeckt, möglich ist, das äußere Design der Neuheit zu berücksichtigen. Bei Vorhandensein einer aerodynamisch durchdachten Karosserie mit kompakten Überhängen und um den Umfang der Karosserie verteilten Rädern, einer kompakten Motorhaube, einer starken Neigung des Windschutzscheibenrahmens, einem gewölbten Dach und einem riesigen runden Rad Bögen, die sogar 20-Zoll-Räder herstellen können, und ein ordentliches Heck.
Außerdem verfügt der elektrische Sportwagen über Voll-LED-Scheinwerfer, eine LED, die zwischen der Brücke verbunden ist, die an den Sport-zu-Fuß-Stützen der Rückspiegel montiert ist, stilvolle Scheinwerfer mit LED-Füllung sowie einen massiven Spoiler und schön konturierte Stoßfänger .
Der Hersteller zeigte die Außenmaße der Karosseriekennung Volkswagen.3 nur die Länge des Autos beträgt 4250 mm. Damit kommt die elektrische Neuheit in der Größe dem Volkswagen Golf Schrägheck der 7. Generation sehr nahe. Die Innenraumlänge des elektrischen Familien-Erstgeborenen ID entspricht der des Volkswagen Passat.
Schade, aber der Innenraum des Volkswagen ID.3 wurde noch nicht offiziell gezeigt (Fotos des Innenraums des Konzepts). Der Hersteller sagt jedoch, dass es bereits in der Grundausstattung ein virtuelles Armaturenbrett und fortschrittliche Multimediasysteme (Apple CarPlay und Android Auto, Navigation, Rückfahrkamera), eine Klimaanlage, ein Multifunktionslenkrad und eine breite Palette an Elektronik geben wird Sicherheitssysteme, Assistenten und Helfer.
Technische Daten Volkswagen Identifier.3 2019-2020.
Basierend auf dem elektrischen 5-Türer ID Volkswagen.3 ist der neueste modulare MEB-Baukasten, auf dem die Volkswagen 2022 AG bis zu 27 Modelle unter den Marken Audi, Seat, Skoda und natürlich Volkswagen bauen will. Es werden elektrische Fließhecklimousinen, Limousinen, Kombis, Crossover, Minivans und sogar Pickups erwartet.
Als wesentliche Merkmale der meb-Plattform können mit Sicherheit die Anordnung des Antriebsmoduls (Motor und Getriebe) an der Hinterachse, die Traktionsbatterien unter dem Kabinenboden innerhalb der Basis und das kabellose Ladepanel an der Vorderachse in unmittelbarer Nähe angesehen werden zur Leistungselektronik.
Der Volkswagen ID.3 ist mit einem 170 PS starken Elektromotor und einer Auswahl von drei Traktionsbatterien mit einer Kapazität von 48, 55 oder 62 kW ausgestattet. Nach Angaben des Herstellers von Primärbatterien können mit einer einzigen Ladung bis zu 330 km zurückgelegt werden, im Durchschnitt bis zu 420 km, während die größte Batterie bis zu 550 km beträgt. Interessanterweise kann die maximale Kapazität von Batterien, die in Autos mit einem MEB-„Lkw” installiert sind, 101 kWh erreichen.
Der Prozess der Wiederbefüllung einer elektrischen Brennstoffzelle hängt von der Art der Ladestation ab. Eine Heimladestation mit einer Leistung von 11 kW wird die Stromversorgung der Batterie in 6-8 Stunden zu 100% wieder aufnehmen. Более мощное зарядное устройство питания постоянного тока 22 кВт позволит зарядить аккумулятор до 100% за 3,5-4 часа, и большой мощности 125 кВт зарядное устройство будет обеспечивать полное 100% восстановление электроснабжения топлива меньше, чем за час (до 80% менее чем за 30 Minuten).