В’єтнамські електромобілі VinFast дебютували у США
Найбільш несподіваний учасник автосалону в Лос-Анджелесі — в'єтнамська компанія VinFast. Та сама, яка голосно заявила про себе три роки тому з модернізованими та спрощеними автомобілями BMW. Але в'єтнамці з'явилися в США з іншими автомобілями і з наполеонівськими планами.
VinFast є частиною найбільшої в'єтнамської компанії VinGroup, заснованої бізнесменом Фам Ньят Вуонгом, нині найбагатшою людиною в країні. З самого початку він обіцяв вивести бренд VinFast на світовий ринок та впевнено рухається до цієї мети. Вже відкрито інженерний центр у Німеччині та полігон в Австралії (це колишній комплекс закритої компанії Holden). Минулого літа колишній бос Opel Майкл Лошеллер став головою автомобільного підрозділу, після чого було оголошено про швидкий початок продажів у Європі: першими ринками у першій половині 2022 року стануть Німеччина, Франція та Нідерланди.
Дебют у США виявився ще гучнішим: VinFast відкрила новий офіс у Лос-Анджелесі. Необхідні інвестиції у розмірі 20,5 мільйона доларів були надані урядом Каліфорнії, і в ньому одночасно працюють 400 працівників. Щоб завершити наступний етап: будівництво власного заводу в Каліфорнії, яке коштуватиме 200 мільйонів доларів, необхідно так багато робітників. Продажі в США та Канаді планується розпочати наприкінці 2022 року, але спочатку це будуть автомобілі в'єтнамського виробництва. Котрий?
На виставці відбулася світова прем'єра двох автомобілів, які анонсували раніше цього року (хоча показники зараз чомусь інші). Це електромобілі, збудовані на власній модульній платформі, над їх дизайном працювала студія Pininfarina. Перша модель VF e35 (раніше VF32) є середньорозмірним кросовером довжиною 4750 мм, що відрізняє Tesla Model Y. Він має п'ятидверний кузов з двома рядами сидінь і тягову батарею ємністю близько 90 кВтг, вистачить на 400 км пробігу. Базова версія з двигуном 204 л.с та 320 Нм, дводвигунна повнопривідна модифікація має подвоєну потужність: 408 л.с та 640 Нм.
Друга модель – повнорозмірний кросовер VF e36 (раніше VF33) довжиною 5120 мм із трьома рядами сидінь. Такий електромобіль пропонується лише у двомоторній повнопривідній версії потужністю 408 к.с., а тягового акумулятора потужністю 106 кВт∙год має вистачити на 560 км пробігу. Спочатку VinFast анонсував і версії з бензиновим двигуном, але вони не розглядаються для експортних ринків: лише електромобілі! Обидві нові моделі мають уніфікований інтер'єр: відсутня звична комбінація приладів, за все відповідає великий 15,4-дюймовий центральний дисплей. Також заявлено автопілот із лідером та серією камер, причому третього рівня.
У рідному В'єтнамі ці машини почнуть випускати в лютому: у VinFast тут сучасний завод потужністю 500000 машин на рік, що спочатку вистачить на голову. Тягові батареї будуть вироблятися дома спільно з LG Chem. Потім має з'явитися докладніша інформація про ці електромобілі.