Vietnamilaiset sähköautot VinFast debytoivat Yhdysvalloissa
Los Angelesin autonäyttelyn odottamattomin osallistuja on vietnamilainen VinFast. Se, joka ilmoitti äänekkäästi kolme vuotta sitten modernisoiduilla ja yksinkertaistetuilla BMW-autoilla. Mutta vietnamilaiset ilmestyivät Yhdysvaltoihin täysin erilaisilla autoilla ja Napoleonin suunnitelmilla.
VinFast on osa Vietnamin suurinta yritystä, VinGroupia, jonka perusti liikemies Pham Nyat Vuong, joka on nyt maan rikkain mies. Hän lupasi alusta alkaen tuoda VinFast-brändin globaaleille markkinoille ja etenee tasaisesti kohti tätä tavoitetta. Tekniikkakeskus Saksassa ja koepaikka Australiassa on jo avattu (tämä on suljetun Holden-yhtiön entinen kompleksi). Viime kesänä Opelin entinen pomo Michael Lohscheller nousi autoteollisuuden johtajaksi, minkä jälkeen myynti Euroopassa julkistettiin lähiaikoina. Saksa, Ranska ja Alankomaat olivat ensimmäiset markkinat vuoden 2022 ensimmäisellä puoliskolla.
Yhdysvaltain debyytti osoittautui vieläkin äänekkäämmäksi: VinFast avasi uuden toimiston Los Angelesiin. Kalifornian hallitus myönsi tarvittavan 20,5 miljoonan dollarin investoinnin, ja sillä on 400 työntekijää kerrallaan. Niin paljon työntekijöitä tarvitaan seuraavan vaiheen loppuun saattamiseksi: oman tehtaan rakentaminen Kaliforniaan, joka maksaa 200 miljoonaa dollaria. Myynnin Yhdysvalloissa ja Kanadassa on määrä alkaa vuoden 2022 lopulla, mutta aluksi nämä ovat vietnamilaisvalmisteisia ajoneuvoja. Mikä?
Näyttelyssä oli kahden aiemmin tänä vuonna julkistetun auton maailmanensi-ilta (vaikka luvut ovat nyt jotenkin erilaisia). Nämä ovat omalle modulaariselle alustalleen rakennettuja sähköautoja, joiden suunnittelua työskenteli Pininfarina-studio. Ensimmäinen malli VF e35 (entinen VF32) on keskikokoinen crossover, jonka pituus on 4750 mm, mikä erottaa Tesla Model Y:n. Siinä on viisiovinen runko kahdella istuinrivillä ja vetoakku, jonka kapasiteetti on n. 90 kWh, riittää 400 km:iin. Perusversiossa 204 hv:n ja 320 Nm:n moottorilla, kaksimoottorisella nelivetoversiolla on kaksinkertainen teho: 408 hv ja 640 Nm.
Toinen malli on täysikokoinen crossover VF e36 (entinen VF33), jonka pituus on 5120 mm ja jossa on kolme istuinriviä. Tällaista sähköautoa tarjotaan vain kaksimoottorisena nelivetoisena versiona, jonka teho on 408 hv, ja vetoakun, jonka teho on 106 kWh, pitäisi riittää 560 kilometriin. Aluksi VinFast julkisti myös bensiiniversiot, mutta niitä ei harkita vientimarkkinoille: vain sähköajoneuvoihin! Molemmissa uusissa malleissa on yhtenäinen sisustus: tuttua mittaristoa ei ole, ja kaikesta vastaa suuri 15,4 tuuman keskusnäyttö. Ilmoitettu myös autopilotti, jossa on lidar ja sarja kameroita, ja kolmas taso.
Kotimaassaan Vietnamissa näitä autoja aletaan valmistaa helmikuussa: VinFastilla on täällä moderni tehdas, jonka kapasiteetti on 500 000 autoa vuodessa, mikä aluksi riittää päähän. Vetoakut valmistetaan paikallisesti yhteistyössä LG Chemin kanssa. Näistä sähköajoneuvoista pitäisi sitten tulla lisää yksityiskohtia.