Descripción general del nuevo automóvil Toyota Land Cruiser 200
¡Saludos amigos!
Presento a su atención un SUV de cuadro, con tracción total permanente, Toyota Land Cruiser 200 (segundo restyling), lanzamiento 2020. Hay versiones de cinco y siete plazas.
Desde la historia, el Toyota Land Cruiser 200 en 2008 reemplazó al legendario automóvil Land Cruiser 100. Hoy, el Land Cruiser 200 es el SUV insignia de Toyota. En resumen, este es el SUV más genial y caro de Toyota, cuyo costo contaré al final de la publicación. Después te presento las características técnicas del coche.
Hay seis configuraciones: “Elegance”, “Prestige”, “Safety Suite” (5 asientos), “Safety Suite” (7 asientos), “TRD”, “Executive Lounge”. Estoy interesado en el equipo “pobre” “Elegance”.
Puede reconocer el equipo “más barato” “Elegance” por los siguientes criterios principales:
- No hay molduras cromadas en las manijas de las puertas.
- No hay tapa del maletero eléctrico.
- No hay cámaras panorámicas.
- Sin sistema de navegación, con mapas de la ciudad recientes.
- En el reposabrazos de la primera fila no hay función de refrigeración del depósito interior.
En el resto de niveles de equipamiento, se cumple todo lo anterior.
bajo el capó
Toyota Land Cruiser 200 a fines de 2020, se presentó a la venta con dos motores para elegir.
- Motor gasolina V-8 cilindros, 4.6 litros, 309 caballos de fuerza, acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades. La aceleración hasta los 100 km/h se realiza en unos 8,6 segundos. La velocidad máxima es de unos 195 km/h. El consumo de combustible en ciclo combinado a los 100 km es de 13,9 litros.
- Motor diésel turboalimentado V-8 cilindros con un volumen de 4,5 litros, 249 caballos de fuerza, emparejado con una transmisión automática de 6 velocidades. La velocidad máxima declarada es de 210 km/h. El consumo combinado de combustible cada 100 km es de unos 10,2 litros.
Ambas unidades de potencia son bastante confiables. Una carrera de medio millón de kilómetros sin reparar no es un problema para ellos. Hay ejemplares que han recorrido 700.000 km y se “sienten” alegremente.
Apariencia
“Brutal”, SUV de tamaño enorme, se ve bien. Por lo que, en la vía pública sin atención, por parte de los usuarios de la vía, no permanece.
Miremos debajo del auto
La distancia al suelo es de unos 23 centímetros. Suspensión delantera independiente, varillaje, muelle, con barra estabilizadora incorporada. Muelle de suspensión trasera, dependiente, donde se instala el puente.
La suspensión hidroneumática trasera y delantera está instalada en el Land Cruiser 200 en dos niveles de equipamiento “superior”, a saber: “TRD” y “Executive Lounge”.
Los frenos de disco ventilados están instalados en los ejes delantero y trasero.
El SUV de chasis Toyota Land Cruiser 200 pesa alrededor de 2585-2815 kilogramos, lo que encaja con confianza en las características de los SUV de pasajeros grandes.
Como puede ver en la foto de arriba, el sistema de escape para eliminar los gases de escape tiene una tubería doble. En mi opinión, para un motor en forma de V, esta no es la mejor solución.
Vista trasera
La parte trasera del Toyota Land Cruiser 200 se ve tan impresionante como la parte delantera. No hay nada superfluo en el diseño. Las grandes ópticas traseras señalan clara y brillantemente las intenciones del conductor.
Miremos en el maletero.
En cuanto al volumen del maletero, con los respaldos de la segunda fila de asientos no desplegados, es de aproximadamente 909 litros.
En la versión de cinco plazas del automóvil, los respaldos de la segunda fila de asientos no solo se pueden plegar según la fórmula 40/20/40, sino que también existe la posibilidad de inclinar los asientos hacia adelante, como se muestra en la foto. abajo.
Veamos la segunda fila de asientos de pasajeros.
Gracias a la puerta ancha, con mi altura de 180 centímetros, sentarse en la segunda fila de asientos es bastante cómodo.
Sentarse en la segunda fila de asientos, en la versión de cinco plazas del coche, es cómodo. Puede ajustar el ángulo del respaldo y mover los asientos hacia adelante y hacia atrás. El cómodo reposabrazos tiene una guantera incorporada y espacio para portavasos.
El tapizado de los asientos, en mi opinión, está hecho de cuero, con costuras bastante uniformes y de alta calidad.
Entre la primera fila de asientos en el reposabrazos hay un panel de control de clima para los pasajeros de la segunda fila. El sistema de climatización en todos los niveles de equipamiento es de cuatro zonas.
En el lugar de trabajo del conductor
El asiento del conductor es cómodo para sentarse, la visibilidad es buena. La posición de la columna de dirección, los espejos y el asiento se memoriza en tres modos. Los asientos delanteros del conductor y del pasajero son ajustables en ocho direcciones. Destaco que el asiento del conductor cuenta con apoyo lumbar regulable eléctricamente.
El panel de instrumentos del Torpedo está hecho en un estilo modesto y sin emociones. Sin embargo, no puedo decir que la calidad de los materiales sea buena, el ajuste de las piezas es muy claro. Las inserciones de madera y aluminio le dan al interior una apariencia rica. Me gustó esta solución de diseño.
Reposabrazos de tres niveles. Desplácese hacia los lados para ver todas las fotos.
Ahora sobre el costo de Toyota Land Cruiser 200. El coche que me interesaba, en la configuración “Elegance”, se vendió por unas 5.300.000 unidades convencionales. Me gustó el auto y espero comprarlo un poco más tarde. Eso es todo para mí. Escribe comentarios. Gracias por su atención.