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El restyling trajo a los crossovers Geely Coolray e Icon un nuevo motor

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El SUV familiar para muchos usuarios ha cambiado mucho en apariencia, mientras que los modelos Icon, que no se venden en nuestro país, solo han cambiado ligeramente el diseño.

El crossover compacto Geely Coolray, creado sobre la plataforma BMA (B-segment Modular Architecture), llegó al mercado en 2020, pero se presenta en la patria de la marca de cinco puertas desde 2018, donde lleva el nombre Binyue (“Binyue”) Binyu”. En el verano de 2021, el SUV destinado a China se actualizó con diferentes parachoques, una inserción oscura en forma de X en la parte delantera y señales de giro animadas. A fines del mismo año, resultó que Binyue se actualizaría nuevamente, y mucho más en serio. Ahora, la aparición de dicho crossover se ha revelado por completo: las fotografías del modelo se enumeran en la base de datos del Ministerio de Industria y Comercio de la República Popular China.

El restyling trajo a los crossovers Geely Coolray e Icon un nuevo motor

Geely Binyue actualizado

El restyling trajo a los crossovers Geely Coolray e Icon un nuevo motor

Geely Binyue actualizado

El restyling trajo a los crossovers Geely Coolray e Icon un nuevo motor

Geely Binyue actualizado

El restyling trajo a los crossovers Geely Coolray e Icon un nuevo motor

Geely Binyue actualizado

Entonces, Geely Binyue / Coolray obtuvo nuevos faros y luces traseras, este último hecho en forma de un solo sello. También se cambiaron el capó, los parachoques y el portón trasero, y la parrilla ahora es “sólida” y con listones, aunque se mantiene el borde superior de la protección. Esta nueva marca Geely se llama Energy Storm y se probó previamente en el sedán Emgrand L (que reemplazó al Emgrand GL) y el antiguo crossover Boyue X (nuestro SUV se llama Atlas Pro, pero esta versión rusa del diseño aún no está disponible). permitió).

El restyling trajo a los crossovers Geely Coolray e Icon un nuevo motor

Cruce amarillo: Geely Binyue después del restyling anterior, rojo: Geely Coolray real recientemente

El restyling trajo a los crossovers Geely Coolray e Icon un nuevo motor

Cruce amarillo: Geely Binyue después del restyling anterior, rojo: Geely Coolray real recientemente

El restyling trajo a los crossovers Geely Coolray e Icon un nuevo motor

Cruce amarillo: Geely Binyue después del restyling anterior, rojo: Geely Coolray real recientemente

El restyling trajo a los crossovers Geely Coolray e Icon un nuevo motor

Cruce amarillo: Geely Binyue después del restyling anterior, rojo: Geely Coolray real recientemente

El restyling trajo a los crossovers Geely Coolray e Icon un nuevo motor

Cruce amarillo: Geely Binyue después del restyling anterior, rojo: Geely Coolray real recientemente

El restyling trajo a los crossovers Geely Coolray e Icon un nuevo motor

Cruce amarillo: Geely Binyue después del restyling anterior, rojo: Geely Coolray real recientemente

La longitud del Binyue transformado es de 4380 mm, que es 50 mm más que la cruz después del primer cambio de estilo. Las dimensiones restantes son las mismas: ancho – 1800 mm, altura – 1609 mm, distancia entre ejes – 2600 mm.

Se ha anunciado un nuevo motor para un SUV: un motor 1.5 gasolina turbo con índice de fábrica BHE15-EFZ, produce 181 CV. No se especifica el número de cilindros, pero los medios chinos escriben que hay cuatro. El motor parece ser de Aurobay, una nueva empresa conjunta entre Geely y Volvo anunciada el verano pasado (la empresa conjunta se formó mediante la fusión de las divisiones de motores de las dos empresas).

El restyling trajo a los crossovers Geely Coolray e Icon un nuevo motor

insignia de Geely actualizada

El restyling trajo a los crossovers Geely Coolray e Icon un nuevo motor

insignia de Geely actualizada

El restyling trajo a los crossovers Geely Coolray e Icon un nuevo motor

insignia de Geely actualizada

Junto con el Binyue rediseñado, también se desclasificó el crossover Geely Icon actualizado. Recuerde que este modelo se lanzó en China hace dos años, también se basa en la camioneta BMA (la longitud transversal es de 4350 mm, la distancia entre ejes es de 2640 mm). A diferencia del Binyue, el diseño del Icon solo se ha actualizado ligeramente: tiene una parrilla diferente, cubiertas de parachoques nuevas y el parachoques trasero también ha perdido sus “recortes” rectangulares. Al mismo tiempo, el SUV también recibió un motor turbo BHE15-EFZ 1.5.

El restyling trajo a los crossovers Geely Coolray e Icon un nuevo motor

Icono de Geely previo a la reforma

El restyling trajo a los crossovers Geely Coolray e Icon un nuevo motor

Icono de Geely previo a la reforma

Los crossovers actualizados deberían ingresar al mercado local este año. Es poco probable que nuestro Geely Coolray cambie en un futuro cercano de la misma manera que en China, porque aún no nos han traído los SUV después del restyling anterior. Bueno, Icon no está representado en absoluto ?. Pero pronto lanzaremos el cruce insignia de Geely Monjaro (en la patria es Xingyue L).

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