“Jeep Limited”: el SUV más rápido de los 90
No es la primera vez que Jeep produce SUV de lujo con verdaderos motores V8 estadounidenses debajo del capó. A mediados de los años 60, presentó el Super Wagoneer con un motor de 270 caballos de fuerza y un nivel de equipamiento Cadillac. Desde entonces, el mundo ha cambiado mucho, pero Jeep se mantuvo fiel a sí mismo e introdujo algo especial a finales de los 90: el Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited, el SUV más rápido de su tiempo.
5.2 Limitado
En la primavera de 1992, Jeep presentó su nueva plataforma ZJ. Ella reemplazó al SJ obsoleto en el que se basó el Grand Wagoneer. El nuevo Jeep Grand Cherokee recibió un cuerpo monocasco y fue posible instalar motores de varios cilindros de gran volumen debajo de su capó. Lo cual se hizo al año siguiente, cuando, para sorpresa de todos, Jeep lanzó al mercado el Grand Cherokee con un V8 de 5.2 litros.
El motor Chrysler de 220 caballos de fuerza apareció allí por insistencia del vicepresidente de General Motors, Robert Lutz. Como resultado, en ese momento, Cherokee se convirtió en el único SUV de tamaño mediano con un motor V8 debajo del capó. A los consumidores les gustó este movimiento y el Grand Cherokee se vendió como pan caliente, lo que puso muy nerviosos a los competidores de Ford.
5.9 Limitado
Bueno, si un producto se vende bien, hazlo un poco mejor y vuelve a venderlo. Jeep conocía esta verdad indiscutible de cualquier comercializador exitoso, por lo que no se alargaron mucho y en 1998 presentaron el nuevo GC, esta vez con un motor de 5.9 litros.
El motor apareció en 1993 bajo la designación 5.9 Magnum V8. Esta es una versión profundamente modernizada del antiguo Chrysler LA con una capacidad de 360 cc. pulgadas Y fue bueno, ya que el motor tenía un diseño simple y un margen de seguridad enorme. Pero lo amaban no solo por esto.
Magnum V8 con 245 CV presentaba un par gigantesco de 468 Nm. Con él, el Grand Cherokee aceleró en 6,9 segundos hasta los primeros cien, increíblemente rápido para un coche de 2 toneladas. Así, en ese momento, el Jeep Grand Cherokee se convirtió en el SUV más rápido del mundo. Más tarde, muchos competidores, llamando la atención sobre el éxito del Jeep, comenzaron a producir sus veloces SUV.
Además del excelente motor, la modificación 5.9 Limited se distinguió por un eje trasero Dana reforzado con diferencial de deslizamiento limitado y una transmisión automática de 4 velocidades. Además, los ingenieros han mejorado significativamente la suspensión y los frenos.
Externamente, el SUV podría distinguirse por tomas de aire en el capó y uno de los tres colores exclusivos: negro (Deep Slate), blanco (Stone White) o plateado (Bright Platinum). Además, las ruedas fundidas de 16″ con neumáticos Goodyear Wrangler eran estándar.
herencia rica
El Cherokee 5.9 de finales de los 90 fue la mejor elección para aquellas personas que querían un coche rápido, espacioso y magníficamente equipado. Además, tampoco perdió sus propiedades todoterreno dignas de la marca Jeep.
Desafortunadamente, la edad de 5.9 Limited resultó ser de corta duración. El ciclo de vida de la plataforma ZJ llegó a su fin y el automóvil se suspendió. Aunque el Cherokee (WJ) de segunda generación todavía tenía un V8 en el rango, era solo un modesto motor de 4.7 litros. No fue hasta 2006 que Jeep lanzó el Grand Cherokee SRT8, que también asombró al mundo. Pero sobre él en otro momento.