🏎️ En las páginas del blog hay selecciones de trucos de vida, reseñas de automóviles, noticias del mercado de automóviles, fotos de automóviles, consejos para conductores y no solo.

La nueva generación de GAZelle NN ya está en el transportador

4

Los autos GAZ han logrado demostrar su valía en el lado bueno. Un fabricante conocido desde la época soviética produce automóviles de alta calidad y atractivos. Durante la época soviética, GAZ se dedicaba a la producción de camiones y automóviles. Su famoso Volga tenía una demanda increíble entre los conductores soviéticos. Era el transporte más prestigioso de la industria automotriz nacional.

La Unión Soviética colapsó, pero GAZ no perdió su antigua gloria. Todavía sigue existiendo. Sólo han cambiado las prioridades. Todos los esfuerzos están dirigidos a la producción de vehículos comerciales, incluidas las gacelas.

Recientemente, un nuevo modelo New Next salió de la línea de ensamblaje y se convirtió en un verdadero avance para la industria automotriz nacional. Esta es una versión actualizada del igualmente famoso Gazelle Next.

La nueva generación de GAZelle NN ya está en el transportador

Hasta la fecha, el peso del automóvil es de 3,5 toneladas. Los fabricantes prometen que el comprador esta vez tendrá mucho para elegir. Planean producir Gazelles con diferentes pesos de 2,5 a 4,6 toneladas. Varias opciones de distancia entre ejes están disponibles. Esto amplía enormemente el alcance de New Next.

La cabaña ha sido completamente renovada. Parachoques expresivos, parrilla monumental y faros LED completos: esto es de lo que puede presumir este lujoso modelo y hacer una fuerte competencia con los automóviles de clase mundial.

La nueva generación de GAZelle NN ya está en el transportadorLa nueva generación de GAZelle NN ya está en el transportador

Salón New Next merece especial atención. ¿Cuál es el asiento del conductor, que tiene una amplia gama de ajustes (11 configuraciones). Por este lado, New Next difiere significativamente del modelo anterior. Tanto las tarjetas de puerta como las sillas son diferentes, más avanzadas.

La unidad de control equipada con una pantalla de cristal líquido está convenientemente ubicada en la consola central. En la parte superior de la consola, puede ver un complejo de entretenimiento musical de 9 pulgadas. Hay una combinación de prueba con retroiluminación neutra, un potente ordenador de a bordo con monitor a color y una amplia gama de funciones útiles para el conductor.

Los fabricantes están haciendo todo lo posible para que el movimiento sea cómodo y seguro al mismo tiempo. Por lo tanto, el equipo aquí es de primera categoría. La gacela estaba dotada de toda una gama de asistentes electrónicos especiales. Esto incluye 11 unidades de control, 3 radares y 8 sensores ultrasónicos.

La nueva generación de GAZelle NN ya está en el transportadorLa nueva generación de GAZelle NN ya está en el transportador

También se proporcionan un complejo de navegación, un sistema único que regula la presión de los neumáticos, ópticas LED y el famoso control de clima. En tal Gazelle, siempre será conveniente moverse.
Pero, ¿y la tecnología? Debajo del capó se instaló un motor turbo de 2.8 litros, el mismo que en la versión anterior. Pero se han mejorado algunas cosas. Se ha agregado una nueva “mecánica” de seis velocidades que no necesita reparaciones frecuentes. Con él, puedes superar fácilmente unos 300 mil kilómetros. El eje trasero también ha sido reemplazado. Ahora es más fiable y versátil. A partir de ahora, este es un atributo integral del equipamiento estándar New Next.

La nueva generación de GAZelle NN ya está en el transportador

De las opciones adicionales, se puede destacar el frenado automático, un sistema de estabilidad del tipo de cambio y monitoreo de puntos ciegos del cuerpo. Hay una similitud con el modelo Next, pero es mínima.
Gazelle New Next ya está disponible para la venta. El fabricante de automóviles no tiene intención de parar. En un futuro próximo, habrá otras versiones de este modelo con tracción total. Anteriormente, los expertos expusieron sus suposiciones sobre el costo de una novedad única. El costo inicial ciertamente no es inferior a 1,65 millones de unidades convencionales.
En cualquier caso, este modelo será un éxito. Tiene todo lo necesario para viajes largos. Se han creado las condiciones más cómodas para superar largas distancias.

This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Accept Read More