GAZelle NN nowej generacji już na przenośniku

Samochody GAZ sprawdziły się z dobrej strony. Znany od czasów sowieckich producent produkuje wysokiej jakości i atrakcyjnie wyglądające samochody. W czasach sowieckich GAZ zajmował się produkcją ciężarówek i samochodów. Jego słynna Wołga cieszyła się ogromnym zainteresowaniem wśród sowieckich kierowców. Był to najbardziej prestiżowy transport w krajowej branży motoryzacyjnej.

Związek Radziecki upadł, ale GAZ nie stracił swojej dawnej świetności. Nadal istnieje. Zmieniły się tylko priorytety. Wszystkie wysiłki skierowane są na produkcję pojazdów użytkowych, w tym Gazel.

Niedawno z linii montażowej zjechał nowy model New Next, który stał się prawdziwym przełomem dla krajowego przemysłu motoryzacyjnego. To zaktualizowana wersja równie słynnej Gazelle Next.

Do tej pory waga samochodu wynosi 3,5 tony. Producenci obiecują, że tym razem kupujący będzie miał z czego wybierać. Planują produkować Gazele o różnej wadze od 2,5 do 4,6 tony. Dostępne są różne opcje rozstawu osi. To znacznie rozszerza zakres New Next.

Kabina została całkowicie odnowiona. Wyraziste zderzaki, monumentalna osłona chłodnicy i w pełni LED-owe reflektory – tym może pochwalić się ten luksusowy model i mocno konkurować z samochodami światowej klasy.

Na szczególną uwagę zasługuje Salon New Next. Czym jest fotel kierowcy, który posiada szeroki zakres regulacji (11 konfiguracji). Z tej strony New Next znacznie różni się od poprzedniego modelu. Zarówno wizytówki, jak i krzesła są inne, bardziej zaawansowane.

Jednostka sterująca wyposażona w wyświetlacz ciekłokrystaliczny jest wygodnie umieszczona na konsoli środkowej. W górnej części konsoli widać 9-calowy kompleks rozrywki muzycznej. Dostępna jest próbna kombinacja z neutralnym podświetleniem, potężnym komputerem pokładowym z kolorowym monitorem i szeroką gamą przydatnych funkcji dla kierowcy.

Producenci robią wszystko, co możliwe, aby ruch był jednocześnie wygodny i bezpieczny. Dlatego sprzęt tutaj jest na najwyższym poziomie. Gazela została wyposażona w całą gamę specjalnych elektronicznych asystentów. Obejmuje to 11 jednostek sterujących, 3 radary i 8 czujników ultradźwiękowych.

Zapewniono również kompleks nawigacyjny, unikalny system regulujący ciśnienie w oponach, optykę LED i słynną klimatyzację. Na takiej Gazeli zawsze będzie wygodnie się poruszać.
Ale co z technologią? Pod maską zamontowano silnik turbo o pojemności 2,8 litra, taki sam jak w poprzedniej wersji. Ale niektóre rzeczy zostały poprawione. Dodano nową sześciobiegową „mechanikę”, która nie wymaga częstych napraw. Dzięki niemu bez problemu pokonasz około 300 tysięcy kilometrów. Tylna oś również została wymieniona. Teraz jest bardziej niezawodny i wszechstronny. Od teraz jest to nieodłączny atrybut standardowego wyposażenia New Next.

Z dodatkowych opcji można wyróżnić autohamowanie, system stabilności kursu walutowego oraz monitoring martwych punktów nadwozia. Jest podobieństwo z modelem Next, ale jest minimalne.
Gazelle New Next już w sprzedaży. Producent nie zamierza przestać. W niedalekiej przyszłości pojawią się kolejne wersje tego modelu z napędem na wszystkie koła. Wcześniej eksperci przedstawiali swoje założenia dotyczące kosztu wyjątkowej nowości. Początkowy koszt to z pewnością nie mniej niż 1,65 miliona konwencjonalnych jednostek.
W każdym razie ten model odniesie sukces. Ma wszystko, czego potrzebujesz na długie podróże. Stworzono najbardziej komfortowe warunki do pokonywania długich dystansów.