Mazzanti Evantra Pura: más delgado “italiano” con un V8 americano
La compañía italiana Mazzanti Automobili ha presentado una nueva versión Pura liviana de su superdeportivo de motor central Evantra, propulsado por un motor V8 de 5.2 litros mejorado del Chevrolet Corvette.
En 2013 vio la luz el cupé de motor central Evantra, culminando su evolución en términos de rendimiento dinámico con la versión Millecavalli (estrenada en 2016) con un motor V8 turbo de 7.2 litros y 1000 caballos de fuerza en el bloque GM. El coche es capaz de acelerar hasta los 100 km/h en 2,7 si la velocidad máxima supera los 400 km/h.
El Evantra Pura es mucho más modesto en cuanto a potencia: tiene un GI V8 LT2 de 5.2 litros equipado con dos turbocompresores (en una versión de aspiración natural se instala sobre la base del actual Chevrolet Corvette de octava generación), la potencia máxima es 761 CV a 6300 rpm y 910 Nm a 4300 rpm. La caja de cambios es una robótica de 7 velocidades, el cambio de marchas debe hacerse manualmente usando palancas gigantes de carbono o aluminio. Ruedas motrices traseras. El primer “cien” Evantra Pura está ganando en 2,9 segundos, la velocidad máxima es de más de 360 km / h.
La carrocería del Avantra Pura se basa en una estructura espacial hecha de tubos de acero y cromo-molibdeno, mientras que los paneles exteriores están hechos de fibra de carbono. Longitud total – 4325 mm, ancho – 1955 mm, altura – 1225 mm, paso – 2550 mm. El peso en vacío es de 1290 kg frente a los 1350 kg de la versión Millecavalli. Suspensión: escriba MacPherson “en un círculo”. Frenos – Brembo carbon-cerámico, discos delanteros – 380 mm (pinzas de 6 pistones), traseros – 360 mm (pinzas de 4 pistones). Los tamaños de neumáticos instalados en las llantas OZ Racing son 255/35 R 19 en la parte delantera y 315/30 R 20 en la parte trasera.
El interior lo elige el cliente, hay muchas opciones: el volante, por ejemplo, puede tener una pantalla incorporada e indicadores de dirección LED, como en los autos de carrera.
El primer concierto de Mazzanti Evantra Pura tendrá lugar mañana en Florencia como parte de la Biennale Arte e Design. La compañía no menciona el precio, así como la circulación aproximada del modelo, pero en general, Mazzanti Automobili produce solo unos cinco autos al año, por lo que el Evantra Pura definitivamente no es familiar en las carreteras.