Mazzanti Evantra Pura: mais fino “italiano” com um V8 americano
A empresa italiana Mazzanti Automobili revelou uma nova versão Pura leve de seu supercarro de motor central Evantra, alimentado por um motor V8 de 5,2 litros atualizado do Chevrolet Corvette.
design bem excêntrico com elementos retrô, após seu lançamento Faralli faliu, a empresa simplesmente mudou seu nome para Mazzanti e começou a desenvolver um supercarro mais tradicional.
Em 2013, o cupê de motor central Evantra viu a luz do dia, culminando em sua evolução em termos de desempenho dinâmico com a versão Millecavalli (estreada em 2016) com um motor V8 turbo de 7,2 litros e 1000 cavalos no bloco GM. O carro é capaz de acelerar até 100 km/h em 2.7 se a velocidade máxima ultrapassar 400 km/h.
O Evantra Pura é muito mais modesto em termos de potência: possui um GI V8 LT2 de 5,2 litros equipado com dois turbocompressores (em uma versão naturalmente aspirada é instalado com base no atual Chevrolet Corvette de oitava geração), a potência máxima é 761 cv a 6300 rpm e 910 Nm a 4300 rpm. A caixa de câmbio é robótica de 7 velocidades, a troca de marchas deve ser feita manualmente usando alavancas gigantes de carbono ou alumínio. Rodas de tração traseira. O primeiro “cem” Evantra Pura está ganhando em 2,9 segundos, a velocidade máxima é superior a 360 km / h.
O corpo do Avantra Pura é baseado em uma estrutura espacial feita de tubos de aço e cromo-molibdênio, enquanto os painéis externos são feitos de fibra de carbono. Comprimento total – 4325 mm, largura – 1955 mm, altura – 1225 mm, passo – 2550 mm. O peso vazio é de 1290 kg versus 1350 kg para a versão Millecavalli. Suspensão: Digite MacPherson “em círculo”. Freios – Brembo carbono-cerâmica, discos dianteiros – 380 mm (pinças de 6 pistões), traseiros – 360 mm (pinças de 4 pistões). Os tamanhos dos pneus instalados nos aros OZ Racing são 255/35 R 19 na frente e 315/30 R 20 na traseira.
O interior é escolhido pelo cliente, são muitas as opções: o volante, por exemplo, pode ter tela embutida e indicadores de direção de LED, como nos carros de corrida.
O primeiro concerto Mazzanti Evantra Pura acontecerá amanhã em Florença como parte da Bienal Arte e Design. A empresa não informa o preço, bem como a circulação aproximada do modelo, mas em geral, a Mazzanti Automobili produz apenas cerca de cinco carros por ano, então o Evantra Pura definitivamente não é familiar nas estradas.