Honda valmistab ette järgmise põlvkonna CR-V-d: hübriidkrossoveri uut pilti
Eeldatakse, et kuuenda põlvkonna Jaapani maasturil on ainult üks versioon – pistikhübriid.
Honda on kompaktset krossoverit CR-V tootnud alates 1995. aastast. Sellest ajast alates on mudelil õnnestunud mitu korda põlvkonda vahetada. Praeguse viienda põlvkonna linnamaastur jõudis müügile 2016. aasta lõpus. Nüüd arendab Jaapani tootja “kuuendat” CR-V-d, mis esialgsetel andmetel jõuab Euroopa turule 2022. aasta teisel poolel.
Fotol praegune krossover Honda CR-V
Vana maailma turg on mudeli jaoks üks peamisi. Covid 2020 tulemuste kohaselt müüsid edasimüüjad siin 20 239 crossoverit, mis on 38,5% vähem kui aasta varem. Tänavu on Honda CR-V tulemused Euroopas veidi kasvanud: kokku müüdi jaanuarist juulini (värskemad andmed veel puuduvad) 10 523 eksemplari (1,6% rohkem kui 2020. aasta seitsme kuuga).
Varem on kuuenda põlvkonna Honda CR-V prototüübid juba maanteekatsetuste käigus fotospioonidega kokku puutunud, kuid ametlik teave uue toote väljanägemise kohta puudub. See tähendab, et kunstnikel on võimalus pakkuda välja oma versioon sellest, milline saab olema Jaapani kaubamärgi tulevase maasturi välisilme. Eelmisel kuul avaldasime disaineri Kolesa.ru koostatud renderused, nüüd jagas oma versiooni Hispaania väljaande motor.es kunstnik.
Uue põlvkonna Honda CR-V render
Kui uskuda pilti, siis põlvkonnavahetuse ajal teeb crossover esiosa kujunduses päris tõsiseid muudatusi. Eeldatakse, et ettevõte otsustab panustada moodsamale ja sportlikumale disainile, millel on “viited” hiljuti ilmunud Civicule.
Auto saab olema teistsuguse LED-pea optikaga, esituled aga on pildi järgi otsustades väga napi kujuga. Ülemises osas õhukeste ribade kujul olevad DRL-id on omavahel ühendatud kroomvardaga. Esitulesid raamib suur must iluvõre, mis sai mustri suurte kärgede kujul.
Fotol: praeguse krossoveri Honda CR-V interjöör
Eeldatavasti hakatakse kuuenda põlvkonna CR-V-d pakkuma ainult kolmerealisena (see on mõeldud seitsmele sõitjale). Küljepeeglid kinnitatakse praeguse moe järgi tõenäoliselt mitte aknaava nurka, vaid uksepaneelide külge. Ahtris on teised tagatuled, mis ilmselt paigutatakse horisontaalselt.
Esialgsetel andmetel kavatseb ettevõte heitgaaside vähendamist jätkata, nii et suure tõenäosusega pakutakse järgmise põlvkonna Honda CR-V-d vaid ühes variandis – pistikhübriidina. See pole üllatav, sest praegust versiooni müüakse Euroopas juba ainult hübriidina ning 1,5-liitrise bensiiniturbomootoriga versioon läks eelmise aasta lõpus pensionile.
Uus CR-V peaks saama e:HEV süsteemi. Sellest, milline see seadistus maasturi jaoks täpselt olema saab, saame lähemalt teada hiljem. Seni märkis väljaanne, et see sisaldab liitiumioonakut, mis suudab pakkuda mudelile puhtelektrilises režiimis sõiduulatust umbes 60 km.