Chevrolet Onyx 2019 – Chevrolet Onyx soodsa hinnaga sedaan

Uus Chevrolet Onyxi soodsa hinnaga sedaan valmistub ametlikuks esmaesitluseks 2019. aasta aprillis toimuval Shanghai autonäitusel ja siseneb Hiina turule sel suvel. Chevrolet Onyxi 2019-2020 ülevaade – foto, hind, varustus ja spetsifikatsioonid kompaktne, taskukohane 4-ukseline sedaan, mis asendab Chevrolet Cavalieri. Uue disaini hinda pole tootja veel avaldanud, kuid esialgse info kohaselt jääb see 78 000-105 000 jüaani (748-1007 tuhat tavaühikut).

Uut 2019-2020 Chevrolet Onyxi mudelit võib nimetada väga suure venitusega uueks autoks. Tegelikult, enne kui me Chevy Cavalieri moderniseerisime kohandatud välisilme ja värskendatud interjööriga. Ja Onyx isegi veidi langes staatuses võrreldes Cavalieriga (kere suurused on väiksemad ja vähem võimsad mootorid). Chevrolet Onyxi tootmist alustatakse 2019. aasta mai alguses JLLC Zavod Gup-GM-is. Huvitaval kombel müüakse uudsust lisaks kohalikule Hiina turule ka teistele turgudele (Aasia, Kesk- ja Lõuna-Ameerika, Aafrika).

Uus Chevrolet Onyxi sedaan on ehitatud lühendatud ja mõnevõrra lihtsustatud Delta platvormile, omandades uue esimese põlvkonna Chevrolet Cruze‘i. Muide, Chevrolet Cavalier sedaan põhineb sellel “kärul”. Seega on skeem lihtne ja eelarvelised vedrustused (eesmine MacPhersoni tugi, tagumiste talade kõverad) ja tagumised trummelpidurid arhailised.

• Chevrolet Onyx 2019-2020 kere välismõõtmed on 4474 mm pikk, 1730 mm lai, 1471 mm kõrge, 2600 mm teljevahe.
• Soodsa hinnaga sedaani jaoks pakkusid nad 15-16-tollised valuveljed 195/65 R15 ja 195/55 R16 rehvidega.

General Motorsi Hiina osakonna uue eelarvelise sedaani ülevaates esitlesid nad Chevrolet Onyxi “redline” (hall auto) osportivlennoy versiooni, kuid võrdluseks pakume oma lugejatele fotosid Chevrolet' põhiversioonist. Oonüks (valge auto).

Väärib märkimist, et aluse välimus ja vihjed sedaani sportversioonile ei paista silma millegi silmapaistva poolest. Jah, ausalt öeldes ei tasu soodsalt autolt originaalseid disainilahendusi oodata. Kõik on lihtne, tavaline ja mitte märgatav. Chevrolet' logo sulgemine valevõre ja oonüksist sedaani pagasiruumi kaanel saab hõlpsasti kasutusele võtta soodsatel Fordi, Hyundai või Kia mudelitel. Nagu autodisainis on viimastel aastatel sassis, on see taskukohane mudel, olenemata kaubamärgist, mis näeb välja nagu kaksikud.

Seega on uus Chevrolet Onyx kompaktne sportlike esitulede, tohutu vale radiaatorivõre, massiivse aerodünaamilise kerekomplektiga esikaitseraua, pikisuunaliste ribidega kapoti, ümarate rattakoobaste, tiibade ja uste paistes pindade ning kõrge ahtriga., kaunistatud LED-materjalidega seisuvalgustite horisontaalse laega.

Tahan lisada, et Chevrolet Onyxi põhiversioon näeb ausalt öeldes igav välja. Mänguline Chevrolet Onyx redline sedaan näeb aga lõbus välja tänu erkpunase dekoratiivse aktsendiga mustadele toonidele (radiaatorivõre, veljed, tahavaatepeegli korpused, Chevrolet' embleem, spoiler ja pseudohajuti).

Mitte väga kaua aega tagasi Hiinas sai Chevrolet Monza sedaan Chevrolet Onyxiga välimuselt peaaegu identseks, kuid näeb parem välja (ilmselt suuremate mõõtmete ja originaalsemate plastikust keredetailide tõttu) ning mootorid on huvitavad.

Uue Chevrolet Onyxi taskukohase sedaani interjöör näeb üldiselt välja kaasaegne. Soodne kolme kodaraga multifunktsionaalne rool, informatiivne näidikupaneel koos analoogtahhomeetri ja spidomeetri skaaladega, mida täiendab hõlpsasti loetav pardaarvuti ekraan, üsna kaasaegne teabe- ja meelelahutussüsteem, mille ees domineerib 8-tolline värviline puuteekraan (Apple CarPlay ja Android Auto, bluetooth, USB, raadio, navigatsioon, tahavaatekaamera), lihtne ja loogiline kliimaseade, juhtplokk, sportistmed esimeses reas külgtoega ja peatugedesse integreeritud.

Sedaanil on ka katuseluuk, palju panipaiku väikeste asjade jaoks, mis on mööda salongi laiali, ja üsna mahukas pagasiruum, mis mahutab 469 liitrit kaubamahtu.

Chevrolet Onix autode tehnilised omadused aastatel 2019-2020.
Chevrolet Onix pakub uuele soodsale sedaanile kahte bensiinimootorit.

• Baasmootoriks on firmas 5 manuaal- või 6 automaatkäigukastiga vabalthingav neljasilindriline 1,3-liitrine (103 hj).
• Võimsam mootor, turboülelaaduriga kolmesilindriline 1,0-liitrine (116 hj) on ühendatud 6 manuaalkäigukastiga või DCT “robot” 6-ga.