Jeep Euroopas: elektrifitseerimine ja kaks uut hübriidi
Jeep on seadnud endale ambitsioonika uue eesmärgi: selle aasta lõpuks läheb see enamikus Euroopa riikides üle täishübriidmudelitele. Pistikhübriidid moodustavad nüüd vaid 25% Jeepi kaubamärgi müügist Euroopa Liidus, siin pakutakse Renegade 4xe, Compass 4xe ja Wrangler 4xe. Kuigi mõnes riigis (näiteks Prantsusmaal) ulatub nende osakaal 50%-ni. Seda eesmärki aitavad saavutada Jeep Renegade'i ja Compassi crossoverite uued, lihtsamad hübriidversioonid.
Jeep Renegade e-hübriid
Kaks aastat tagasi ilmunud 4xe modifikatsioonidel on tagasillal eraldi elektrimootoriga nelikvedu ning nende akusid saab laadida pistikupesast. Uued Renegade e-Hybrid ja Compass e-Hybrid on erineva disainiga. Need on ainult esiveolised, väljalaskeühendus puudub ja elektriline lisand on vähem tõhus.
Jeep Renegade e-hübriid
e-Hybridi versioonidel on uus 1,5-bensiline “turbo four”, mis kuulub modulaarsesse GSE (Global Small Engine) perekonda ja töötab Milleri majandustsüklis. Sellel on 350 baari otsesissepritse, 12,5:1 surveaste, turboülelaadur ja rihmajam starter-generaator. Tagasitulek on väike: 130 hj ja 240 Nm.
Jeep Renegade e-hübriid
Käigukast on seitsmekäiguline topeltsiduriga robot, millel on integreeritud 48-voldine elektrimootor võimsusega 20 hj ja 55 Nm. See on kõige tõhusam startides ja väikesel kiirusel sõites, nii et pargituna või aeglases ummikus saavad need hübriidid liikuda ainult elektrilisel veojõul, kuid kiiruse edasisel tõusul lülitub kindlasti sisse sisepõlemismootor. Veoaku kohta info veel puudub.
Jeep Compassi elektrooniline hübriid
Arendajad ütlesid, et sellised hübriidid on 15% odavamad kui sarnased bensiinimootoriga autod. Keskmine kütusekulu on Renegade e-Hybridi puhul 6,1 l/100 km ja suurema, kuid aerodünaamilisema Compass e-Hybrid crossoveri puhul 6,0 l/100 km. Kiirendusaeg “sadadesse” – vastavalt 9,7 ja 10,0 s.
Jeep Compassi elektrooniline hübriid
Itaalias, Prantsusmaal ja Saksamaal on e-Hybrid versioonis crossoverid juba tellitavad. Jeep Renegade e-Hybrid algab 32 200 eurost ja 4xe pistikhübriidi puhul 39 500 eurot. Aga puhas bensiin Renegade, mis tuleb müügile alles aasta lõpus, on saadaval juba 24 900 euroga: tunneta vahet! Vanima Jeep Compass e-Hybridi hind on minimaalselt 36 200 eurot, samas kui “baas” on 31 900 eurot ja pistikhübriid 45 850 eurot. Müük algab märtsis, millele järgnevad teised Euroopa turud.
Järgmise põlvkonna Jeep Grand Cherokee jõuab kohalikule turule järgmisel suvel ja on siin saadaval vaid pistikhübriidina. Nii et Euroopa valikus pole elektrifitseerimine veel ainult Jeep Gladiatori pikapi jõudnud, kuid aasta lõpuks saab see probleem lahendatud.