Kui palju peate auto ostmiseks säästma – uurige

Luureressurss “Avito Auto” viis läbi uuringu ja selgitas välja, et autod on muutunud paljudele kasutajatele kättesaadavamaks, eriti Peterburi, moskvalaste ja Voroneži elanike jaoks. Kui palju peate auto ostmiseks säästma? Selgitame välja.

Auto omamine on suhteline mõiste. Vähemalt sellepärast, et kõik inimesed on erinevad. Ja keskmine palk on Voronežis 33 000 tinglikku ühikut, mis tähendab vaid seda, et väiksem osa elanikkonnast teenib miljon kuus ja suurem osa istub “elamispalga” peal. Vaatamata sellele, et oma raskelt teenitud raha eest saab auto osta 10 sajast, on keskmine palk sama.

Lisaks märgib uuring, et mõlemad pereliikmed töötavad ja üks neist lasub täielikult auto ostmisel… jällegi piirkonna keskmine palk.

Lõpuks “Avito Auto”, nagu te aru saate, arvestades… auto olemasolu. Ja see “rikub” oluliselt transpordi kättesaadavuse näitajaid riigis tervikuna.

Kas ta peaks seda uuringut tegelikult uskuma? Meil ei jää aga muud üle, kui edastada teile tulemused, mida kolleegid Avitost meiega lahkelt jagasid. Võib-olla on need huvitavad…

Seega on kodanikud 2019. aasta II kvartalis auto ostmisel raha säästmiseks (vt uuringu tingimusi üleval) vajanud viimasel ajal 11 kuud võrreldes eelmise aasta sama perioodiga 10 kuu asemel.

Sõidukid (loomulikult kasutatud) on 10 suuremas linnas viimasel ajal soodsamaks muutunud, kahes suuremas linnas raha kogumine kasvas kuu võrra, 11 paikkonnas pole see muutunud. Eelmisel aastal oli Irkutski elanike autode pikim reserv 20 kuud (nüüd piisab vaid 11 kuuks – kõige dünaamilisem), nüüd on selle näitaja liidrid Krasnojarski elanikud 15 kuud.

Siis järsku on autode saadavus viimasel ajal suurenenud? Tänu sellele, et keskmine palk on tõusnud (37 tuhat tavaühikut; kasv aastaga 6%) ning kasutatud auto keskmine maksumus Avitos on peaaegu olematu (374 000 tavaühikut; kasv 2,4 %).

Kõige vähem säästsin üheksa kuuga Peterburis auto eest. Moskvas on see näitaja kuni 10 kuud. 11 kuud tuleks eraldada täiesti üks palk, säästke auto jaoks Voronežis, Omskis, Barnaulis, Irkutskis, Novosibirskis, Jekaterinburgis ja Tjumenis.

Veidi vähem kui Krasnojarskis (15 kuud) säästavad autot (ma peaaegu kirjutasin “uus” – umbes “Minu mootor”), Samara, Ufa, Saratovi, Permi ja Ufa elanikel – 14 kuud. Paljude linnade kõigi suuremate linnade elanikel kulub auto ostmiseks raha kogumiseks 12-13 kuud. Uljanovskis ja Omskis tuleb säästa rohkem kui üks kuu (võrreldes uuringu viimase aastaga) – vastavalt 13 ja 11 kuud.

Inimesed on viimastel aastatel rikkamaks saanud. Nüüd on Avito uuringu kohaselt lihtsam osta roostetanud rauatükki. Küll aga peavad nad aasta võrra edasi lükkama. Olukord on tõesti masendav. Kuigi tundub parem kui mullu: 2018. aasta teises kvartalis said auto soetada kiiremini kui 12 kuuga vaid nelja linna elanikud, siis 2019. aastal on neid linnasid juba üheksa.

Millised on positsioonid? Irkutsk on autode saadavuse edetabelis tõusnud 23. kohalt 6. kohale, Toljati 21. kohalt 15. kohale, Barnaulis 12. kohalt 5. kohale, Voronež 7. kohalt 3. kohale. Moskva omakorda tõusis ühe positsiooni võrra ja on nüüd reitingu teisel real.

Uljanovsk kaotas oluliselt oma positsioone – langes 5. kohalt 14. kohale, Ufa – 14. kohalt 21. kohale.

Ja viimane. 2019 aasta II kvartalis oli müügis esikohal kogu riigis Lada Priora. Nõutuimate ametite esindajad saavad Avito analüütikute hinnangul kasutatud Priora eest kokku hoida seitsme kuu jooksul.

Kas usute endiselt, et autode saadavus on viimasel ajal suurenenud? Kui jah, siis hakkavad nad kohe kogu oma palka kokku hoidma, ehk saab vana, roostes Priora lõpuks oma…