🏎️ Blogi lehtedel on valik elu häkkimisi, autoarvustusi, autoturu uudiseid, fotosid autodest, näpunäiteid juhtidele ja mitte ainult.

VDL Nedcari tehase saatus on otsustamisel: Canoo ei vaja seda enam, kuid Rivian saab osta

2
  1. aastal asutatud ettevõte Hollandis Bori linnas (Limburg) on ​​mitu korda omanikku vahetanud ja on praegu läbimas suurt ümberkujundamist: plaanib laiendada oma tootmisvõimsust ja renoveerida elektriautode tehast. Kuid kes ja mis hakkab siin “elektrironge" tootma, on endiselt ebaselge – praegu peetakse parimaks kandidaadiks Ameerika idufirmat Rivian.

VDL Nedcari tehase saatus on otsustamisel: Canoo ei vaja seda enam, kuid Rivian saab osta

Borni tehase ehitas Hollandi firma DAF, mis tootis 1960. aastatel sõiduautosid ja võttis esimesena kasutusele pidevalt muutuva käigukasti (kiilrihmajamid). Uues tootmiskohas registreeriti autode perekond DAF 44. Nende tootmist piirati 1974. aastal ning 1975. aastal müüs DAF Bornis asuva tehase Rootsi ettevõttele Volvo.

VDL Nedcari tehase saatus on otsustamisel: Canoo ei vaja seda enam, kuid Rivian saab osta

Nime Nedcar sai tehas 1992. aastal pärast seda, kui Mitsubishi Motors oma osaluse omandas, 1995. aastal alustati siin platvormide Volvo S40 / V40 ja Mitsubishi Carisma tootmist, 1998. aastal lisandus neile kompaktkaubik Mitsubishi Space Star – need autod olid kunagi väga populaarsed. hiljuti.

VDL Nedcari tehase saatus on otsustamisel: Canoo ei vaja seda enam, kuid Rivian saab osta

2001 aastal müüs Volvo oma osaluse Hollandi ettevõttes Mitsubishi Motors ja leidis seejärel DaimlerChrysleri ees uue partneri: 2004. aastal hakkasid Borni tehase konveierilt maha veerema nutikad forfour autod, mis aga turukonveieril ebaõnnestusid. ja juba 2006. aastal kukkus väljalase kokku. Intellektuaalid asendati Mitsubishi Colti mikrokaubikuga; 2008 aastal domineeris Mitsubishi Outlanderi krossoverite tootmises Nedcar.

VDL Nedcari tehase saatus on otsustamisel: Canoo ei vaja seda enam, kuid Rivian saab osta

2012 aasta lõpus müüb Mitsubishi Motors Nedcari Hollandi tööstusettevõttele VDL Groep, tehas kannab nime VDL Nedcar, misjärel läheb see üle BMW ja Mini autode lepingulisele komplekteerimisele. VDL Nedcar toodab praegu Mini Countrymani, BMW X1 ja Mini Cabrio kabriolettidega krossovereid, kuid BMW-ga sõlmitud leping lõppeb 2023. aastal ja Saksa ettevõte ei soovi seda uuendada.

VDL Nedcari tehase saatus on otsustamisel: Canoo ei vaja seda enam, kuid Rivian saab osta

Viimase kahe aasta jooksul on VDL Groepi juhtkond aktiivselt otsinud Borni tehasele uusi kliente ning 2019. aastal teatati kavatsusest suurendada tehase võimsust 230 000 sõidukilt 400 000 sõidukile aastas, milleks on vajalik ehitada uus hoone ning selleks on vaja raiuda kõrvalasuv metsaala, mis on kohalikele keskkonnakaitsjatele väga ebasoovitav – ehituse alustamiseks pole veel vajalikke lube saadud.

Ilmselt elektrisõidukitele silmas pidades ehitatud uus hoone peaks käiku minema 2024. aasta esimeses kvartalis, misjärel suletakse praegune peahoone renoveerimistöödeks, mis peaksid valmima 2025. aasta lõpuks, mil see saab valmis ehitada. märgitud täielikuks renoveerimiseks.

Need plaanid ei pruugi teoks saada, kuna VDL Nedcar on praegu hämaruses, mis tähendab, et pole selge, mida see pärast 2023. aastat tootma hakkab.

VDL Nedcari tehase saatus on otsustamisel: Canoo ei vaja seda enam, kuid Rivian saab osta

Väikebuss Canoo Lifestyle Car

Sel suvel teatasime, et Ameerika elektrisõidukite startup Canoo soovib oma mahtuniversaalid ehitada VDL Nedcaris ning 1000 sõidukist koosnev pilootpartii on plaanis kokku panna juba 2022. aastal ning 2023. aastaks oli plaanis 15 000 sõidukit. 2024 aastal võib probleem süveneda ja elada õnnelikult kuni 2028. aastani (lepingu eeldatav lõppkuupäev), kuid novembri keskel avastati, et Canoo peab Hollandi saiti reservaadiks ning hiljutistes aruannetes Ameerika aktsia käivitusettevõttest. VDL, Nedcar ei ilmu enam üldse .

Tuletame meelde, et Canoo saab USA-s, Oklahomas MidAmerica tööstuspargis oma tehase, mille käivitamine on kavandatud 2023. aastal. Hollandi meedia spekuleerib, et Canoo keeldumine koostööst VDL Nedcariga võib olla tingitud oktoobris tehase vastu suunatud häkkimisrünnakutest, mis halvasid selle töö.

VDL Nedcari tehase saatus on otsustamisel: Canoo ei vaja seda enam, kuid Rivian saab osta

VDL Groepi peakontor

Sel nädalal teatas Lääne meedia, sealhulgas Saksa ajakiri auto motor und sport, et VDL Groep peab läbirääkimisi teise Ameerika idufirmaga Rivian, kes tõi septembris oma Illinoisi osariigis Normalis asuvas tehases turule elektrilise pikapi R1T. see sait kuulus samuti Mitsubishi Motorsile) ja aasta tagasi teatas Rivian plaanist siseneda kompaktsete mudelitega Hiina ja Euroopa turgudele.

VDL Nedcari tehase saatus on otsustamisel: Canoo ei vaja seda enam, kuid Rivian saab osta

Rivian R1T

VDL Nedcar on hea variant tootmise paigutamiseks Euroopasse, meedias on juttu võimalusest osta Ameerika idufirmalt Hollandi tehas, kuid tõenäoliselt ei taha Rivian oma raha tehase ümberkorraldamisse ja laiendamisse investeerida. Võib-olla suudab noor Ameerika ettevõte rahaliselt toetada Hollandi valitsust, kes muidugi ei taha, et paljutõotav rajatis ilma klientideta “kokku kukuks” ja kümned tuhanded inimesed (sealhulgas tütarettevõtted) tööta jääksid. Üldiselt tulevad läbirääkimised rasked, vaatame, kuidas need lõppevad. Siiani pole VDL Nedcari tulevik selgunud.

See veebisait kasutab teie kasutuskogemuse parandamiseks küpsiseid. Eeldame, et olete sellega rahul, kuid saate soovi korral loobuda. Nõustu Loe rohkem