Mercedes-Benz GLC Coupe 2020 – Coupe-Crossover, GLS-i planeerimine Mercedese värskendus

Kupeekujuline krossover Mercedes-Benz KZS kupee, ellujääjad plaanitud uuendusest pärast linnamaasturit Mercedes-Benz KZS, mille ametlik esitlus toimus 20. märtsil 2019. Mercedes-Benz GLC kupee 2019-2020 ülevaates – Mercedes GLS ristkupee ümberehitatud versiooni fotod ja videod, hind ja täielikud tehnilised andmed valmistuvad selle aasta aprillis New Yorgi autonäitusel toimuvaks maailma esmaesitluseks..

Uuendatud Mercedes-Benz KZS kupeekrossoveri müük Mercedes-Benz KZSi standardmudelitena jõuab maailmaturule 2019. aasta suvel hinnaga 55 000 eurot. Tuleb märkida, et siseturule mõeldud uuendatud Mercedes-Benz GLC hakatakse tootma hiljuti. Kuid pärast kupee-crossoveri uuendamist on Mercedes GLS, nagu varemgi, imporditud autod.

Kupeekujuline krossover Mercedes-Benz KZS kupee on sarnase retsepti järgi uuendatud Mercedes-Benz KZS linnamaasturi platvormiga ning loomulikult on pisut viimistletud ka välisilmet, täiustatud kabiin koos tohutu hulga kaasaegsete seadmete ja täielikult uuendatud neljasilindriliste bensiinimootorite ja turboülelaaduriga diiselmootorite sari.

Muutused ristkupee välimuses võivad olla oma olemuselt kosmeetilised, kuid uued ja täiustatud osad on märgatavalt värskendanud autokere väliskujundust, lisades krossoverile kupeelaadse soliidsuse ja võlu silueti.

Ristkupee, mis esitleb uusi LED-esitulesid (maatriksesituled on lisavarustuses), muudetud ja stiilsemat iluvõret, esi- ja tagarauad, tagatuled ja rattad. Lisaks on uuendatud KZS kupeemudelil soetatud suur hulk kroomitud osi.

Uuendatud kupee-crossoveri sisemuses Mercedes GLS massiuuendus. Seal on uus puutetundlike nuppudega multifunktsionaalne rool, mis pakub virtuaalset armatuurlauda 12,3-tollise multimeediumisüsteemi ekraaniga koos uue põlvkonna MBUX-iga, millel on standardne 7-tolline ekraan või 10,25-tolline lisaekraan paneelil.

MBUX-iga multimeediumisüsteem rõõmustab omanikke suurepärase kiiruse, hääljuhtimise, õigete žestireaktsioonide, Apple'i, CarPlay ja Android Auto olemasolu, 4G, WiFi ja navigatsioonisüsteemiga ning võimalusega sünkroonida kõiki peamisi seadme parameetreid, et tagada hea tuju ning juhi ja reisijate toonuse tõstmine.

Restyling andis uuendatud kupeekujulisele crossoverile ka elektrooniliste assistentide ja assistentide moderniseeritud kompleksi. Nii et nüüd, peegelrežiimis, tagab adaptiivne püsikiiruse hoidja, et liiklus algab pärast peatust, kui navigatsioonisüsteemil on võimalus näha liiklusummikuid ja aeglustada. Ristkupee sai automaatse parkimissüsteemi koos haagisega.

Tehnilised andmed Mercedes-Benz KZS Coupe 2019-2020.
Kõige olulisemad ja olulisemad muudatused uuendatud kupee-crossoveris Mercedes GLS toimusid auto tehnilises täidises ja võõraste pilkude eest varjatuna.

Uuendatud Mercedes-Benz GLC kupee kapoti alla telliti uus neljasilindriline turboülelaaduriga bensiinimootor ja turbodiiselmootorid. Uus nelja M264-ga bensiiniturbomootor on varustatud Camtronicu muutuva klapiajastussüsteemiga, kaksikturboga ja kerge hübriidsüsteemiga (starter-generaator 14 hj ja 150 Nm rihmajam 48-voldine elektrisüsteem), vahetati välja turboülelaadur. M274 mootor.

• Uus M264 turbodiiselmootor on paigaldatud Mercedes-Benzi kupee KZS 200 kapoti alla (197 hj 320 Nm)
• ja Mercedes-Benzi kupee KZS 300 (258 hj, 370 Nm) mootoriruumis.

Uus neljasilindriline turbodiisel OM654 starter-generaatoriga kiidelda ei saa, kuid on saadaval kolmes versioonis korraga ja liigutab vana OM651 mootori kupee-crossoveri mootoriruumist eemale.

• Uus turbodiisel annab Mercedes-Benzi kupeele KZS 200 d 163 võimsust ja 360 Nm.
• Mercedes-Benzi kupee modifikatsioonis KZS 220 d 194 võimsust ja 400 Nm.
• ja Mercedes-Benz GLC 300 d kupee 245 hobujõudu ja 500 Nm.

Hiljem hakkab sarnaselt Mercedes-Benz GLC-ga Mercedes-Benzi kupeetootja GLC pakkuma hübriidajamit ja AMG-versiooni. Värskendatud Mercedes GLS kupee-crossover on vaikimisi varustatud 9G-Tronic automaatkäigukasti ja 4Matic nelikveosüsteemiga. Pakume klientidele kolme tüüpi vedrustust: standardvedru ja täiustatud dünaamiline kerejuhtimine (saadaval on adaptiivsed amortisaatorid) või õhkvedrustus.