“Premium” valikud, mille abil saate oma autot odavalt moderniseerida
Varem uuendati autosid iga 10 aasta tagant ja erinevused olid peamiselt mehaanika osas. Nüüd uuendatakse masinaid väga sageli. Sõna otseses mõttes aasta või kaks ja ilmuvad uued võimalused ning 5-aastane auto loetakse aegunuks. Põhimõtteliselt puudutab see muidugi turvasüsteeme ja muud elektroonikat, millest suurema osa saab ainult tehasest (ESP, “surnud” tsoonide jälgimissüsteemid, aktiivne püsikiiruse hoidja), kuid peaaegu igale autole on võimalik paigaldada palju mugavusvõimalusi., olgu selleks siis vana välismaa auto või VAZ.
multimeediumisüsteem
Isegi uutele soodsatele välismaistele autodele paigaldatakse sageli lootusetult vananenud tavalised multimeediumisüsteemid. Ei kuva tahavaatekaamerast pilti, ei ühenda nutitelefoni, ei Bluetoothi ega tavalist navigeerimist. Õnneks saate nüüd Androidis iga auto jaoks multimeediumisüsteemi valida. Isegi kui peakomplekt on ebastandardse kujuga. Väljalaskehind on ligikaudu 6000 tingimuslikku ühikut. Seal on kõik olemas: GPS, Wi-Fi, USB, AUX, navigeerimine ja video saab vaadata.
Soojendusega rool
Teine moodne variant, mida vanematel autodel ei kohta, on soojendusega rool. Valik on ihaldusväärne paljudele, kuid vähesed teavad, et soojendusega rooli saab paigaldada peaaegu igasse autosse. Peate lihtsalt ostma juhtmed (või paigaldamiseks valmis komplekti) ja lohistama rooli. Emissioonihind on umbes 5000 tingimusühikut, kui teete seda ise ja kaks korda kallim, kui teete seda teeninduses.
Tahavaatekaamera
Kellelegi meeldivad rohkem parkimisandurid (muide, neid saab ka paari tuhande tingimusliku ühiku peale paigaldada, kui tööd mitte arvestada), aga mina eelistan kaamerat. Saate selle ise installida vaid tunniga. Ja pole vaja isegi kallist värvilise ekraaniga multimeediumisüsteemi. Pildi saab sisestada järelturu tahavaatepeeglile, mida müüakse komplektina. Sellised seadmed maksavad tänapäeval pelgalt sente – alates 2000 tingimuslikust ühikust ja odavamaid leiate Avitost või Yuliast.
Nupu käivitamine
Ma ei saa aru sellest naljast auto nupult käivitamisel, kui ikka võtmeta ligipääs puudub ja võti peab nagunii hankima, aga mõne jaoks on see lõbus. Saate selle installida ühe või kahe jaoks; Ali puhul müüakse valmiskomplekte alates 1000 tingimuslikust ühikust. Tõsi, ma ikka ei teeks, auto ohutus on tähtsam.
esitulede pesur
Valik on kasulik, kuid seda leidub reeglina ainult ksenoon- või LED-esituledega autodel. Seibide kasutamine on aga ka halogeeniga, ausalt öeldes sõida näiteks maanteel. Saate selle paigaldada igale autole, kuid kui neid esialgu autos pole, peate ise valima sobiva suurusega mahutid, torud, pumba, düüsid ja paigaldama juhtmestiku. Üksikasjad maksavad alates 3000 tingimuslikust ühikust. Lisaks võib töö sama palju kasvada, kui te ei soovi endaga segada.
istme ventilatsioon
Istme ventilatsioon on tipptasemel. Vaidleksin kasu üle, aga paljudele meeldib ja tahab. Kui varem sai midagi kolhoosi teha ainult arvutijahutitega, siis nüüd on olemas täiskomplektid, hästi tehtud ja garantiiga. Ühe istme kohta läheb see maksma ligikaudu 12 000 tavaühikut. Kuid kui võtate nende süsteemide tarnijalt paljude autokonveierite jaoks kaubamärgita komplekti, tuleb see odavam välja.