Uuendatud BMW 8. seeria perekond: valgustatud iluvõre ja suurem ekraan
“Kaheksa” muutis veidi välimust, laiendas ka varustuse nimekirja. Uuendatud perekonna mudelid on nüüd hiljuti tellimiseks saadaval.
BMW kaheksanda seeria taaselustamine sai alguse 2018. aastal esitletud kupee ja selle avatud versiooniga. Aasta hiljem liitusid perega neljaukselised Gran Coupes ja M8 superautod (kupee, kabriolett ja sedaan). Kuid nad otsustasid mitte jagada moderniseeritud autode debüüti osadeks – värskendatud G8-d avalikustati korraga. Muide, eelmise aasta lõpus oli BMW 8. seeria Euroopas miinuses: JATO Dynamicsi statistika järgi registreeriti seal 3189 sedaani ja 2630 kaheukselist, mis on vastavalt 16% ja 30% vähem. kui 2020. aastal.
BMW M850i xDrive kabriolett ja BMW M850i xDrive kupee
BMW M850i xDrive kabriolett ja BMW M850i xDrive kupee
BMW M850i xDrive kabriolett ja BMW M850i xDrive kupee
BMW M850i xDrive kabriolett ja BMW M850i xDrive kupee
BMW M850i xDrive kabriolett ja BMW M850i xDrive kupee
BMW M850i xDrive kabriolett ja BMW M850i xDrive kupee
Kõikidel G-8-del on nüüd M Sport pakett, mis tähendab agressiivsemaid põrkerauad, külgääriseid, 19-tollisi rattaid ja tugevaid pidureid. Ka M850i versioonidel on täis emox peeglid. Lisaks on Coupé, Cabrio ja Gran Coupé nüüd kahe vertikaalse liistuga BMW Iconic Glow iluvõre, paksem raam ja tehasevalgustus, mida saab automaatselt aktiveerida, kui auto lukust lahti keeratakse või omaniku soovil. Samas pole BMW M8 väliselt muutunud, kuid uued kerevärvid on ette nähtud kõikidele versioonidele.
BMW M850i xDrive Gran Coupe
BMW M850i xDrive Gran Coupe
BMW M850i xDrive Gran Coupe
Peamine uuendus salongis on täiustatud multimeediumisüsteem, mille 10,25 tolli asemel 12,3-tolline ekraan. See ekraan on kohustuslik kõigile pere masinatele. Lisaks olid 8. seeria mudelitel standardvarustuses juhiistme mälufunktsioon, käiguvahetajad ja meriinonahast polster.
Tehnika on vana. hiljuti on saadaval 840i xDrive (3,0, 340 hj), 840d xDrive (3,0, 320 hj) ja M850i xDrive (4,4, 530 hj) nelikveoga versioonid. Mujal on baas 840i endiselt saadaval tagaveoga. Kuid täisväärtuslik “emki” jäi kõikjale ainult 625-hobujõulise 4,4-mootoriga Competition-versioonile, 600-hobujõuline mootor jäi valikust välja. Tuletame meelde, et tippmudel BMW M8 Competition kogub esimese “saja” 3,2 sekundiga (kabriolet – 3,3 sekundiga).
Võistlus BMW M8
Võistlus BMW M8
Võistlus BMW M8
Võistlus BMW M8
Võistlus BMW M8
Võistlus BMW M8
Võistlus BMW M8
Uuendatud “kaheksate” tootmine algab märtsis, tellimusi on aga juba hiljuti avatud. Kupee maksab alates 8 330 000 tavaühikust, kabriolett – alates 9 270 000 tavaühikust, Gran Coupe sedaani eest tuleb maksta vähemalt 8 000 000 tavaühikut. Hind M8 Coupe – alates 12 320 000 tavaühikust, M8 Cabrio – alates 13 300 000 tavaühikust, M8 Gran Coupe – alates 11 730 000 tavaühikust.