3 japanilaista crossoveria, josta haaveilen enemmän kuin RAV4:stä!

Maailmanmarkkinoille ilmestyy monia uusia crossovereita, pidän henkilökohtaisesti japanilaisista enemmän, joten valitsin 3 crossoveria, jotka saattavat ilmestyä äskettäin tulevaisuudessa, haluan nähdä ne kanssamme, en todellakaan pidä RAV4: stä. Katsotaan mitä voimme odottaa.

Toyota Venza

Muistatko, että äskettäin he myivät Toyota Venzan? Suuri poikkivaunu. Säilytimme sitä vuosina 2012–2015, sitä myytiin maailmassa vuosina 2008–2017, ja sitten se katosi. Duck, nyt uusi Venzan sukupolvi on tulossa Yhdysvaltoihin, missä se on Toyota Harrierin klooni, joka sai päivityksen Japanissa kuukausi sitten.

Ei ole vielä selvää, tuleeko uusi Venza meille, tosiasia on, että nyt se on hybridi. Toyotan amerikkalaisessa sarjassa se tulee olemaan RAV4:n ja Highlanderin välissä, muissa asioissa, kuten meilläkin. Lisäksi Venza tehtiin samalla GA-K-alustalla.

Amerikassa Venzalla on ei-vaihtoehtoinen, nelivetoinen hybridi. 2,5 litran ilmakehämoottori toimii yhdessä sähkömoottorin kanssa sekä sähkömekaaninen variaattori, tehoa tulee olemaan 222 hevosvoimaa.

Varustuksesta tulee täysin elektroninen ilmastointijärjestelmä, panoraamakatto, jossa on sähkökrominen himmennys painikkeella.

Takapeilin näytön sijaan jne. Itse pidän uudesta Venzasta enemmän kuin vaikkapa RAV4:stä, joten olisin iloinen, jos se tulisi markkinoille lähitulevaisuudessa.

Honda Breeze

Toinen japanilainen klooni ilmestyi Kiinaan, Honda Breeze on teknisesti CR-V:n kaksoisveli, vain erilaisella ulkonäöllä, mielestäni houkuttelevammalla.

Ehkä seuraava päivitys CR-B:stämme tekee siitä samanlaisen, eli saamme saman siistin CR-B:n. Kiinalaisille kaikki on parasta, tämä on ymmärrettävää, heitä on monta kertaa enemmän kuin meitä ja heillä on maailman rikkain talous, minkä vuoksi crossoverit ovat heille houkuttelevampia.

Kuten CR-B:ssämme, Chinese Breezessä on 1,5 litran moottori, jonka teho on 193 hevosvoimaa ja jossa on variaattori pohjassa. Huippuversio tehdään hybridillä, kyllä, Kiinassa uusia teknologioita edistetään täysillä, kun ajetaan Ladailla.

Varustuksen suhteen Honda Breezessä kaikki on vakiona, mukautuva vakionopeussäädin, monipuolinen videokatselu, kuolleen kulman ja pysäköintianturit jne.

Salonki on melkein sama kuin meillä, ainoa asia on virtuaalinen siisti ja kalliimpi sisustus. Yleensä haluan, että meillä on sama Honda CR-V.

Honda Advance

Toinen hieno uutuus Kiinan markkinoille Hondalta, päivitetty Honda Avancier. Coupe-muotoinen crossover on hieman muuttunut ulkonäöltään, puskurit ja etuosa on muutettu.

Sisustus on muuttunut entisestään uuden multimedianäytön, erilaisen kojelaudan suunnittelun ja rikkaamman sisustuksen myötä.

Kiinan markkinoilla Avancier on lippulaiva, sen pituus on 4850 mm, kun taas japanilainen on 5-paikkainen crossover.

Uskon, että viime aikoina se olisi varsin hyödyllistä, ensinnäkin coupe-muotoiset crossoverit ovat suosittuja meillä, ja toiseksi Honda Pilot on 7-paikkainen ja jopa suurempi kooltaan.

Moottorit ovat 1,5 litraa, joiden kapasiteetti on 190 voimaa CVT:llä, ja 2,0 litran turbo, jonka kapasiteetti on 270 voimaa, 9 automaattivaihteistolla sekä valinnaisella nelivedolla. Henkilökohtaisesti pidän tämän crossoverin sisältä ja ulkopuolelta, joten olen iloinen, jos joskus tulevaisuudessa he haluavat tuoda sen meille.