Baojun ShS-6 2019 – toinen uusi Baojun… nyt liftback
Liftback Baojun RK-6 (Baojun RK-6) esiteltiin virallisesti Kiinassa 11. heinäkuuta 2019, ja se on kiinalaisen tuotemerkin kolmas malli, joka on rakennettu modulaariselle alustalle, jossa on poikittaismoottori ja täysin itsenäinen jousitus kaikissa pyörissä. crossover Baojun RS-5 ja kompakti pakettiauto Baojun RM-5. Siten General Motorsin ja SAIC:n alunperin kehittämä Baojun-brändi edistää edullisia autoja Kiinan markkinoilla ja avaa uusia, kalliimpia segmenttejä. Uusi suuri liftback Baojun RU-6 pozitsioniruetsya edullisempana vaihtoehtona saksalaisen coupe-muotoisen crossoverin BMW X4 versiolle.
Hinta ja kokoonpano Baojun RC-6
Cross liftback… se on jotain uutta, mutta periaatteessa se näyttää kiinalaisen automerkin uudelta mallilta. Baojun SHS-6 -sedanin tuotanto aloitettiin Kiinassa heinäkuussa 2019. Hinta suuresta 5-ovisesta versiosta, jonka kokonaispituus on 4,9 m, 147 hevosvoiman turboahdettu moottori ja runsas varustelu (joka on vain pari 12,3 tuuman näyttöä, kosketusherkkä ilmastointilaite ja nahkaverhoilu)) vaihtelee välillä 85-90 tuhatta yuania (780-825 tuhatta perinteistä yksikköä).
Tarkasteltaessa virallisia kuvia Baojun PK-6:sta ja tutkimalla uuden kiinalaisen auton ominaisuuksia on selvää, että uusi tuote seisoo kirjaimellisesti luokkien rajalla ja genrejen risteyksessä. Tällainen symbioosi suuresta sedanista, tyylikkäästä sedanista, jossa on coupe-muotoinen katto ja crossover, jossa on muovinen korisarja korin alakehälle, 18 tuuman pyörät ja 191 mm maavara.
Baojun RK-6 2019-2020 rungon ulkomitat ovat 4925 mm pitkä, 1880 mm leveä ja 1580 mm korkea ja akseliväli 2800 mm.
Nyt ymmärrän, miksi uuden luojat vertaavat Baojun RC-6:ta BMW X4:ään. Meillä on suuri ja tyylikäs auto, jossa on kirkas ja omaperäinen ulkonäkö. Arsenalissa on vankka ja tiukka etuosa, ihanteellinen profiilirunko ja voimakas perä. Muotokuvaa täydentävät valtava kolmiulotteinen säleikkö, siistit ajovalot pienillä LED-päiväajovaloilla, pyöreät pyöränkaaren leikkaukset, suuret ovet, tyylikkäät LED-takavalot ja vaikuttava viides ovi.
Uuden Baojun Chinese RC-6 -sedanin sisustus luotiin selkeästi uuden Mercedes-Benz-mallin sisustussuunnittelua silmällä pitäen. Edessä yhden kuomun alla kaksi 12,3 tuuman värinäyttöä. Toinen on virtuaalinen kojetaulu, ja toinen on tarkoitettu multimediajärjestelmän edistyneille verkkoominaisuuksille. Arsenalissa on myös tyylikäs monitoimiohjauspyörä, anturi-ilmastointiyksikkö, voimakas lisäosa keskustunneliin.
Lista Baojun RC-6:n lisävarusteista on erittäin laaja ja sisältää monia vaihtoehtoja, joista osa on selvästi vanhentuneita – tavallisesta yksivyöhykkeisestä ilmastoinnista ja kaikkien ovien sähkötoimisista ikkunoista, joissa on vain automaattinen sulkemistoiminto. kuljettajan ovi. Ja jotkut ovat yksinkertaisesti välttämättömiä nykyaikaiselle autolle – nämä ovat mukautuva vakionopeudensäädin, auton kaistanpitojärjestelmä, takaluukun teho, avaimeton sisäänkäyntijärjestelmä Start/Stop-painikkeella, yhdistetty nahkaverhoilu.
Baojunin tekniset tiedot PDU-6
Teknisesti sanottuna baojun liftback -brändin uusi malli RC-6:ssa toistaa tarkasti Baojun RS-5 -crossover-alustan ja Baojun RM-5 -pienauton veljekset, jotka on tyylitelty crossoveriksi. Siinä on modulaarinen R-alusta, riippumaton kaikkien pyörien jousitus (McPherson-tuet asennettuna eteen ja taakse), levyjarrut ympyrässä, sähköinen ohjaustehostin ja vakiona etuveto (nelipyöräveto voi olla saatavilla tulevaisuudessa). Moottoritilassa 1,5 litran turboahdettu bensiinimoottori (147 hv 230 Nm) 6 manuaalivaihteistolla tai valinnainen 6 DCT robottivaihteisto kahdella erillisellä kytkinlevyllä.