BYD Tang vuonna 2018 – kiinalainen Crossover Dream Maker

Uusi kiinalainen auto 2018-2019 BYD crossover Tang (bid Tang) uusi sukupolvi esiteltiin verkon edessä. Uutuuden virallinen ensi-ilta on suunniteltu osaksi Pekingin autonäyttelyä keväällä 2018, mutta BYD Auto päätti poistaa crossoverin uuden sukupolven ulkonäön luokituksen kauan ennen ensi-iltaa, koska se ei piilottanut elementin eleganttia ulkonäköä.. Arvostelusivustollamme BYD Tang vuosina 2018-2019 – ensimmäiset uutiset, valokuvat, hinnat, varustelutiedot ja seuraaja yhdelle maailman tehokkaimmista ja nopeimmista hybridimaastureista – BYD Tang -auton ensimmäinen sukupolvi, jossa on 505- hevosvoimalaitos.

Alustavien tietojen mukaan uuden sukupolven tarjous Tang ei saa vain hybridiasennusta edeltäjästään, vaan crossover-version, jossa on perinteinen polttomoottori (205 hevosvoiman 2.0 turbomoottori) ja täyssähköinen käyttövoima. Uuden sukupolven Byd Tanin myynti alkaa Kiinassa alkukesästä 2018 hintaan 270 000-300 000 yuania (2,4 – 2,67 miljoonaa perinteistä yksikköä) mallin hybridiversiosta, perinteisellä bensiinimoottorilla varustetun crossoverin hinta on odotetaan olevan 150 000-160 000 yuania (1335-1422 tuhatta perinteistä yksikköä).

Se on sääli, mutta uuden BYD Tang -auton sekä tyylikkään BYD-minibussin ja muiden äskettäin markkinoille julkaistujen Maxin kappaleiden ostaminen ei onnistu. BYD-autoyhtiö yritti useita kertoja saada jalansijaa nykyisillä markkinoilla, mutta valitettavasti turhaan. Tässä mallissa kiinalainen valmistaja lahjoi kompaktin BYD F5 sedanin mielenkiintoisen hinnan ja tyylikkään ulkonäön BYD G6 -suureen bisnesluokan sedanin ja tietysti 2. sukupolven japanilaiseen kaksoiscrossoveriin Lexus RX – BYD C6 SUV. Vielä ei tiedetä, palautetaanko BYD-auto äskettäin, mutta kiinalaisen yrityksen johto harkitsee vaihtoehtoja päästä kotimarkkinoille.
Uusi auto BYD crossover Tang tila-autolla byd song Max on suloinen malli kiinalaisen valmistajan mallistosta. Malleista uuden, tyylikkään ja omaperäisen imagon luo saksalainen suunnittelija Wolfgang Egger, joka työskenteli aiemmin Audilla ja Alfa Romeolla. Joten uusi veto Tang sai eurooppalaisen ulkokorin muotoilun yhdistettynä itämaisiin kuvioihin – Dragon-tyylinen crossover edessä on valtava valejäähdyttimen säleikkö, joka muistuttaa aukkoa, tulta hengittävää lohikäärmeen suuta ja kapeat ajovalot – siristelevät matelijan silmät.

Uusi kiinalainen crossover edestä näyttää erittäin uhkaavalta ja karasmaattiselta. Valtavan maw-säleikön ja ohuiden täysLED-ajovalojen lisäksi konepelti alkuperäisellä kohokuviolla ja voimakas puskuri pystysuorilla ilmakanavilla.

Sivutuote esittelee urheilullisen rungon, jossa on täydelliset mittasuhteet moderniin crossoveriin. Mutta jollain oudolla tavalla uusi byd-kieli on profiililtaan samanlainen kuin Lexus RX ja Lexus RX. kiinalainen crossover näyttää jopa kauniimmalta kuin japanilainen luokkatoveri. Sileän konepellin läsnä ollessa, tuulilasin rungon voimakas kaltevuus alaspäin perään päin, katto muodikkaalla kelluvalla tuella, kompaktit sivuikkunat, rungon sivupintojen ripsien hienovaraisuus ja leimaukset, valtavat pyöränkaaren leikkaukset, helposti mahtuvat 22-tuumaiset pyörät Continental-renkailla 265/40 R22 tilavuus, iso ja houkutteleva ruoka.

Takakiinalaiset uutiset, mielestämme SUV-luokan vertailukohta. Tehokkaan mutta elegantin puskurin, tyylikkään takaluukun kompaktilla lasilla, jonka päällä on spoileri ja sanat rakentaa unelmasi (“unelmasi”), joka paljastaa nyt BYD-brändin nimen, upea, tyylikäs, kirkas ja alkuperäinen LED-valaistus design kattokruunut.

• BYD Tangin rungon ulkomitat vuosina 2018-2019 ovat 4870 mm pitkä, 1940 mm leveä ja 1720 mm korkea ja akseliväli 2820 mm.

Se on sääli, mutta valmistaja ei ole vielä paljastanut uuden crossoverin sisätilaa, jossa on kolme istuinriviä ja joihin mahtuu 7 henkilöä. Ottaen kuitenkin huomioon Tang-dynastian uuden crossover-tarjouskonseptin prototyypin ja BYD-tila-auton sisätilat ja muut kappaleet Max voi taata, että BYD Tangin uuden sukupolven tuotantoversio saa digitaalisen instrumentin. paneeli, valtava värinäyttö multimediajärjestelmä, monitoimiohjauspyörä kosketuspaneeleilla, kuljettajan ja etumatkustajan istuimet sähköisesti säädettävät, lämmitettävät ja hierovat, toisen rivin istuimet pitkittäissäädöllä ja lämmityksellä, kolmialueilmastointi, sähkökäyttöinen tavaratilan kansi, tilanäkymäjärjestelmä, panoraamalasikatto, nahkaverhoilu ja paljon muuta.

BYD Tangin tekniset tiedot vuosina 2018-2019.
Bid Tang -crossoverin toinen sukupolvi on varustettu hybridivaihteistolla, joka on edeltäjästään peritty uutuus. Osa 505 hevosvoiman voimalaitosta sisältää 2,0 litran turboahdettu bensiinimoottori (205 hv 320 Nm), kaksi sähkömoottoria (150 hv ja 200 Nm) ja 6-nopeuksinen DCT-robottivaihteisto. Nelivetoinen 4WD ja 18 kWh akku, mahdollistaen sähköisen ajon voi ajaa jopa 85 km. Tämä tekninen arsenaali antaa autolle erinomaisen dynaamisen suorituskyvyn – 0-100 km / h, crossover kiihtyy vain 4,5 sekunnissa (nämä luvut ovat jopa takaluukussa, vahvistaen kaunopuheisesti kiinalaisten uutisten mahdollisuudet).
Tulevaisuudessa valmistaja aikoo tarjota kiinalaisille autoilijoille etuvetoisena keveämmän Tangin, joka on varustettu vain 2.0 turbobensiinimoottorilla (205 hv 320 Nm) pariksi 6DCT “robotilla” sekä sähköversiolla. crossoverista.