McLaren Senna 2018 to hipersamochód z duchem Ayrtona Senny
Unikalny hipersamochód McLaren Senna, nazwany na cześć legendarnego brazylijskiego kierowcy wyścigowego Ayrtona Senny, zostaje oficjalnie zaprezentowany. Nowość w serii Ultimate od McLarena, 800-konny sportowy samochód Senna został ogłoszony przez producenta jako najbardziej gotowy samochód produkcyjny na tor z legalizacją ruchu na zwykłych drogach publicznych. W naszej recenzji McLaren Senna 2018-2019 – zdjęcia i filmy, cena i wyposażenie, dane techniczne samochodu z duchem Ayrtona Senna da Silva. Światowa premiera nowego McLarena Senny zaplanowana jest na wiosnę 2018 roku na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie. Produkcja wyjątkowego pod każdym względem hipersamochodu ruszy w III kwartale 2018 roku w McLaren Production Center w Anglii. Planowane jest wydanie tylko 500 egzemplarzy auta, które, nawiasem mówiąc, są już wyprzedanecena od 750 000 funtów (prawie 60 milionów jednostek warunkowych).
Projektanci i inżynierowie McLaren Automotive stanęli przed kilkoma wyzwaniami podczas tworzenia wyjątkowego hipersamochodu z serii Ultimate. Auto musi być z jednej strony lekkie, o doskonałej aerodynamice nadwozia, mocnym silniku i filigranowych ustawieniach zawieszenia, a z drugiej atrakcyjne w wyglądzie z możliwie komfortowym wnętrzem do użytku w codziennym użytkowaniu (z myślą o koszt, trudno sobie wyobrazić, że właściciele będą jeździć takim autem na zakupy). Patrząc w przyszłość, zauważamy, że twórcy doskonale poradzili sobie z postawionymi zadaniami.
Masa własna nadwozia McLarena Senny to tylko 1198 kg!!! Samochód jest prawie w całości wykonany z włókna węglowego: podwozie Monocage III, kabina pasażerska monocoque dla dwóch osób, wszystkie panele nadwozia o możliwie najniższej wadze. I oczywiście elementy aerodynamiczne (dyfuzory, rozdzielacze, wloty powietrza, kanały powietrzne, deflektory, okładziny, aktywne hydraulicznie napędzane tylne skrzydło o majestatycznych rozmiarach). Dostępne są również karbonowo-ceramiczne tarcze hamulcowe.
Trudno znaleźć słowa, by opisać wygląd nowego brytyjskiego supersamochodu. I czy są potrzebne, kiedy możesz wykorzystać zdjęcia i filmy zamieszczone w recenzji, aby rozważyć nowość ze wszystkich stron. Chcemy tylko zauważyć, że McLaren Senna wygląda jak kosmita… nie, nie z przyszłości, ale ze świata wyścigów samochodowych. I nic w tym dziwnego, bo w trakcie przygotowywania modelu do masowej produkcji prototypy auta dosłownie żyły w tunelu aerodynamicznym. Taka ilość elementów aerodynamicznych, jak na karoserii samochodu sportowego nazwanego imieniem Ayrtona Senny, chyba nie ma żadnego innego samochodu masowo produkowanego. Być może tylko Aston Martin Valkyrie, Pagani Huayra Roadster i Pagani Zonda HP Barchetta mogą konkurować pod względem aerodynamiki nadwozia z nowym hipersamochodem McLaren.
Do lądowania w kabinie brytyjskiego supersamochodu przewidziano dwoje drzwi gilotynowych ze szklanymi wstawkami, które uzupełniają kompaktowe boczne szyby.
Fotele kubełkowe dla kierowcy i pasażera wykonywane są z włókna węglowego na indywidualne zamówienie, z myślą o antropometrycznych cechach ciał osób, które będą jeździć samochodem. Trudno nazwać takie krzesła wygodnymi, ale siedzenia idealnie nadają się do auta sportowego. W tradycyjnej koncepcji nie ma bagażnika, ale za oparciami siedzeń znajdują się nisze, w których można zmieścić parę kasków wyścigowych i kombinezonu.
Wnętrze zaprojektowano w stylu minimalistycznym, ale nie wygląda spartańsko, a jednocześnie ucieszy masą zaawansowanego wyposażenia, a także obszyciem siedzeń, górną częścią przedniego panelu i kart drzwi z prawdziwej skóry lub Alcantara. W pozostałej części dominuje włókno węglowe, którego ilość po prostu się przewraca. Wszystkie widoczne i niewidoczne części w kabinie wykonane są z włókna węglowego: drzwi, kierownica, panel przedni i tunel środkowy, fotele, a nawet zespół sufitowy, na którym znajdują się przyciski sterowania oświetleniem i elektrycznie sterowanymi szybami, przycisk start/stop silnika, sterowanie wentylacją, centralny zamek i klamka są wyświetlane z magicznym napisem Race (obniża zawieszenie, ustawia wszystkie komponenty i podzespoły w trybie wyścigowym).
Domyślnie nowy brytyjski samochód sportowy McLaren Senna jest wyposażony w składany wyświetlacz kierowcy McLaren (cyfrowy zestaw wskaźników o wysokiej rozdzielczości z kolorowym ekranem o wysokiej rozdzielczości), kompaktową kierownicę z włókna węglowego z obręczą obszytą skórą i kompletną brak przycisków, kompleks informacyjno-rozrywkowy z kolorowym ekranem dotykowym na przednim panelu, klimatyzacja, kamera cofania, elektryczne szyby (dolne szyby boczne dolne), przednie i tylne czujniki parkowania, sportowe felgi z centralną nakrętką piasty, obute w Pirelli P- Niskoprofilowa guma Zero Trofeo R, reflektory przednie LED, paski LED do świateł dziennych i tylnych.
Specyfikacje McLaren Senna 2018-2019.
Nowy supersamochód jest wyposażony w silnik benzynowy o nazwie kodowej M840TR, 4,0-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem (800 KM, 800 Nm), zainstalowany w podstawie samochodu. Trakcja jest przenoszona na tylne koła za pomocą 7-biegowej automatycznej skrzyni biegów z dwoma tarczami sprzęgła. Skrzynia biegów posiada tryb ręcznego sterowania, za pomocą manetek wykonanych z włókna węglowego.
Istnieje również system Active Dynamics, który pozwala na zmianę charakterystyki silnika, skrzyni biegów i zawieszenia za pomocą trzech zalecanych trybów Comfort, Sport i Track. Zawieszenie hydrauliczne RaceActive Chassis Control II z aktywnym sterowaniem i adaptacyjnymi amortyzatorami (wszystkie amortyzatory są połączone przewodami hydraulicznymi wyposażonymi w przełączalne zawory K-damper). Dwuwahaczowe zawieszenie przód i tył, karbonowo-ceramiczne tarcze hamulcowe, układ wydechowy z rurami wydechowymi na pokrywie komory silnika, wykonany z inconelu i tytanu.
Producent nie ujawnił jeszcze charakterystyki dynamicznej i prędkości samochodu. Ale można śmiało powiedzieć, że liczby zachwycą serca fanów marki, zwłaszcza mając na uwadze 800-konny silnik i masę własną nadwozia w 1198 kg (prawie 668 koni mechanicznych na 1 tonę). Jednocześnie bardziej prawdopodobne jest, że będziemy mieć sportowy samochód do dominacji na zamkniętych torach niż burzę na autostradach. Boleśnie drogi i ekskluzywny samochód McLaren Senna.