Mercedes-Benz GLB Concept 2019 – Mercedes GLB:n uusi konsepti… lisää

Uusi crossover-malli, Mercedes-Benz GLB (Mercedes GLB), jossa on etuliitteen käsite, esitellään virallisesti osana Shanghain autonäyttelyä 15.4.2019. Arvosteluissa Mercedes-Benzistä, jotka ovat GLB vuonna 2019 valokuvissa ja videoissa, laajennettu hinta ja varusteet sekä sarjacrossoverin Mercedes-Benz GLB:n esikuvan tekniset ominaisuudet. Alustavien tietojen mukaan uusi Mercedes GLB -crossover tulee maailmanmarkkinoille tämän vuoden lopussa, uutuuden sarjaversion julkisen ensiesityksen jälkeen Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2019.

Uusi Mercedes-Benz GLB SUV tulee sijoittumaan saksalaisen valmistajan crossover-valikoimaan Mercedes-Benz GLA:n ja Mercedes-Benzin GLC-mallien välillä. Siksi suurella todennäköisyydellä voimme olettaa, että GLB-indeksillä varustetun crossoverin hinta on 35 000-40 000 euron luokkaa.

Mercedes-Benz GLB:tä kutsutaan kompaktiksi crossoveriksi, mutta ulkomitoilla mitattuna uudet kohteet ovat 4634 mm pitkiä, 1890 mm leveitä, 1900 mm korkeita ja 2829 mm:n akseliväli edessämme tyypillinen keskikokoinen SUV.

Tässä uudessa mallissa Mercedes GLB esittelee kulmikkaan ja brutaalin uuden korin kirkkaalla ja alkuperäisellä muotoilulla sekä tilavan 7-paikkaisen sedanin. Muuten, uusi Mercedes-Benz GLB muistuttaa jonkin verran lopetettua Mercedes-Benz GLK:ta.

Huolimatta siitä, että Mercedes-Benz GLB esitetään konseptina, yleisesti ymmärretään, että prototyyppi tulee tuotantoon pienin muutoksin. Mutta älkäämme menkö edellä, vaan katsokaamme uutta crossoveria kaikista näkökulmista.

Teline Mercedes GLB alkuperäinen korotetulla konepellillä, suuret LED-ajovalot, tyylikäs puolisuunnikkaan muotoinen säleikkö ja puskuri melko hiljainen muovilla.

Uuden crossoverin korin puolella on suuret pyöränkaapit, jotka on täytetty 17-tuumaisilla pyörillä ja “hampaisilla” BFGoodrich-maastorenkailla, A-pilarit ja sileä katto minimaalisella kaltevuudella, pinta-asennetut tuulipaneelit (lokasuojat ja ovet), laiha. kova.

Takana palkitut merkkisuunnittelijat saksalaisen tuotemerkin LED-merkkivalot, joissa on alkuperäinen kolmiulotteinen kuviointi, tyylikäs takaluukku karismaattisella potkulla ja kiinteä puskuri.

Haluan korostaa, että Mercedes-Benz GLB -konsepti näyttää todelliselta katumaasturilta, ei niin pahalta kuin Mercedes Gelandewagen, mutta paljon julmemmalta kuin Mercedeksen crossover-veljet.

Mercedes GLB -salonki on 7-paikkainen, ja siksi saksalaisen valmistajan edustajien mukaan kolmas rivi ei ole nimellinen, mutta varsin vieraanvarainen kahdelle keskikokoiselle aikuiselle. Se on vain tavaratilan seitsemänpaikkaisessa järjestelyssä, joka on yleensä minimiarvo. Ilmeisesti kolmatta riviä tarjotaan lisävarusteena, ja oletusarvoinen GLB on viisipaikkainen sedan.

Muuten, takaistuimet on erotettu 60:40 (selkäosa on jaettu suhteessa 40:20:40), asennettu liukukiskoille ja liikkuvat ohjaamon edestä taaksepäin 140 mm. selkänojan osat, joissa on mahdollisuus muuttaa kaltevuuskulmaa, ja jokaisessa niistä on 8 kiinteää asentoa.

Ohjaamon etuosa on Mercedes-Benz GLB 2019:stä, aivan kuten Mercedes-Benz B-luokan kompaktin MPV:n ja Mercedes-Benz CIA coupe sedanin Mercedes-Benz A-sarjan mallit. Tyylikkäällä monitoimiohjauspyörällä, MBUX-virtuaalisella infotainment-järjestelmällä, 12,3 tuuman kojetaululla ja 12,3 tuuman värinäytöllisellä infotainment-järjestelmällä, lentokonetyylisillä tuuletusaukoilla ja massiivisella päällirakenteella etuistuinten välissä.

Valikoima sisältää sähkösäätöiset etuistuimet, lämmitetyt ja tuuletetut ensimmäisen ja toisen rivin istuimet, erilliset ilmastointilaitteet, LED-sisävalot, monisäteiset matriisi-LED-ajovalot, erilaisia ​​nahkaverhoiluvaihtoehtoja.

Vuoden 2019 Mercedes-Benz GLB -konseptin tekniset tiedot
. Uusi Mercedes GLB crossover on MFA-alusta, jossa on poikittaismoottori ja vakioetuveto, kun taas veljekset ovat A-sarja, B-luokka ja CLA-alusta. 4Matic-nelivetojärjestelmä, jossa on monilevyinen kytkin takapyörien yhdistämiseen, on myös uuden crossoverin versioissa, joissa on tehokkain moottori. Mercedes-Benz GLB -tuotantocrossoverin konepellin alla on saatavilla turbobensiinimoottorit ja turboahdetut dieselmoottorit alustamalleihin.

Shanghaissa julkistetun Mercedes-Benz GLB Conceptin voimanlähteenä on 260 metrin (224 hv 350 Nm) 2,0-litrainen bensiini-nelisylinterinen turbomoottori sekä 8-nopeuksinen 8G-DCT-robottivaihteisto kaksoiskytkinvaihteistolla ja kaikki- pyöräveto 4Matic-nelivetojärjestelmällä. Mielenkiintoista on, että kehittäjät kutsuvat 4Matic-vaihteistoa “pysyväksi nelivetoksi”. Se tosiasia, että Mercedes GLB toimii kaikissa ajotiloissa nelivedolla ECO- ja Comfort-tilassa, vetovoiman jakautuminen etu- ja takapyörien välillä on 80 % ja 20 % urheilutilassa, 70 % ja 30 %. vakiotilassa 50 % – 50 %. Muuten, off-road-takaisen monilevykytkimen lukko tarjoaa keskitasauspyörästön lukon.