Mitkä talvirenkaat on parempi valita – Vinkkejä aloittelijoille ja kokeneille autoilijoille!

Turvallisuus tiellä talvikaudella riippuu monista tekijöistä, joista ratkaiseva on laadukkaat ja luotettavat talvirenkaat. Tässä artikkelissa ymmärrämme auton talvirenkaan valinnan ominaisuudet ja vivahteet.

1 Rengastyypit talvikaudelle – nastalliset vai kitkarenkaat?

Renkaat on parempi valita kauan ennen kylmän sään alkamista ja tieolosuhteiden muutoksia. Ensinnäkin tänä aikana voit ostaa renkaita edullisempaan hintaan. Toiseksi sinulla on aikaa arvioida ja vertailla eri rengasmalleja, valita oikea valmistaja ja autoosi parhaiten sopiva kokoonpano.

Auto talvirenkailla

Nykyään on olemassa useita erilaisia ​​renkaita talviaikaan. Jokaisella vaihtoehdolla on sekä hyviä että huonoja puolia, joita analysoimme tarkemmin. Melkein kaikki talvirenkaiden vaihtoehdot ovat kahta tyyppiä – ilman nastoja ja nastoilla. Ensimmäisen tyyppiset renkaat käyttäytyvät paremmin asfaltilla, kun lunta tai jäätä on vähän, toista tyyppiä (kitka) suositellaan ajettaessa lumisilla teillä ja maasto-olosuhteissa.

Perinteisesti on olemassa kolmas talvirenkaiden tyyppi – ympärivuotiset renkaat, joita voidaan käyttää sekä kesällä että talvella yleislämpötiloissa. Hyviä renkaita ei monet valmistajat valmista, ja ne on suunniteltu pääasiassa korkealaatuisille teille, jotka ovat jatkuvasti lumesta ja jäästä puhdistettuja. Tällaisia ​​renkaita ei ehdottomasti suositella käytettäväksi kovien pakkasten aikana, lisäksi niiden ominaisuudet heikkenevät huomattavasti, jos tiellä on lunta tai mutaa. 

2 Nastattomat renkaat – skandinaavinen vai eurooppalainen tyyppi?

Talvirenkaissa käytetään pitkälle kehitettyä tekniikkaa, mutta minkä tahansa nastattoman renkaan pääelementti on kulutuspinta. Suojatyypit voidaan jakaa kahteen tyyppiin:

• Skandinaavinen tyyppi. Suuri etäisyys kulutuspinnan elementtien ja syvempien lamellien välillä. Soveltuu ajoon lumella tai talvimudalla.
• eurooppalainen tyyppi. Diagonaalinen kuviointi hyvällä kanavaverkostolla. Soveltuu paremmin ajoon märällä ja jäisellä asfaltilla.

Nastattomat renkaat autoihin

Ensimmäisen renkaan nopeusindeksi on alhainen, eri kumivalmistajilla se vaihtelee 160-170 kilometriä tunnissa. Tämäntyyppinen rengas soveltuu kohtalaiseen ja rauhalliseen, jopa hitaaseen ajoon ilman jyrkkiä käännöksiä ja kiihdytystä. Suosittuja skandinaavisella kulutuspinnalla varustettuja talvirenkaita ovat Nokian Nordman RS, Bridgestone Blizzak VRX, Michelin X-Ice 3, Toyo Renkaat Gart G4, G5, Continental Conticross Viking.

Renkaiden eurooppalaisessa versiossa on korkeampi nopeusindeksi, joka joillain valmistajilla yltää jopa 240 kilometriin tunnissa, sekä parempi jarrutusteho märällä ja kuivalla tiellä, ne sopivat mm. aggressiivisesti ajaville myös talvella.. Mutta ne sopivat myös rauhallisen tyylin autoilijoille, jotka liikkuvat usein lumettomalla asfaltilla. Tämän tyypin suosituista malleista erottuvat seuraavat mallit: Dunlop Winter Sport, Pirelli Scorpion Ice, Nokian WR Series, Yokohama Drive V.

Kitkaisten talvirenkaiden eduista on syytä huomata:

• luotettavat pitoparametrit märällä ja kuivalla päällysteellä;
• ei melua ajettaessa päällystetyillä teillä ilman jäätä ja lunta;
• vakaat ominaisuudet eri lämpötila-alueilla.

Riippumatta kulutuspinnan tyypistä ja kemiallisesta koostumuksesta nastattomat talvirenkaat sopivat paremmin viime aikoina Euroopassa ja Euroopan osassa asuville autoilijoille, joissa talvella ei ole eroa pysyvyydestä ja suuresta lumen määrästä teillä.. Lisäksi on suositeltavaa asentaa tällainen kumi, jos auto on varustettu lisäturvajärjestelmillä, kuten ESP ja ABS, ne pystyvät kompensoimaan joitain kitkarenkaiden puutteita tietyissä ajotilanteissa.

3 nastalliset talvirenkaat – tärkeimmät edut

Nastakuvioidut talvirenkaat on suunniteltu ajoon pysyvästi jäisillä tai lumisilla teillä. Kumissa olevat nastat ovat välttämättömiä pidon lisäämiseksi tällaisilla teillä, koska ne voivat rikkoa jääkuoren. Tällaiselle kumille on ominaista tasapaino ja keskitason jäykkyys, kun taas tämän tyyppisiä renkaita voidaan käyttää myös muun tyyppisillä tienpinnoilla. Nastarenkaiden haitoista voidaan mainita korkea melutaso ja pidempi jarrutusmatka tarrarenkaaseen verrattuna.

Talvirenkaat nastoilla

Suosittuja ja vakiintuneita nastarenkaiden malleja ovat seuraavat:

• Nokian Hakkapeliitta Suv 7,8,9;
• Continental IceContact;
• Michelin X-Ice North;
• Bridgestone Ice Cruiser;
• GoodYeear UltraGrip.

Voit valita autollesi nastarenkaan vai ei. On ymmärrettävä, että piikit eivät takaa turvallisuutta tiellä talvella. Kuivalla ja märällä päällysteellä näillä renkailla on heikentynyt pito, pidemmät jarrutusmatkat ja lisääntynyt taipumus luistaa, ne pitävät ääntä ja putoavat. Jotkut nykyaikaiset kitkarenkaiden mallit, erityisesti skandinaavisella kulutuspinnalla varustetut, eivät ole huonompia kuin nastalliset renkaat edes jäisellä tiellä.

Jos liikut enemmän kaupungissa kuin sen ulkopuolella, kannattaa käyttää mitä tahansa kitkatalvirenkaita. Jos joudut usein ajamaan maastoa talvella, osta erityiset liukuesteet, jotka voit asentaa ja poistaa omin käsin vaikean tieosuuden edessä.

4 Kaksi rengasta per akseli – kannattaako säästää tällä tavalla?

Autoilijoiden keskuudessa on mielipide, että talvikaudella riittää talvirenkaiden asentaminen vain vetopyörän akseliin. Tämä on pohjimmiltaan väärin. Suurin vaara talvirenkaiden asentamisesta vain vetopyörille on hallitsematon luisto. Jopa neljällä talvipyörällä liukkaalla tiellä käännöksessä voi olla erittäin vaikea saada auto pois luistosta, ja jos taakse tai eteen on asennettu kesärenkaat, on melkein mahdotonta tee näin, ja seuraukset voivat olla hyvin erilaisia.

Talvirenkaiden asennus

Mitä tulee samojen parametrien ja ominaisuuksien, mutta erilaisen kulutuspinnan kuvion omaavien renkaiden asentamiseen, tämä on sallittua, jos autossa on monodrive. Tämä tilanne tekee kuitenkin säädöt hätäjarrutuksessa lumisella tiellä – auto voi sinkoutua luistoon tai sen jarrutusmatka pitenee. Nelivetoisessa ajoneuvossa kaikkien renkaiden on oltava samat ja niiden kulutuspinnan kuvio on sama. 

5 Vaikuttaako kulutuspinnan valinta kumin yleiseen suorituskykyyn?

On ymmärrettävä, että renkaat voivat suorittaa erilaisia ​​toimintoja tietyillä tienpinnoilla ja tietyissä ajotilanteissa. Jos auto ajetaan tiivistetyllä lumella (ei jäällä), renkaiden tulee kauhaa lunta mahdollisimman tehokkaasti, kirjaimellisesti pureutuen siihen, estäen liukastumista ja parantaen pitoa. Soseisilla ja mutaisilla teillä renkaan kyky ohjata virtausta tulee etusijalle, mikä tarjoaa maksimaalisen vakauden ja luistokestävyyden.

auton suoja

Näin ollen yhdellä kulutuspinnalla varustettu rengas ei voi täyttää kaikkia tietilanteen vaatimuksia sekä talvi- että kesäkaudella. Tietenkin monet valmistajat yrittävät tehdä renkaistaan ​​mahdollisimman monipuolisia, mutta jokaisessa mallissa on etuja yhdessä tai kahdessa tiekomponentissa. Oikean kumin valitsemiseksi riittää, kun tietää, kuinka suojat eroavat toisistaan. Kuten yllä on kuvattu, talvirenkaita on neljää tyyppiä, jotka eroavat myös kulutuspinnan kuvioiltaan. Näin ollen kulutuspinnan perusteella voimme päätellä, mikä rengas on edessäsi ja kannattaako se ostaa autollesi.