Paremmat ajat ovat täällä: Tesla haluaa nelinkertaistaa tuotantokapasiteettinsa Kiinassa
Shanghain nykyistä Gigafactorya laajennetaan myöhemmin tänä vuonna toisella tehtaalla, jonka viereen rakennetaan, minkä jälkeen Tesla pystyy valmistamaan Kiinassa 2 miljoonaa sähköautoa vuodessa.
Viime keväänä uutisoimme Reutersilta, että Tesla oli pessimistinen kehityssuunnitelmistaan Kiinassa mainehäviöiden, myynnin epävakauden sekä USA:n ja Kiinan välisen meneillään olevan kauppasodan vuoksi, joka rajoitti yhtiön vientipotentiaalia.Shanghai Gigafactory. Nyt sama virasto omiin anonyymeihin lähteisiinsä viitaten raportoi, että suunnitelmat ovat muuttuneet: Tesla haluaa paitsi lisätä olemassa olevan Gigafactoryn kapasiteettia Kiinassa, myös rakentaa toisen.
Tesla avasi Gigafactoryn Shanghaissa vuoden 2019 lopussa, se rakennettiin 450 000 ajoneuvon vuosikapasiteetilla, ja sen oli tarkoitus kasvaa miljoonaksi, nyt täällä valmistettava Model 3 -alustan sedan ja Model Y -crossover olivat Teslalle heikkoja vuonna 2019. myyntiehdot Kiinassa: CarSalesBasen mukaan 135 449 ajoneuvoa myytiin, mikä on kaukana yhtiön kapasiteettista. Mutta ensinnäkin Tesla järjesti nopeasti kiinalaisten koottujen autojen toimituksen Eurooppaan, ja toiseksi kiinalaisten kuluttajien valitukset unohtuivat nopeasti ja vuonna 2021 he ostivat jo 473 103 Tesla-sähköautoa. Yleisesti ottaen Gigafactoryn laajentamissuunnitelmat ovat tulleet jälleen ajankohtaisiksi.
Reutersin mukaan nykyisen Gigfactoryn tuotannon lisääminen alkaa aivan lähitulevaisuudessa ja vuoden loppuun mennessä tehtaan kapasiteetti on noin miljoona autoa vuodessa. Lähistölle rakennetaan toinen tehdas, jonka rakentamisprojekti on parhaillaan hyväksyntävaiheessa, investointien määrä ja lanseerausajankohta eivät ole vielä tiedossa, mutta lanseerauksen jälkeen Tesla pystyy valmistamaan jopa 2 miljoonaa autoa vuodessa Kiinassa.. Viennin määrä riippuu itse Kiinan kysynnästä.
Euroopassa Tesla ei voi byrokraattisten viivästysten vuoksi vielä käynnistää Gigafactoryaa Berliinin esikaupunkialueella, jonka kapasiteetti on 500 000 autoa vuodessa, vaikka sen rakentaminen valmistuu syksyllä 2021. Tänä vuonna Berliinin Gigafactory käynnistyy sujuvasti, ja sitten kiinalaisten koottujen autojen tarve vähenee, mutta Tesla ilmeisesti luottaa jatkuvaan myynnin kasvuun Kiinassa ja pitkällä tähtäimellä Berliinin Gigafactoryn kapasiteetilla. ei ehkä myöskään riitä. Teslan kokemus on osoittanut, että Kiinaan on helpompaa ja halvempaa rakentaa tehtaita kuin Eurooppaan, joten on epätodennäköistä, että Tesla päättäisi toisen eurooppalaisen tehtaan ja saa Kiinasta Euroopan markkinoiden tarvitseman määrän autoja.
Lisäksi Teslalla on uusi Gigafactory Texasissa (Austinin kaupungissa), mutta se keskittyy pääasiassa Yhdysvaltain markkinoille ja sen tuleviin malleihin. Kuten tammikuussa tiedettiin, Tesla ei kuitenkaan esittele uusia malleja tänä vuonna. Teslan tulo Venäjän markkinoille, josta Elon Musk ilmoitti viime vuonna, ei koskaan toteutunut. Ja tämä tuskin tapahtuu viimeaikaisten geopoliittisten tapahtumien yhteydessä.