Renault Captur 2019 – SUV, joka vaihtoi sukupolven

Uusi Renault Captur (Renault Captur) Euroopan markkinoille esitellään virallisesti 3.6.2019 ja valmistautuu maailmanensi-iltaan Frankfurtin autonäyttelyssä alkusyksystä tänä vuonna. Renault Captur 2019-2020 -katsauksessa – uutisia, valokuvia ja videoita, hinta ja täydelliset tekniset tiedot 2. sukupolven Renault Captur -kompaktista crossoverista, joka on tarkoitettu paitsi Eurooppaan, myös Kiinaan (tuotanto Kiinan markkinoille, järjestäjä Dongfeng yhteisyritys Renault).

Arvostelut Renault Kapturista 2019

Renault Captur 2:n odotetaan ilmestyvän Euroopan markkinoille syksyn 2019 puolivälissä hintaan 16 500 euroa katumaasturin peruskokoonpanossa, jossa on alkuperäinen bensiini kolmisylinterinen 100 hevosvoiman turbomoottori 1.0 TVK ja 5 manuaalivaihteisto. .
Jälleen kerran on syytä muistuttaa lukijoitamme, että Renault Captur (Renault Captur) -malli on tarkoitettu Euroopan markkinoille, ja maamme on tarjonnut täysin erilaisen, suuren crossoverin konsonanttinimellä Renault Kaptur (Renault Kaptur). Ja jos venäläistä Kapturia on myyty kotimarkkinoilla vain kolme vuotta, ensimmäisen sukupolven eurooppalainen sieppaus on saatavilla 6 vuotta ja loogiset muutokset odottavat.

Muuten, ranskalaisen SUV:n tuotannon aikana vuonna 2013 mallia myytiin Euroopassa yli 1,2 miljoonaa kappaletta. Viime vuoden 2018 lopussa eurooppalaiset autoilijat ostivat 215 000 ensimmäisen sukupolven Renault Capturia, mikä antoi mallille kunniallisen 3. sijan SUV-luokassa, toiseksi vain Volkswagen Tiguan 225 000 tuloksella ja Nissan Qashqai 233 000 myydyllä autolla. .

Ranskalaisen Renault-yhtiön uuden sukupolven kompaktit crossoverit siirtyivät uuteen CMF-B-moduulialustaan, jonka ulkomitat kasvoivat merkittävästi, mikä johti ohjaamon ja tavaratilan koon kasvuun, sai modernimman ulkomuodon. runko ja sisätilat, hankkivat runsaamman valikoiman vaihtoehtoja ja tehokkaampia turboahdettuja bensiinimoottoreita ja turboahdettuja dieselmoottoreita.

• Renault Captur 2019-2020 -korin ulkomitat ovat useita 4228 mm pitkä, 1797 mm leveä, 1566 mm korkea, akseliväli 2639 mm.

Uudesta Renault Capture 2019 -korista on tullut suurempi kuin 106 mm pitkä ja 19 mm leveä mallin ensimmäisen sukupolven edeltäjä, akselien välinen etäisyys on kasvanut 33 mm, ja vain korin korkeus ei ollut petos.

Ulospäin uusi kahva alkoi suunnittelijoiden ponnistelujen ansiosta näyttää tyylikkäämmältä ja kiinteämmältä. Uusia näyttelyesineitä ovat tyylikkäät LED-ajovalot (vakiovaruste), jotka sijaitsevat lihaksikkaassa etupäässä, joita täydentää alkuperäisellä kohokuviolla varustettu huppu ja kiinteä puskuri.

Uusi Sport uusi kaareva kori, korkea kynnyslinja alkuperäisellä lasituksella, kupullinen kattolinja, suuret pyöränkaaren leikkaukset ja uudet C-muotoiset takavalot LED-täytteellä.

Jopa 90 on tarjolla asiakkaille, joista valita! väriyhdistelmät crossoverin ulkopinnalle. Kuluttajat voivat valita 11 pääkorin väristä, joista kolme on Atacama Orange, Fire Red ja Iron New Blue, 4 kattovärivaihtoehtoa – Alabaster White, Grey, Highland, Atacama Orange ja Dark Black, sekä kolme koristeellista muotoilupakettia.

Kauneusuutisia varten 18 väriä, LED-taustavalo (8 värivaihtoehtoa), mutta tärkein innovaatio 2. sukupolven Renault Capturin suunnittelussa on “älykäs ohjaamo”, jossa on virtuaalinen kojelauta ja kaksitasoinen kelluva keskikonsoli. (On sääli, että tämä konsoli asennetaan autoihin, joissa on seitsemän vaihteinen “robotti” EDC) viidennen sukupolven Opel Corsan kompaktina viistoperänä.

Uuteen crossoveriin on saatavana 7- tai 10,2-tuumainen kojelauta, helposti tavoitettava infotainment-järjestelmä 7,0- tai 9,3-tuumainen näyttö, monitoimiohjauspyörä, lämmitetty ohjauspyörä, surround-järjestelmä, Bose-äänijärjestelmä, mukautuva vakionopeudensäädin. Stop & GO, kaistanpitoavustin, jalankulkijan ja pyöräilijän automaattijarrutus, peruutuspysäköintiavustin, liikennemerkkien tunnistus, kaukovaloavustin, nahkaverhoilu.

Kuljettajan ja matkustajan mukavuuden vuoksi etuistuimen pehmusteet ovat 15 mm pidempiä ja ensimmäisen ja toisen rivin välinen etäisyys on kasvanut 17 mm edelliseen Renault Capturiin verrattuna. Uuden ranskalaisen SUV:n takaistuintila liikkui matkustamoa pitkin 160 mm, ja tavaratilan suurin hyötytilavuus tavallisessa takarivin asennossa on jo 536 litraa, mikä on 81 litraa enemmän kuin “ensimmäinen” kaappaus. Jos tavaratila ei ole tarpeeksi leveä rahtia varten, voit käyttää piilokontteja ja tarjottimia saa yhteensä 27 litraa.

Tekniset tiedot Renault Captur 2019-2020

Kompakti crossover Renault Captur 2. sukupolvi on rakennettu modulaariselle SMF-B-alustalle, kuten uusimman sukupolven Renault Clio -veli. Uuden mallin jousitus on sama kuin edellisen sukupolven mallissa (McPherson-tuet edessä ja palkki takana), mutta suunnittelussa on käytetty 85 % uusia osia. Oletusarvoisesti etuveto.

Uuden Renault Capturin konepellin alle tilattiin turbodieselmoottorit.

• Kolmisylinterinen TVK 1.0 (100 hv, 160 Nm) 5 manuaalivaihteistolla.
• Nelisylinterinen 1,3 T (130 hv, 240 Nm) 6 manuaalivaihteistolla (“robotti” EDC 7 askelmaa).
• 1.3 TVK neljällä sylinterillä (155 hv ja 270 Nm) yhdessä 7-vaihteisen EDC-robottivaihteiston kanssa.

Sekä pari nelisylinteristä turbodieseliä:

• Sininen 1.5 DSI (95 hv 240 Nm) 6 manuaalivaihteistolla ja sininen 1.5 DSI (115 hv 240 Nm) 6-vaihteisella manuaalivaihteistolla tai lisämaksusta “robotti” 7 VDG.

Vuonna 2020 on odotettavissa ladattava hybridi Renault Captur e-tech -hybridivoimansiirto, joka perustuu yhtiön 1,6-litraiseen vapaasti hengittävään bensiinimoottoriin, jossa on kaksi sähkömoottoria ja 9,8 kWh vetoakku. Alustavien tietojen mukaan Renaultin hybridikaappaus puhtaasti sähköisessä tilassa pystyy kiihtymään 135 mph:n huippunopeuteen ja voi kulkea jopa 45 km akkuun varastoidulla sähköpolttoaineella.