🏎️ Na stronach bloga znajdują się wybór hacków życiowych, recenzji samochodów, wiadomości z rynku samochodowego, zdjęć samochodów, wskazówek dla kierowców i nie tylko.

Renault Captur 2019 – SUV, który zmienił pokolenie

2

Nowy Renault Captur (Renault Captur) na rynek europejski zostanie oficjalnie zaprezentowany 3 czerwca 2019 roku i przygotowuje się do światowej premiery na Salonie Samochodowym we Frankfurcie wczesną jesienią tego roku. W recenzji Renault Captur 2019-2020 – aktualności, zdjęcia i filmy, cena i pełna specyfikacja techniczna kompaktowego crossovera drugiej generacji Renault Captur, przeznaczonego nie tylko dla Europy, ale także dla Chin (produkcja na rynek chiński, organizowana przez Dongfeng spółka joint venture Renault).

Opinie o Renault Kaptur 2019

Premiera Renault Captur 2 na rynku europejskim spodziewana jest w połowie jesieni 2019 r. w cenie 16 500 euro za podstawową konfigurację SUV-a z oryginalnym trzycylindrowym benzynowym silnikiem turbo o mocy 100 koni mechanicznych 1.0 TVK w połączeniu z 5 manualną skrzynią biegów .
Jeszcze raz warto przypomnieć naszym Czytelnikom, że model Renault Captur (Renault Captur) jest na rynek europejski, a nasz kraj zaoferował zupełnie inny, duży crossover o spółgłoskowej nazwie Renault Kaptur (Renault Kaptur). A jeśli rosyjski Kaptur jest sprzedawany na rynku krajowym zaledwie od trzech lat, europejskie przechwytywanie pierwszej generacji jest dostępne od 6 lat i czekają na logiczne zmiany.

Renault Captur 2019 – SUV, który zmienił pokolenieRenault Captur 2019 – SUV, który zmienił pokolenie

Nawiasem mówiąc, podczas produkcji francuskiego SUV-a w 2013 roku sprzedano w Europie ponad 1,2 miliona egzemplarzy tego modelu. Pod koniec ubiegłego 2018 roku europejscy kierowcy kupili 215 000 Renault Capturs pierwszej generacji, co pozwoliło temu modelowi zająć zaszczytne 3 miejsce w klasie SUV-ów, ustępując jedynie Volkswagenowi Tiguanowi z wynikiem 225 000 i Nissanowi Qashqai z 233 000 sprzedanych aut .

Renault Captur 2019 – SUV, który zmienił pokolenieRenault Captur 2019 – SUV, który zmienił pokolenie

Nowa generacja kompaktowych crossoverów francuskiej firmy Renault przeszła na nową modułową platformę CMF-B, która znacznie zwiększyła wymiary zewnętrzne, co doprowadziło do zwiększenia gabarytów kabiny i bagażnika, otrzymała bardziej nowoczesny wygląd zewnętrzny nadwozia i wnętrza, zyskał bogatszy zestaw opcji i mocniejsze turbodoładowane silniki benzynowe i turbodoładowane silniki wysokoprężne.

  • Wymiary zewnętrzne nadwozia Renault Captur 2019-2020 to kilka 4228 mm długości, 1797 mm szerokości, 1566 mm wysokości, rozstaw osi 2639 mm.

Nowe nadwozie Renault Capture 2019 stało się większe od poprzednika pierwszej generacji modelu o długości 106 mm i szerokości 19 mm, odległość między osiami wzrosła o 33 mm, a jedynie wysokość nadwozia nie była zdradą.

Zewnętrznie nowy uchwyt, dzięki wysiłkom projektantów, zaczął wyglądać bardziej stylowo i solidnie. Nowością na wystawie są stylowe reflektory LED (wyposażenie standardowe), umieszczone na muskularnym przodzie, uzupełnione maską z oryginalnym reliefem i solidnym zderzakiem.

Renault Captur 2019 – SUV, który zmienił pokolenieRenault Captur 2019 – SUV, który zmienił pokolenie
Renault Captur 2019 – SUV, który zmienił pokolenie
Renault Captur 2019 – SUV, który zmienił pokolenie

New Sport nowe zaokrąglone nadwozie, wysoka linia progowa z oryginalnym przeszkleniem, wypukła linia dachu, duże wycięcia nadkoli i nowe tylne światła w kształcie litery C z wypełnieniem LED.

Do wyboru jest aż 90 klientów! kombinacje kolorów na zewnątrz crossovera. Konsumenci mogą wybierać spośród 11 podstawowych kolorów nadwozia, z których trzy to pomarańczowy Atacama, czerwony Fire i nowy niebieski Iron, cztery opcje kolorystyczne dachu – biały Alabaster, szary, Highland, pomarańczowy Atacama i ciemny czarny, a także trzy pakiety dekoracyjne.

Dla nowości kosmetycznych, 18 kolorów, podświetlenie LED (8 opcji kolorystycznych), ale najważniejszą innowacją w projektowaniu Renault Captur drugiej generacji jest obecność „inteligentnego kokpitu” z wirtualną deską rozdzielczą i dwoma poziomami pływającej konsoli środkowej (szkoda, że ​​ta konsola jest montowana w samochodach z siedmiobiegowym „robotem” EDC) jako kompaktowy hatchback 5. generacji Opla Corsy.

Renault Captur 2019 – SUV, który zmienił pokolenieRenault Captur 2019 – SUV, który zmienił pokolenie
Renault Captur 2019 – SUV, który zmienił pokolenie
Renault Captur 2019 – SUV, który zmienił pokolenie

Dla wygody kierowcy i pasażera przednie fotele są dłuższe o 15 mm, a odległość między pierwszym a drugim rzędem wzrosła o 17 mm w porównaniu do poprzedniego Renault Captur. Tylna przestrzeń nowego francuskiego SUV-a przesunęła się wzdłuż kabiny o 160 mm, a maksymalna użyteczna pojemność bagażnika w standardowym tylnym rzędzie wynosi już 536 litrów, czyli o 81 litrów więcej niż w „pierwszym” zdobyciu. Jeśli przestrzeń bagażnika nie jest wystarczająco szeroka, aby pomieścić ładunek, można użyć ukrytych pojemników, a tace mogą uzyskać łącznie 27 litrów.

Dane techniczne Renault Captur 2019-2020

Kompaktowy crossover Renault Captur 2. generacji jest zbudowany na modułowej platformie SMF-B, podobnie jak brat Renault Clio najnowszej generacji. Układ zawieszenia nowego modelu jest taki sam jak w modelu poprzedniej generacji (kolumny McPhersona z przodu i belka z tyłu), ale konstrukcja wykorzystuje 85% nowych części. Domyślny napęd na przednie koła.

Pod maską nowego Renault Captur zamówiono turbodiesle.

  • Trzycylindrowy TVK 1.0 (100 KM, 160 Nm) z 5 manualnymi skrzyniami biegów.
  • Czterocylindrowy 1,3 T (130 KM, 240 Nm) z 6 manualnymi skrzyniami biegów (“robot” EDC 7 stopni).
  • 1.3 TVK z czterema cylindrami (155 KM i 270 Nm) w parze z 7-biegową automatyczną skrzynią biegów EDC.

Oraz kilka czterocylindrowych turbodiesli:

  • Niebieski 1,5 DSI (95 KM 240 Nm) z 6 manualnymi skrzyniami biegów i niebieski 1,5 DSI (115 KM 240 Nm) z 6-biegową manualną skrzynią biegów lub za dopłatą „robot” 7 VDG.

W 2020 roku oczekuje się, że hybrydowy, hybrydowy układ napędowy Renault Captur e-tech będzie oparty na wolnossącym silniku benzynowym o pojemności 1,6 litra z dwoma silnikami elektrycznymi i akumulatorem trakcyjnym o pojemności 9,8 kWh. Według wstępnych informacji, hybryda Renault w trybie czysto elektrycznym jest w stanie rozpędzić się do maksymalnej prędkości 135 mil na godzinę i może przejechać do 45 km na standardowym paliwie elektrycznym przechowywanym w akumulatorze.

Ta strona korzysta z plików cookie, aby poprawić Twoje wrażenia. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Więcej szczegółów