Syitä, miksi jäähdytysneste poistuu säiliöstä

Valitettavasti nesteen vapautuminen paisuntasäiliöstä ei ole harvinaista. Tämä voi johtua useista tekijöistä, jotka on tarkistettava. Tällaisen ongelman kanssa ei kategorisesti suositella auton käyttöä; sinun on ensin korjattava se. Tällaisella toimintahäiriöllä on erittäin vaarallista mennä ulos valtatielle, pois kaupungista.

Joten jos säiliössä tai sen lähellä ei ole pisteitä, jotka kuvaavat nesteen virtausta, eikä auton alla ole pisteitä pysähtymisen jälkeen, se menee todennäköisesti vain 2 paikkaan.

Ensimmäinen niistä on salonki.

Tämä ongelma johtuu siitä, että jäähdyttimen tai uunin hana alkoi vuotaa. Tämä on helppo tarkistaa. Tee tämä nostamalla etumatot ja tarkistamalla matto. Jos se on märkä, se on ongelma.

Kuitenkin tapahtuu, että jäähdytysnestettä pääsee laatikkoon. Tätä ongelmaa ei esiinny usein, mutta sitä kuitenkin esiintyy. Se eroaa siinä, että uunin käytön aikana hytissä haisee pakkasneste. Jos matto on märkä, se ei tarkoita, että se olisi vuotava jäähdytin. Ehkä ongelma on vastaavassa letkussa tai hanassa.

Toisella sijalla on moottori

Tämä on tulossa vakavammaksi. Uunin korjaaminen ei tietenkään ole helppo tehtävä, ja ylläpito tulee kalliiksi. Kuitenkin, jos jäähdytysnestettä pääsee moottoriin, ongelma on paljon pahempi.

Tällainen toimintahäiriö ilmenee, jos sylinterikannen tiiviste on vanhentunut, räjähtää tai repeytynyt. Neste sekoitetaan moottoriöljyn kanssa. Tässä tapauksessa pakoputkesta tulee paksua valkoista savua. Mittatikun öljy on kevyempää kuin sen pitäisi olla.

Kun tällaisten toimintahäiriöiden vianetsintää, pitoa ei suositella. Tosiasia on, että jos aloitat prosessin, joudut pian käsittelemään moottorin “pääoman”. Tämän ongelman havaitsemisen jälkeen on parempi olla käyttämättä autoa ollenkaan. Mahdollisimman pian on tarpeen tyhjentää öljy, vaihtaa tiiviste ja poistaa myös jäätymisenestoaineeseen sekoittunut öljy.

Tämä korjaus maksaa paljon, mutta jos jatkat ajamista tällaisen toimintahäiriön kanssa, seuraukset autolle ovat surullisia.

Muutama suositus lisää

1 Jos auton alla on nestemäisiä tahroja, on melko vaikea heti määrittää, mistä ne tulevat. On parasta laittaa auto hissille ja tarkastaa sen pohja. Ymmärtääksesi tarkalleen, mikä ongelma on, sinun on käynnistettävä moottori ja jatkettava hakua.

2 Jos pumppu vuotaa, se voidaan havaita vain moottorin käydessä. Joskus putki vuotaa. Sitten neste tulee kerääjään ja haihtuu välittömästi. Et näe nesteitä, mutta matkustamossa on jäätymisenestoaine. Jos savua näkyy, kun konepelti on auki, tämä johtuu todennäköisesti tällaisesta ongelmasta.

Kun vaihdat suuttimia, on parempi voidella ne rasvalla. Tässä tapauksessa he eivät häviä. Tiivisteen käyttöä ei suositella, koska se voi tukkia koko järjestelmän.