Gründe, warum Kühlmittel den Tank verlässt
Leider ist das Austreten von Flüssigkeit aus dem Ausgleichsbehälter keine Seltenheit. Dies kann durch verschiedene Faktoren verursacht werden, die überprüft werden müssen. Bei einem solchen Problem wird grundsätzlich nicht empfohlen, ein Auto zu benutzen; Sie müssen es an erster Stelle beheben. Bei einer solchen Fehlfunktion ist es äußerst gefährlich, außerhalb der Stadt auf die Autobahn zu fahren.
Wenn es also keine Punkte am Tank oder in seiner Nähe gibt, die den Flüssigkeitsfluss charakterisieren, und es nach dem Anhalten keine Punkte unter dem Auto gibt, wird es höchstwahrscheinlich nur zu 2 Stellen gehen.
Der erste davon ist der Salon.
Dieses Problem tritt auf, weil der Heizkörper- oder Herdhahn zu lecken begann. Dies ist leicht zu überprüfen. Heben Sie dazu die vorderen Matten an und prüfen Sie die Matte. Wenn es nass ist, dann ist das das Problem.
Es kommt jedoch vor, dass Kühlmittel in die Box gelangt. Dieses Problem tritt nicht oft auf, aber es tritt auf. Es unterscheidet sich dadurch, dass während des Betriebs des Ofens in der Kabine ein Geruch nach Frostschutzmittel riecht. Wenn der Teppich nass ist, bedeutet das nicht, dass der Heizkörper undicht ist. Vielleicht liegt das Problem im entsprechenden Schlauch oder Wasserhahn.
An zweiter Stelle steht der Motor
Das wird immer ernster. Natürlich ist die Reparatur des Ofens keine leichte Aufgabe, und die Wartung ist teuer. Wenn jedoch Kühlmittel in den Motor gelangt, ist das Problem viel schlimmer.
Eine solche Fehlfunktion tritt auf, wenn die Zylinderkopfdichtung abgelaufen ist, platzt oder gerissen ist. Die Flüssigkeit wird mit Motoröl gemischt. In diesem Fall kommt dicker weißer Rauch aus dem Auspuffrohr. Das Öl am Messstab ist heller als es sein sollte.
Bei der Fehlersuche bei einer solchen Fehlfunktion wird dringend von der Traktion abgeraten. Tatsache ist, dass Sie sich, wenn Sie den Prozess starten, bald mit dem “Kapital” des Motors befassen müssen. Nachdem Sie dieses Problem entdeckt haben, ist es besser, das Auto überhaupt nicht zu benutzen. So bald wie möglich ist es notwendig, das Öl abzulassen, die Dichtung auszutauschen und auch alle Ölreste zu entfernen, die sich mit Frostschutzmittel vermischt haben.
Diese Reparatur wird viel kosten, aber wenn Sie mit einer solchen Fehlfunktion weiterfahren, werden die Folgen für das Auto traurig sein.
Noch ein paar Empfehlungen
1 Wenn sich unter dem Auto Flüssigkeitsflecken befinden, ist es ziemlich schwierig, sofort festzustellen, woher sie kommen. Stellen Sie das Auto am besten auf eine Hebebühne und inspizieren Sie den Boden. Um genau zu verstehen, was das Problem ist, müssen Sie die Engine starten und die Suche fortsetzen.
2 Wenn die Pumpe undicht ist, kann dies nur bei laufendem Motor erkannt werden. Manchmal leckt ein Rohr. Die Flüssigkeit tritt dann in den Kollektor ein und verdunstet sofort. Sie sehen keine Flüssigkeit, aber es riecht nach Frostschutzmittel in der Kabine. Wenn bei geöffneter Motorhaube Rauch sichtbar ist, liegt dies höchstwahrscheinlich an einem solchen Problem.
Beim Austausch von Injektoren ist es am besten, sie mit Fett zu schmieren. In diesem Fall werden sie nicht verlieren. Von der Verwendung von Dichtmittel wird dringend abgeraten, da es das gesamte System verstopfen kann.