7 voitures françaises aussi bonnes que les voitures japonaises
Les voitures françaises ont été détestées ces derniers temps. Et c'est un euphémisme. A moins que nous ne parlions de Renault Datser, Logan et Sandero. Mais ils prient presque pour les Japonais. Pendant ce temps, il y a des Français sur le marché secondaire, qui ne sont pas pires que les Japonais en qualité. Plus précisément, ce sont les Japonais. Uniquement avec plaques signalétiques françaises.
Commençons par trois frères jumeaux: Peugeot 107, Citroën C1 et Toyota Aygo. Tout le monde ne sait pas que ces trois modèles ont été assemblés dans la même usine et équipés des mêmes moteurs et boîtes de vitesses, qu'ils ont la même plate-forme et qu'ils ne diffèrent que par leur conception. Toyota Aygo n'a pas été officiellement vendu récemment, il est donc inutile de le chercher sur le marché secondaire, mais il y a suffisamment d'offres pour 107 et C1. Toyota était responsable du moteur à essence là-bas et PSA du moteur diesel. Mais les diesels n'étaient pas officiellement vendus chez nous, donc en fait un vrai japonais se cache sous l'emballage français. Et si quelqu'un se plaint de la qualité, faites-lui savoir qu'il se plaint non seulement des Français, mais aussi de Toyota.
Les Français n'avaient pas de multisegments à traction intégrale et, au lieu d'injecter de l'argent dans le développement de quelque chose qui leur était propre, ils ont simplement accepté d'utiliser leur technologie. À proprement parler, ils l'ont rendu encore plus facile. Ils ont juste dessiné un dessin différent. Tout le remplissage de ces deux Frenchies est purement japonais, il n'y a rien de français là-dedans. Et pour rendre les voitures différentes. en plus des plaques signalétiques et de l'apparence, les Français ont proposé leur propre équipement. Cependant, l'acheteur n'en a bénéficié que, le choix de modifications est devenu plus large. De plus, il y avait plus de concessionnaires avec lesquels il était possible de négocier.
Aujourd'hui, une seule chose peut être dite – il ne faut pas avoir peur de ces Français sur le marché secondaire. De plus, si selon le catalogue Peugeot et Citroën certaines pièces détachées sont chères, vous pouvez regarder le catalogue Mitsubishi et être surpris de la différence de prix des mêmes pièces détachées d'origine.
Un autre exemple de coopération entre PSA et Mitsubishi Motors est Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross et Mitsubishi ASX. Ici, toute l'histoire est la même que dans le cas précédent – les voitures françaises ne sont pas différentes des japonaises, à l'exception du design, des plaques signalétiques sur le volant et des niveaux de finition.
Le quatrième exemple est Renault Koleos et Nissan X-Trail. Entre ces deux voitures, bien sûr, il y a plus de différences qu'entre Peugeot-Citroën et Mitsubishi. Ils ont au moins un design complètement différent, non seulement à l'extérieur, mais aussi à l'intérieur, ils sont légèrement différents en taille, réglages de suspension, niveaux de finition, mais en fait, ce Koleos est toujours construit sur la base du X-Trail, Il n'y a pas moyen de contourner cela.
