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Buick Regal 2018 – lors de la première à New York sera prêt

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La première publique des nouvelles Buick Regal et Buick Regal HBO TourX est prévue sur le stand de la société américaine au Salon de l'auto de New York 2017 à la mi-avril. Les ventes de la nouvelle Buick Regal en 2018 en Amérique débuteront au quatrième trimestre de 2017, le prix, selon les informations préliminaires, sera de 28 000 $.

En fait, comme indiqué au début de l'examen, la berline Buick Regal Sportback et la familiale tout-terrain Buick Regal TourX sont les jumelles à hayon de l'Opel Insignia Grand Sport et de la familiale Opel Insignia Country Tourer (qui seront dévoilées plus tard officiellement dans l'automne 2017 à Francfort, en Allemagne). Les révisions de production des modèles Opel et Buick sont effectuées dans la même usine en Allemagne, la nouvelle Opel pour le marché européen et les nouveaux modèles Buick pour l'exportation vers les États-Unis et le Canada.

Buick Regal 2018 - lors de la première à New York sera prêt

Ainsi, avec un œil sur la 2e génération de l'Opel Insignia, avec le design extérieur de la carrosserie et l'intérieur de la nouvelle génération, la Buick Regal apparaît. La voiture a été créée par des designers et ingénieurs européens pour la transition d'Opel de GM à la partie française du chien de famille.

La nouvelle Buick Regal dispose d'un nouveau camion avec son propre châssis E2XX FlexRide, un turbo diesel de 250 ch, un système de traction intégrale avancé (deux embrayages multidisques à commande électronique séparés sur l'essieu arrière, fournissant une traction vectorielle), 9 transmissions automatiques disponibles transmission automatique à 8 et 4 roues motrices avant, système multimédia moderne avec écran tactile couleur de 7 à 8 pouces (Apple CarPlay et Android Auto, système OnStar avec 4G LTE et WIFI), 10 airbags, système de capot actif, alerte de collision avant et croisière adaptative Contrôle avec freinage automatique avant, aide au maintien de voie avec signal de changement de voie, alerte d'angle mort sur les côtés, alerte de circulation transversale arrière et aide au stationnement arrière, aide au démarrage en côte,boutons de démarrage du moteur et frein de stationnement électrique, phares et feux arrière à DEL avec remplissage à DEL.

  • Les dimensions extérieures de la carrosserie de la berline Buick Regal HBO 2018 seront de 4899 mm de long, 1863 mm de large, 1469 mm de haut, avec un empattement de 2829 mm et une garde au sol de 160 mm.
  • Le poids à vide d'une berline cinq portes varie entre 1700 et 1770 kg.
  • Les dimensions extérieures de la carrosserie du break tout-terrain Buick Regal TourX 2018 sont de 4986 mm de long, 1863 mm de large, 1500 mm de haut, avec un empattement de 2829 mm et une garde au sol de 180 mm.
  • Le poids à vide du wagon à traction intégrale, en fonction de l'ensemble de 1923-1944 kg.

Buick Regal 2018 - lors de la première à New York sera prêt

Fait intéressant, le VUS Buick Regal Torch a une entrée en tant que classe de chargement de 2 081 litres de volume de coffre lorsqu'il est chargé jusqu'au plafond à l'arrière des sièges conducteur et passager. Le premier break Buick en 20 ans, et non seulement grâce à un coffre à bagages aussi impressionnant, est capable de rivaliser avec des modèles tels que l'Audi A4 Allroad et la BMW Série 3 Touring, la Subaru Outback et la Volvo V60 sur le cross-country, mais aussi avec la technique dans l'ordre nouveauté.

Spécifications Buick Regal à hayon et break sport Buick Regal TourX 2018. Un seul moteur à essence est proposé pour la voiture, mais un quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres d'une capacité de 253 chevaux.
Le hayon est disponible avec traction avant et transmission automatique 9 et transmission intégrale et transmission automatique 8. Avec traction avant et transmission à 9 vitesses, le couple moteur est de 352 Nm, et la version avec transmission intégrale et La boîte automatique à 8 rapports ravira le moteur avec un couple maximum de 400 Nm.
L'universel est équipé par défaut de la transmission intégrale, 8, transmission automatique, moteur 2.0 turbo (253 ch 400 Nm).

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