McLaren Speedtail 2020 – McLaren Triple Hypercar

L'hypercar unique McLaren Speedtail a été officiellement dévoilée le 26 octobre 2018 et a lancé le concept hyper-GT développé par McLaren Automotive dans le cadre du plan d'affaires Track25, qui comprend 18 nouvelles voitures de sport haut de gamme. Dans la revue – McLaren Speedtail 2019-2020 – photo et vidéo, prix et spécifications complètes Coupé hybride de 1050 chevaux avec une aérodynamique de carrosserie phénoménale et la capacité d'accélérer jusqu'à une vitesse maximale de 403 km / h.

La nouvelle hypercar McLaren automobile Speedtail devrait sortir en édition limitée à 106 exemplaires, et toutes les voitures seront vendues bien avant la première officielle au prix de 1,75 million de livres (environ 147,5 millions d'unités conditionnelles). Les propriétaires recevront leurs voitures début 2020.

Je veux dire, la McLaren Speedtail commence à 1 750 000 £ et peut voler 475 000 £ supplémentaires avec un choix. Le coût de la nouvelle hypercar de McLaren Automotive semble modeste par rapport au prix de la Bugatti Chiron, et surtout au coût de la Bugatti Divo. Soit dit en passant, Bugatti Chiron et Ferrari LaFerrari sont choisies comme principales concurrentes pour McLaren Speedtail.

Rien qu'en regardant la nouvelle hypercar, McLaren s'est rendu compte que les créateurs de Speedtail, selon toute vraisemblance, se sont inspirés de l'image de la légendaire McLaren F1, et ont retenu en 1998 le titre de la voiture la plus rapide de l'entreprise avec un score de 390 miles par heure. Et, naturellement, les concepteurs et les ingénieurs ont été confrontés à la tâche de créer une voiture capable de battre le record de vitesse et, si possible, aussi proche que possible des performances du principal concurrent de la Bugatti Chiron avec son plafond de 420 mph.

La Speedtail de McLaren est devenue la voiture automobile McLaren la plus rapide, avec une vitesse de pointe de 403 km/h, mais… pas la voiture de série la plus rapide au monde aujourd'hui, contrairement à sa légendaire parente McLaren F1, produite juste après la fureur de la fin de le siècle dernier.

Afin de rivaliser non seulement avec la Chiron Bugatti et la Ferrari LaFerrari, mais aussi avec d'autres hypercars coûteuses, dont la grosse Aston Martin Valkyrie, la Hennessy Venom F5, le projet Mercedes-AMG, la Toyota GR Supersport, un seul avion par la vitesse maximale ne suffit pas. Les acheteurs doivent impressionner, et il vaut mieux simplement éblouir, et la McLaren Speedtail a beaucoup d'attributs étranges.

• Premièrement, la carrosserie de l'hypercar Speedtail est presque entièrement en fibre de carbone avec l'ajout de copeaux de titane (le poids à sec n'est que de 1430 kg);
• Deuxièmement, l'aérodynamisme de la carrosserie du coupé de 5137 mm est incroyablement basse et assure non seulement des courbes phénoménales et tout-terrain, mais également une aérodynamique active asservie sans faille;
• Troisièmement, il existe un mode de vitesse spécial à grande vitesse, dans lequel la voiture réduit non seulement la garde au sol de 35 mm par rapport au taux standard et se blottit encore plus près de la route (la hauteur de la voiture dans ce cas n'est que de 1120 mm), et la caméra de recul est cachée dans les panneaux de carrosserie et les éléments aérodynamiques actifs sont positionnés dans une position idéale pour assurer une résistance minimale au flux d'air ;
• Quatrièmement, en présence des phares à LED les plus étroits, ainsi que des bandes de feux de position à LED et des pare-chocs avant et arrière de formes bizarres, des spoilers, des séparateurs, des diffuseurs et d'autres caractéristiques aérodynamiques ;
• Cinquièmement, les roues avant de 20 pouces sont recouvertes de capuchons aérodynamiques statiques en fibre de carbone (ne tournent pas avec les roues) pour un maximum de calme dans les écoulements turbulents. Fait intéressant, les roues arrière ressemblent à des jantes en aluminium forgé traditionnelles de 21 pouces;
• Sixièmement, des toits, ou plutôt un auvent dans la cabine, et des fenêtres latérales miniatures rabattables.

Cette voiture ne peut être achetée que pour l'apparence, mais qu'y a-t-il dans la cabine? En plus de matériaux de haute qualité (cuir véritable, aluminium poli, fibre de carbone), il casse complètement les stéréotypes, et, d'une part, évoque des souvenirs de la McLaren F1, et de l'autre histoire est une masse lumineuse de super moderne, et parfois même des équipements uniques.

Salon McLaren par défaut Speedtail 3 places (formule d'atterrissage 1 + 2), installé sur le siège avant et une paire de sièges pour les passagers arrière. Positionnant le conducteur au centre de l'intérieur de la voiture, les ingénieurs ont dû redessiner complètement le cockpit en fibre de carbone de la Monocage, qui est la propre conception de McLaren Automotive. De plus en plus intéressant. Le chauffeur est entouré de 5!!! affichages en couleur. Le tableau de bord virtuel central, dont les deux côtés sont situés sur les écrans du système multimédia, et lors de la fusion de la galerie de toit et du panneau avant des écrans, qui fournit une sortie d'image de la caméra de recul, est épelé sur le panneaux de porte.

Unité de boutons de commande de boîte de vitesses montée au plafond, soleil kozarci remplacé par une section électrochromique en haut du pare-brise, teintée, si nécessaire, sur simple pression d'un bouton. Ainsi, non seulement l'extérieur, mais aussi l'intérieur de la nouvelle hypercar McLaren sont fantastiques.

Spécifications de l'équipe McLaren Speedtail 2019-2020.
L'entreprise automobile McLaren hésite à partager des informations sur la farce technique de sa progéniture, tout en dessinant clairement les caractéristiques dynamiques de la vitesse.
Suspension savoir un peu ennuyeux – suspension active avec amortisseurs adaptatifs et entièrement en aluminium.
Centrale électrique hybride d'une capacité totale de 1050 forces. Selon des informations préliminaires, la centrale électrique comprend un moteur à essence turbocompressé à huit cylindres, trois moteurs électriques et des batteries, qui peuvent être chargées non seulement en connectant le câble au chargeur, mais en utilisant une charge par induction.
Le plus important est la vitesse de pointe de la McLaren Speedtail de 403 mph et la capacité de sprinter de 0 à 300 km/h en seulement 12,8 secondes.