Renault Triber 2019 – nouveau constat pour 7 places
Une voiture bon marché est le microvan Triber Renault (Renault Triber), créé par les efforts conjoints de spécialistes indiens et français de la marque Renault en Inde. Revue de Renault Triber 2019-2020 – actualités, photos et vidéos, prix et spécifications techniques complètes de Renault Triber avec une longueur hors tout de moins de 4 mètres et une cabine pour 7 places.
Et ici, vous pouvez lire les avis de nos lecteurs et propriétaires de Renault Triber 2019-2020.
Nouveau four micro-ondes Renault Triber bon marché surplombant le marché indien au second semestre 2019 au prix de 530 000 roupies (un peu plus de 480 000 unités conventionnelles) et sera en concurrence sur le marché local avec Datsun Cross. Soit dit en passant, en Inde, Renault est l'un des marchés clés où les Français prévoient de vendre plus de 200 000 voitures d'ici 2022.
La nouvelle plate-forme modulaire Renault Triber SMF-A est liée à la nouvelle berline économique Renault Kwid. Le Microvan Renault Tribes (certaines publications appellent la nouvelle barre transversale) est nettement plus grand que son frère de plate-forme Renault Quid à 311 mm de long, 160 mm de large, 165 mm de haut, avec une augmentation de 214 mm et 2 mm de garde au sol.
- Les dimensions extérieures de la carrosserie de la Renault Triber 2019-2020 sont de 3990 mm, largeur 1934 mm (y compris les rétroviseurs extérieurs), hauteur 1662 mm, empattement 2636 mm et garde au sol de 182 mm.
- Voie de la roue avant – voie arrière 1547 mm – 1545 mm.
- Pour le nouveau budget, Renault propose des jantes en acier de 14 pouces et 15 pouces (acier et alliage) avec des pneus 165/80 R14 et 185/65 R15.
- Le poids à vide de la voiture n'est que de 974 kg.
L'extérieur de la carrosserie de la Renault Triber est typiquement français, et ce fait n'est pas surprenant, car la création d'une apparence de modèle est le concepteur en chef de Renault Laurens van den Acker. Le nouveau microvan est élégant et moderne, montrant un corps harmonieux en trois volumes, complété par des solutions de design lumineuses. Dans l'Arsenal, les nouveaux venus disposent d'un rack lumineux avec des barres de filtration griffées de la marque française, des phares compacts et un puissant pare-chocs, complétés par des feux diurnes à LED, une large prise d'air et un kit carrosserie de protection en plastique.
L'extérieur latéral de la nouvelle Renault présente un corps de roue périmétrique, un capot miniature, un toit plat, une ligne de seuil de fenêtre dure et dressée, des panneaux montés en surface soufflés par le vent, de grandes découpes de passage de roue et une merde solide.
La partie arrière du corps, malgré sa concision, est attrayante et élégante. En présence de grands feux de position au plafond positionnés horizontalement, une porte arrière avec un relief original et un verre compact, complétée par une minuscule serrure, et un pare-chocs noir miniature résistant aux dommages plastiques mineurs. Des patins de protection en plastique protègent la partie inférieure du pare-chocs, les bords des passages de roues et le bas des portes.
Salon standard Renault Triber 5 places avec deux rangées de sièges et un coffre conçu pour 625 litres. De plus, le coffre à bagages dispose de suffisamment d'espace de rangement pour les petits objets dans la cabine avec un volume total de 31 litres.
Moyennant un supplément, la troisième rangée de sièges, qui vous permet de placer un microvena économique, ou si vous souhaitez avoir un crosshaven pour 7 personnes, y compris le conducteur. Mais en configuration 7 places, le volume du coffre tend vers zéro et n'est que de 84 litres. Un peu? Peu importe, car les rails de toit ont une capacité de charge allant jusqu'à 50 kg.
Pour ma part, je constate que quelle que soit la configuration de l'intérieur tribal Renault à deux ou trois rangées de sièges, l'espace à l'intérieur d'une voiture économique est franchement réduit. Et comment pouvez-vous faire une cabine spacieuse si la longueur totale du corps n'est que de 3990 mm. cette taille est une mesure nécessaire. Selon la loi indienne, les voitures de moins de 4 mètres sont soumises à de sérieux allégements fiscaux, et le prix final de la voiture sur le marché est le principal argument d'achat.
Malgré le prix modique, l'intérieur de la Renault Triber est beau. Bien sûr, matériaux économiques, le volant est rustique et l'équipement de base est modeste, mais le tableau de bord est numérique, les sièges de la première rangée avec un excellent maintien latéral, tandis que les deuxième et troisième rangées sont des déflecteurs de ventilation individuels.
Les configurations les plus packagées de Renault Tribes affichent 4 airbags, un système multimédia avec un écran tactile couleur de 8 pouces, la climatisation, une caméra de recul et des capteurs de stationnement, un système d'entrée sans clé avec un bouton de démarrage/arrêt du moteur, des feux de jour à LED feux, disques en alliage de 15 pouces, vitres électriques de toutes les portes et rétroviseurs à réglage électrique.
Spécifications Renault Triber
La plate-forme modulaire du CMF est une micro-veine centrale de Reno Tribes, étirée et renforcée. Le schéma de suspension est simple et peu coûteux. MacPherson est installé à l'avant, la poutre arrière travaille en flexion. Traction avant par défaut.
- Sous le capot de la nouvelle Renault microvena Triber, un moteur essence trois cylindres non alternatif 1.0 GKP (72 ch et 92 Nm) est couplé à une boîte manuelle 5 ou une simple fleur est proposée moyennant un supplément avec un robot à 5 rapports. boîte de vitesses.
Selon des informations préliminaires, en 2020, un moteur diesel turbocompressé plus puissant de 100 ch sera prescrit dans le compartiment moteur de Renault Triber. avec. 1.0 TVK en tandem avec boîte manuelle à 5 vitesses ou Xtronic CVT.