Un autre multisegment pourrait apparaître dans la gamme Buick

Il est possible qu'on lui donne le nom d'Electra, dont le concept est déjà familier: l'entreprise a déposé une demande d'enregistrement de la marque de commerce correspondante au Canada.

Buick est une marque américaine appartenant à General Motors. Sur le marché intérieur, la marque ne se porte pas très bien: ces dernières années, les ventes de voitures ont baissé ou affiché une augmentation symbolique. La baisse la plus notable a été celle de Covid 2020: les Américains ont acheté 162 741 voitures, en baisse de 21,3 % par rapport à l'année précédente. Le chiffre est en hausse cette année, selon Carsalesbase, les concessionnaires ayant vendu 151 010 unités au cours des trois premiers trimestres (aucune donnée plus récente disponible), en hausse de 27,4 % par rapport à janvier-septembre 2020.

Sur la photo: Buick Electra Concept

La gamme actuelle de modèles de la marque aux États-Unis se compose de crossovers: Encore, Envision et Enclave sont répertoriés sur le site officiel de la marque. Jusqu'à présent, Buick n'a pas un seul véhicule tout électrique aux États-Unis. Cependant, il est possible qu'une autre nouveauté vienne corriger la situation: il est prévu que la gamme de modèles de la marque soit reconstituée avec un SUV “vert”, qui s'appellera probablement Electra.

Comme on l'a su, le constructeur automobile américain a déposé une demande d'enregistrement de la marque Electra au Canada. Des informations sur le document daté du 20 décembre de cette année sont apparues sur le forum des propriétaires de Rivian. A noter que la présence de la marque n'oblige pas Buick à utiliser le nom déposé pour la voiture de série, bien que l'hypothèse semble très plausible.

Le nom Electra semblera familier à beaucoup: un modèle portant ce nom faisait partie de la gamme Buick au siècle dernier – c'était le nom d'une voiture produite de 1959 à 1990 en berline, coupé, cabriolet et break. Ce modèle, bien sûr, n'était pas une voiture électrique: il a été nommé d'après le sculpteur Elektra Wagoner-Biggs. En 1991, cette voiture a été remplacée par la Buick Park Avenue.

De plus, ce nom a été porté par le VUS concept Buick Electra, présenté par l'entreprise à l'automne 2020. La voiture d'exposition se distinguait par une “taille” haute, de grands passages de roue et des “rouleaux”, ainsi qu'un kit carrosserie sombre autour du périmètre de la carrosserie. L'optique de tête et les feux arrière de la voiture d'exposition ont une forme en L étroite et la prise est située à la place de la calandre traditionnelle. Le concept comporte quatre portes latérales: leur conception est en “ailes de papillon”, ce qui signifie que les portes arrière s'ouvrent dans le sens inverse de la marche, et que toutes les quatre montent sur le côté (en diagonale).

Rappelons que le concept Buick Electra est basé sur la plate-forme Ultium développée par GM (la Cadillac Lyric, déjà présentée en série, est également basée sur celle-ci). La voiture d'exposition a reçu une installation bimoteur (un moteur électrique pour chaque essieu), dont la puissance totale est de 589 ch. La réserve de marche maximale déclarée sur une seule charge de ce crossover était de 660 km.

Si Buick décide de construire une voiture de série basée sur le concept Electra, elle concurrencera probablement la Chrysler Airflow (modèle non encore présenté) et la Ford Mustang Mach-E (les ventes aux États-Unis ont commencé plus tôt cette année). Si le modèle se retrouve dans le segment le plus cher, il devra très probablement rivaliser avec les acheteurs des BMW iX, Audi e-tron et Mercedes-Benz EQE.