Buicki valikusse võib ilmuda veel üks crossover
Võimalik, et sellele antakse mõistelt juba tuttav Electra nimi: ettevõte on esitanud Kanadas vastava kaubamärgi registreerimistaotluse.
Buick on Ameerika kaubamärk, mille omanik on General Motors. Siseturul brändil väga hästi ei lähe: viimastel aastatel on autode müük langenud või näidanud sümboolset tõusu. Kõige märkimisväärsem langus oli Covid 2020 puhul: ameeriklased ostsid 162 741 autot, mis on 21,3% vähem kui aasta varem. Carsalesbase'i andmetel on sel aastal see näitaja suurem, edasimüüjad müüsid esimese kolme kvartaliga 151 010 ühikut (värskemad andmed pole saadaval), mis on 27,4% rohkem kui 2020. aasta jaanuarist septembrini.
Pildil: Buick Electra Concept
Brändi praegune mudelivalik USA-s koosneb crossoveritest: Encore, Envision ja Enclave on loetletud kaubamärgi ametlikul veebisaidil. Seni pole Buickil Ameerika Ühendriikides ühtegi täiselektrilist sõidukit. Võimalik, et olukorra parandab aga veel üks uudsus: oodata on, et margi mudelivalik täieneb “rohelise” linnamaasturiga, mis kannab ilmselt nime Electra.
Nagu teada sai, on Ameerika autotootja esitanud taotluse Electra kaubamärgi registreerimiseks Kanadas. Teave selle aasta 20. detsembri dokumendi kohta ilmus Riviani omanike foorumis. Pange tähele, et kaubamärgi olemasolu ei kohusta Buickit kasutama seeriaauto jaoks registreeritud nime, kuigi hüpotees kõlab väga usutavalt.
Nimi Electra tundub paljudele tuttav: sellenimeline mudel kuulus eelmisel sajandil Buicki mudelivalikusse – nii nimetati aastatel 1959–1990 sedaani-, kupee-, kabriolett- ja universaalkerega autot. See mudel ei olnud muidugi elektriauto: see sai nime skulptor Elektra Wagoner-Biggsi järgi. 1991 aastal asendati see auto Buick Park Avenue'ga.
Lisaks kandis seda nime kontseptsioonimaastur Buick Electra, mille ettevõte esitles 2020. aasta sügisel. Näitusautot eristasid kõrge “talje”, suured rattakoopad ja “rullikud”, aga ka tume kerekomplekt ümber kere perimeetri. Esitlusauto peaoptika ja tagatuled on kitsa L-kujulise kujuga ning pistik asub traditsioonilise iluvõre asemel. Kontseptsioonil on neli küljeust: nende disain on “liblika tiivad”, mis tähendab, et tagumised uksed avanevad vastu sõidusuunda ja kõik neli tõusevad küljele (diagonaalselt).
Tuletame meelde, et Buick Electra kontseptsioon põhineb GM-i poolt välja töötatud Ultium platvormil (sellel põhineb ka juba esitletud seeriaviisiline “elektriturundaja” Cadillac Lyric). Näitusauto sai kahemootorilise paigalduse (igale teljele elektrimootor), mille koguvõimsus on 589 hj. Selle crossoveri ühe laadimisega deklareeritud maksimaalne võimsusvaru oli 660 km.
Kui Buick otsustab ehitada Electra kontseptsioonil põhineva seeriaauto, hakkab see tõenäoliselt konkureerima Chrysler Airflow (mudel pole veel näidatud) ja Ford Mustang Mach-E (müük USA-s algas selle aasta alguses). Kui mudel jõuab kallimasse segmenti, peab see suure tõenäosusega ostjate pärast võistlema BMW iX, Audi e-troni ja Mercedes-Benz EQE-ga.