Aggiornato “Largus”: aspettative deluse
Il restyling di LADA Largus ha deluso: AVTOVAZ ha cinicamente infranto le speranze di tutti coloro che si aspettavano di vedere una station wagon in un nuovo design aziendale.
La montagna ha dato alla luce un topo: questa espressione a lungo usata viene in mente da sola, non appena una fotografia della cosiddetta versione rinnovata del Largus cattura la tua attenzione. Il cosiddetto – perché chiamare un vero e proprio restyling modifiche minime nel rivestimento del radiatore e l'aspetto del nome LADA sul portellone semplicemente non fa girare la lingua.
Del resto quanto era elegante l'idea iniziale: passare alla produzione dell'intera linea stradale LADA in un unico stile! L'anno scorso, la famiglia Grant / Kalina ha ricevuto un rivestimento anteriore a forma di X e si credeva che il tanto atteso aggiornamento di Largus avrebbe dovuto dare una svolta a questa progressione inequivocabilmente corretta dell'aspetto delle auto di Togliatti. In rete sono apparse anche le foto del suo prototipo con un nuovo branding front-end.
Ma… non ha funzionato.
Molti media replicano la spiegazione che uno dei vertici di AVTOVAZ ha dato in questa occasione: dicono che non ha senso apportare modifiche più radicali all'auto – dopotutto, Largus è comunque ben comprato. È ragionevole, ma dal mio punto di vista, non del tutto convincente: qualunque cosa si possa dire, ma valutando lo sviluppo della pianta negli ultimi anni, è difficile non giungere alla conclusione che dietro a un simile falso restyling. Perché di che tipo di sviluppo possiamo parlare? Dopo aver messo Vesta e XRAY sul nastro trasportatore nel 2015, AVTOVAZ non ha lanciato un solo modello fondamentalmente nuovo nella serie! L'unica persona che in qualche modo ha cercato di fomentare questa palude, che ha avuto l'audacia di avviare lo sviluppo e lo sviluppo nella produzione di due nuovi e promettenti prodotti, che non ha esitato a dire apertamente “Sono un uomo AVTOVAZ”, scacciato con maledizioni. Di tutti i notevoli successi di coloro che sono arrivati alla guida dopo Bo Andersson – solo la decisione di ridurre l'esportazione di LADA verso il mercato europeo e, ancora più tristemente, il corso non pubblicizzato, ma di fatto perseguito, di rifiutarsi di sviluppare e rilasciare il loro proprie piattaforme. Cioè, il Largus aggiornato è un vero dimostratore di ciò che, a quanto pare, tutta l'ingegneria di AVTOVAZ alla fine si ridurrà a: ingegneria dei badge, ovvero girare facce e torcere emblemi.
Anche se forse mi sbaglio? Forse AVTOVAZ è solo rispettoso delle proprie tradizioni, quando gli stessi modelli senza modifiche significative sono usciti dalla catena di montaggio, nemmeno per anni, ma per decenni? Qualcuno dirà sicuramente: qui, dicono, c'è la stessa ex Niva, e ora LADA 4×4: dopotutto, continua ad essere prodotta con successo e venduta quasi nella sua forma originale! .
Tuttavia, questa popolare station wagon ha ancora una possibilità di essere aggiornata: alcuni media hanno riferito che il modello è ancora in attesa di un restyling più o meno evidente. Ma non prima del 2022. Proprio quando lo sviluppo di Dacia Logan MCV presso AvtoVAZ con la denominazione “Lada Largus” compirà dieci anni.
Collegamento al portale Internet “Attrezzature speciali e veicoli commerciali” (ST-KT.Ru)