Ha preso Lada Granta – felice come una recensione di elefanti del vero proprietario

Un saluto, cari iscritti e lettori del mio canale. Come sai, ci sono ancora stereotipi tra gli automobilisti sul fatto che tutti i prodotti AvtoVAZ siano spazzatura completa e non puoi scherzare con queste auto.

Naturalmente, la stessa reputazione di AvtoVAZ è responsabile di tale reputazione, perché le lamentele sui suoi prodotti erano molto comuni. Ricordi che non molto tempo fa, se hai acquistato un nuovo Zhiguli, non potresti immediatamente fare un lungo viaggio su di esso?

C'era una cosa come la “brocciatura”, era necessario controllare come erano attorcigliate le ruote, guardare lo sterzo e le sospensioni, assicurarsi che i tubi dell'impianto di raffreddamento fossero asciutti, controllare se il serbatoio del liquido dei freni era scoppiato e giocherellare con le impostazioni del carburatore.

Tutto questo doveva essere fatto dal nuovo proprietario, rivolgendosi al familiare meccanico “Zio Vasya” o facendolo nel suo garage da solo.

Ma è stato tanto tempo fa, ma come va adesso? Ne parleremo usando l'esempio dell'auto Lada Granta. L'auto è stata acquistata da un mio parente nel 2015. Sono anche riuscito a guidare molto questa vettura, valutandone le qualità di consumo e l'affidabilità.

Recensione del vero proprietario di Lada Granta Plus

Concessione che ho preso dopo aver posseduto diverse macchine. Era VAZ sei, poi Moskvich 2141. C'erano vecchi giapponesi usati (Corolla) e coreani (Rio).

Grant ne ha preso uno nuovo, ma temeva che anche dopo aver budget auto straniere, non mi sarebbe piaciuto affatto. Ma tutto si è rivelato non così male.

Ho in linea un'auto con un motore junior 8 valvole, con una potenza di 87 CV. sulla meccanica. L'attrezzatura a quel tempo era chiamata “plus”. berlina del corpo.

L'auto è dotata di servosterzo, aria condizionata, impianto stereo, alzacristalli elettrici, specchietti riscaldati elettricamente, sedili anteriori riscaldati e un paio di airbag.

In generale, per Grants, l'attrezzatura non è delle più scadenti.

Sono rimasto sorpreso dal fatto che l'auto guidi molto allegramente per un motore del genere e non cadi affatto dal flusso. Il motore è abbastanza allegro e con una coppia elevata. La stabilità in linea retta è abbastanza buona. Per non dire che l'auto rotola dritta in curva.

Sedersi al volante con la mia altezza di 185 cm è abbastanza comodo. Molto soddisfatto dell'auto è grande, più alta di altri crossover, altezza da terra. Sul primer e sulle strade dissestate, guidi con calma, senza aver paura di ferire qualcosa. Sì, e la scorrevolezza su una brutta strada è abbastanza per sé, la sospensione è ad alta intensità energetica e non sfonda nemmeno su buche decenti.

Cosa non è piaciuto a Lada Granta

Queste sono le caratteristiche della famiglia VAZ. Ad esempio, la selettività della scatola non è esemplare, ma abbastanza a sé stante: mi si addice, ma allo stesso tempo il suo ululato caratteristico infastidisce. Possiamo dire che nei coreani, rispetto a Grant, la scatola è silenziosa.

Non mi piace il volante smussato. C'è una sorta di feedback sul volante, uno sforzo abbastanza adeguato, ma perché, cari VAZ, il volante morde nella zona zero?! Probabilmente è stato possibile, viste le numerose recensioni dei proprietari, in qualche modo evocare lo sterzo e regolarlo in modo più adeguato.

Lada Granta è affidabile?

È qui che l'auto mi ha sorpreso. Non guido molto, ma ho già fatto 65.000 km. Non ci sono stati guasti, solo ho dovuto cambiare il disco della frizione per 30mila, beh, un paio di volte le pastiglie anteriori. Naturalmente l'auto è sottoposta a manutenzione programmata. Bene, questo è tutto, non c'erano più guasti. In generale, mi piace l'auto. La Lada Granta si è rivelata un'auto semplice, ma non costosa e affidabile