Renault Triber 2019 – nuova osservazione per 7 posti
Un'auto economica è il microvan Triber Renault (Renault Triber), creato dagli sforzi congiunti di esperti indiani e francesi del marchio Renault in India. Recensione Renault Triber 2019-2020 – news, foto e video, prezzo e specifiche tecniche complete di Renault Triber con una lunghezza fuori tutto inferiore a 4 metri e cabina per 7 posti.
E qui puoi leggere le recensioni dei nostri lettori e proprietari di Renault Triber 2019-2020.
Il nuovo microven Renault Triber economico si affaccia sul mercato indiano nella seconda metà del 2019 al prezzo di 530mila rupie (poco più di 480mila unità convenzionali) e gareggerà nel mercato locale con la Datsun Cross. A proposito, in India, la Renault è uno dei mercati chiave in cui i francesi prevedono di vendere più di 200.000 auto entro il 2022.
La nuova piattaforma modulare Renault Triber SMF-A è correlata alla nuova berlina economica Renault Kwid. Il Microvan Renault Tribes (alcune pubblicazioni chiamano la nuova traversa) è significativamente più grande del suo fratello di piattaforma Renault Quid a 311 mm di lunghezza, 160 mm di larghezza, 165 mm di altezza, con un aumento di 214 mm e 2 mm di altezza da terra.
- Le dimensioni esterne della carrozzeria del Renault Triber 2019-2020 sono 3990 mm, larghezza 1934 mm (compresi gli specchietti retrovisori esterni), altezza 1662 mm, passo 2636 mm e altezza da terra 182 mm.
- Carreggiata anteriore – posteriore 1547 mm Carreggiata – 1545 mm.
- Per il nuovo budget Renault offre cerchi da 14 pollici in acciaio e 15 pollici (acciaio e lega) con pneumatici 165/80 R14 e 185/65 R15.
- Il peso a vuoto dell'auto è di soli 974 kg.
L'esterno della carrozzeria del Renault Triber è tipicamente francese, e questo fatto non sorprende, perché la creazione dell'aspetto di un modello è il capo designer di Renault Laurens van den Acker. Il nuovo microvan ha un aspetto elegante e moderno, mostrando un corpo armonioso a tre volumi, completato da soluzioni di design luminose. Nell'Arsenale, i nuovi arrivati hanno un rack luminoso con barre di filtraggio marchiate del marchio francese, fari compatti e un potente paraurti, completato da luci di marcia diurna a LED, un'ampia presa d'aria e un kit carrozzeria protettivo in plastica.
L'esterno laterale della nuova Renault mette in mostra una carrozzeria perimetrale, un cofano in miniatura, un tetto piatto, una linea del davanzale rigida e tirata, pannelli montati in superficie soffiati dal vento, grandi ritagli del passaruota e cacca solida.
La parte posteriore del corpo, nonostante la sua concisione, sembra attraente ed elegante. In presenza di grandi luci d'ingombro posizionate orizzontalmente, una porta posteriore con un originale rilievo e vetro compatto, completata da una minuscola serratura, e un paraurti nero in miniatura resistente a piccoli danni alla plastica. Tamponi protettivi in plastica proteggono la parte inferiore del paraurti, i bordi dei passaruota e la parte inferiore delle portiere.
Salone standard Renault Triber 5 posti con due file di sedili e un bagagliaio progettato per 625 litri. Inoltre, il bagagliaio ha spazio sufficiente per piccoli oggetti in cabina con un volume totale di 31 litri.
A pagamento, la terza fila di sedili, che consente di posizionare una microvena economica, o se si desidera avere un crosshaven per 7 persone, compreso l'autista. Ma nella configurazione a 7 posti, il volume del bagagliaio tende a zero ed è di soli 84 litri. Un po? Non importa, perché il tetto ha binari che possono trasportare carichi fino a 50 kg.
Per conto mio, noto che, indipendentemente dalla configurazione degli interni tribali Renault con due o tre file di sedili, lo spazio all'interno di un'auto economica è francamente piccolo. E come si può realizzare una cabina spaziosa se la lunghezza totale del corpo è di soli 3990 mm. questa dimensione è una misura necessaria. Secondo la legge indiana, le auto di lunghezza inferiore a 4 metri sono soggette a gravi agevolazioni fiscali e il prezzo finale dell'auto sul mercato è l'argomento principale per l'acquisto.
Nonostante il prezzo modesto, gli interni del Renault Triber hanno un bell'aspetto. Certo, materiali economici, il volante è rustico e l'equipaggiamento di base è modesto, ma il quadro strumenti è digitale, i sedili in prima fila con ottimo supporto laterale, mentre la seconda e la terza fila sono deflettori di aerazione individuali.
Le configurazioni più confezionate di Renault Tribes sfoggiano 4 airbag, un sistema multimediale con schermo touch a colori da 8 pollici, aria condizionata, telecamera per retromarcia e sensori di parcheggio, un sistema di accesso senza chiave con pulsante di avviamento/arresto motore, LED di marcia diurna fanali, dischi in lega da 15 pollici, alzacristalli elettrici di tutte le portiere e specchietti retrovisori con regolazione elettrica.
Specifiche Renault Triber
La piattaforma modulare del CMF è una micro vena centrale di Reno Tribes, allungata e rafforzata. Lo schema di sospensione è semplice ea basso costo. MacPherson è installato davanti, la trave posteriore lavora in flessione. Trazione anteriore per impostazione predefinita.
- Sotto il cofano della nuova Renault microvena Triber, un motore a benzina tre cilindri non alternativo 1.0 GKP (72 CV e 92 Nm) è abbinato a un cambio manuale 5 oppure viene offerto a pagamento un semplice fiore con un robotizzato a 5 rapporti riduttore.
Secondo le informazioni preliminari, nel 2020 nel vano motore Renault Triber sarà prescritto un motore diesel turbo più potente – 100 CV. insieme a. 1.0 TVK in tandem con manuale a 5 velocità o Xtronic CVT.