👍Sport da turismo? Affidabile giapponese, 10AT e 4×4! 3,4 l/100 km
Penso che non sia stato a lungo un segreto per nessuno che ora le auto in molti modi siano interamente le creazioni dei marketer. Definiscono quasi ogni aspetto dell'auto moderna, senza dare libertà agli ingegneri e non solo. Pertanto, oggi la scelta di un'auto si riduce a un elenco di opzioni, piuttosto che a soluzioni tecniche…
Mi sembra che sia proprio per questa politica che molti continuano a scegliere le auto giapponesi. Dopotutto, una volta si sono dimostrati un mezzo di trasporto molto affidabile. E oggi non offrono, per la maggior parte, nulla che possa mettere in discussione questo parametro. Motori d'atmosfera, cambi familiari, tutto rimane così per anni…
Ma personalmente, per questo motivo, non sono molto lusinghiero per la Toyota. Dopotutto, mentre tutti iniziano a installare motori turbo e ad aumentare l'efficienza dei loro cambi a risultati senza precedenti, in Toyota tutto rimane lo stesso. Sì, e con i sistemi di trazione integrale per i crossover, inoltre, non si attacca. Le imitazioni non funzionano molto bene…
Ma oggi parliamo della station wagon di classe C, dove questo non è così importante. Ci sono altri aspetti qui, e nella Toyota Corolla Touring Sports sono eccellenti. A cominciare dal design, che è semplicemente fantastico. Questa non è una berlina noiosa, è una station wagon armoniosa e molto interessante. Inoltre, esiste una versione con un kit carrozzeria Trek fuoristrada che completa l'immagine…
Una situazione abbastanza classica per i motori con trasmissione. La station wagon è disponibile con un quattro turbo da 1,2 litri che produce 116 CV. e 185 N•m. È combinato con una “meccanica” a sei velocità. Ci sono anche centrali ibride con una capacità di 122 e 180 forze. Includono un motore elettrico aspirato 1.8 (98 CV) e 2.0 (153 CV) e un motore elettrico da 53 kW (72 CV) con CVT. Inoltre, per la versione con motore 1.8, il consumo medio è dichiarato a livello di 3,4 litri per 100 chilometri!
Vale la pena rendere omaggio alla disposizione dello spazio interno. Le file di sedili sono distanziate di 928 mm (il che promette molto spazio per i passeggeri). Il volume del bagagliaio è decente: 598 litri secondo lo standard VDA. E questo meraviglioso tetto panoramico quasi a figura intera aggiunge molta luce!
A proposito, torniamo un attimo alla parte tecnica. Abbiamo parlato di un motore turbo da 1,2 litri. Può essere abbinato al Super CVT-i ed è lui che è in grado di simulare dieci marce, come in una macchina convenzionale, e inoltre, con questo motore, l'auto può essere dotata di trazione integrale!
Nella versione Track, promettono un aumento dell'altezza da terra di 20 mm. Ma l'unico problema è che il valore base per la station wagon è di 135 mm. Come ho già detto, ci sarà anche un kit carrozzeria in plastica non verniciata in cerchio e altre ruote da 17 pollici.
Anche la sicurezza è importante:
- frenata automatica con rilevamento di pedoni e ciclisti
- tracciamento del markup
- assistente di corsia
- cruise control radar dinamico
- commutazione automatica degli abbaglianti
- sette airbag
- controllo dell'angolo cieco dello specchio