🏎️ Na stronach bloga znajdują się wybór hacków życiowych, recenzji samochodów, wiadomości z rynku samochodowego, zdjęć samochodów, wskazówek dla kierowców i nie tylko.

Jakie były pierwsze samochody elektryczne

4

Nie od dziś wiadomo, że auta z silnikiem benzynowym czy diesla są znacznie tańsze i bardziej powszechne niż auta elektryczne.

Dość często samochody elektryczne są postrzegane jako coś innowacyjnego, high-tech i coś, z czym ludzkość niedawno się zetknęła.

Standard postrzegania współczesnego samochodu elektrycznego. Jest ciągle na fali, błyska w wiadomościach i jest piekielną hybrydą mocy obliczeniowej komputera i nowoczesnej elektrotechniki.

To, czego prawdopodobnie nie wiesz, to fakt, że samochody elektryczne pojawiły się na dziesięciolecia przed samochodami benzynowymi lub wysokoprężnymi i przez długi czas prowadziły nawet wyścig transportowy na całym świecie.

Co zaskakujące, kiedyś wydawało się, że przyszłość transportu leży w samochodach elektrycznych. Sytuację odwróciła polityka Henry'ego Forda. Spadek cen samochodów benzynowych, uproszczenie ich produkcji oraz odkrycie nowych pól naftowych sprawiają, że produkcja i konserwacja pojazdów elektrycznych staje się coraz bardziej nieopłacalna. ICE wysuwa się i pewnie prowadzi.

W latach 1910 ludzkość

Pierwsze elektryczne „działa samobieżne” pojawiły się w latach 20-30. XIX wiek.

Jakie były pierwsze samochody elektryczne

W 1828 roku fizyk z Austro-Węgier jako pierwszy zaprojektował trójkołowy wózek poruszający się dzięki energii silnika elektrycznego.

Jakie były pierwsze samochody elektryczne

Szczególnie bogate w pracę na tym terenie są lata trzydzieste XIX wieku. Umożliwiło to uproszczenie konstrukcji silnika elektrycznego i uczynienie go tańszym i bardziej wydajnym.

W 1832 szkocki wynalazca. Wynalazek nie jest jednak rozwijany ze względu na zastosowanie jednorazowych zasilaczy. W rzeczywistości były to baterie.

Jakie były pierwsze samochody elektryczne

1834 Amerykanin. Rok później holenderski profesor Sibrand Strating i jego asystent Christopher Becker stworzyli własny elektryczny wózek samobieżny.

Trudno było jednak nazwać te samochody samochodami elektrycznymi, ponieważ mogły rozpędzać się tylko do 6 km/h.

Pomimo masowych prób stworzenia pojazdów elektrycznych przez naukowców z całego zachodniego świata, pomysł nie otrzymuje należytego rozwoju ze względu na niedoskonałość techniczną przemysłu.

Pomimo dość namacalnego postępu w pojazdach elektrycznych, w pierwszej połowie XIX wieku nie wynaleziono jeszcze akumulatorów, które można było ładować i ponownie wykorzystywać. Akumulator musi być również na tyle mały, aby można go było zamontować na wózku, który nie rozpadnie się pod ciężarem zasilacza i nie zajmie połowy ulicy. To był ogromny problem! I istnieje prawie do dziś, co zrujnowało rozwój transportu elektrycznego. Dopiero dziś pojawiają się nowe systemy akumulatorów, które są w stanie rozwiązać takie problemy i mają kompaktowe rozmiary i wysoką wydajność.

Sytuacja zmienia się jednak w 1865 roku, kiedy Francuzi

Wynalazek stymuluje rozwój pojazdów elektrycznych, a entuzjaści z całego świata z nową energią ruszają do wyścigu transportowego. Rzeczywiście, teraz otwierają się przed nami takie możliwości!

„Czterdzieści lat pokoju”, podczas których Europa nie znała wojen i nie podejrzewała burzy I wojny światowej, która przygotowywała się do wybuchu nad planetą, zbiegło się z „złotym wiekiem” pojazdów elektrycznych, które były używany wszędzie przez arystokrację i burżuazję.

Samochody elektryczne w tym czasie błyszczały: jeździli nimi taksówkarze największych miast Europy i Ameryki. To było opłacalne, wygodne i całkiem niedrogie.

Belg Camille Genazzi jako pierwszy złamał ograniczenie prędkości do 100 km/h w samochodzie elektrycznym.

Jakie były pierwsze samochody elektryczne

Pojazdy elektryczne zawsze odróżniały się od samochodów swoją niską prędkością i łatwością obsługi. Projekt był również bardzo prosty. Rzeczywiście, w takim wózku nie ma się w czym szczególnie mądrze. To zawsze przyciągało coraz większą uwagę do samochodów elektrycznych.

Przy okazji warto wiedzieć, że trolejbusy i tramwaje nie są pojazdami elektrycznymi, bo są inaczej ułożone. Pojazd elektryczny to pojazd wykorzystujący energię elektryczną uzyskaną ze źródła prądu chemicznego do napędzania kół napędowych.

Ta strona korzysta z plików cookie, aby poprawić Twoje wrażenia. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Więcej szczegółów