Nowa Mazda CX-5 AWD: dojrzały SUV
Mazda CX-5 weszła na nowy etap ewolucji. Wraz z rokiem modelowym CX-5 2021 producent nie wymyślił SUV-a na nowo, ale wyposażył go w najbardziej zaawansowane i wyrafinowane technologie w interesie klientów: napędy i elektronika zostały całkowicie przeprojektowane.
Projekt jest znajomy. CX-5 Skyactiv-G 194 AWD w luksusowym pakiecie Sports-Line Plus oferuje bardzo wygodną, nowoczesną kabinę z chromowanymi i ciemnymi wykończeniami z drewna, siedzeniami ze skóry nappa i oświetleniem wnętrza LED bez cienia przesady.
Pod maską testowanego pojazdu z napędem na cztery koła znajduje się 2,5-litrowy czterocylindrowy silnik benzynowy o mocy 143 kW/194 KM. Stosowana od kilku lat w samochodach Mazdy automatyczna dezaktywacja cylindrów pomaga oszczędzać paliwo. Dalsze postępy w technologii napędu sprawiły, że zaktualizowany CX-5 jest jeszcze bardziej oszczędny pod względem zużycia paliwa i przyjazny dla środowiska niż jego poprzednik, bez uszczerbku dla przyjemności z jazdy.
Sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów jest szybka i dość dobrze rozdziela biegi nawet przy umiarkowanym otwarciu przepustnicy, co zapewnia sportową jazdę. Podczas ostrego wciśnięcia pedału gazu do zatrzymania, mocny napęd nie czeka i daje zauważalny dodatkowy impuls, zwłaszcza na pasie szybkiego wyprzedzania, poprzez redukcję biegu.
W nowym roku modelowym Mazda pracowała nad reakcją wszystkich swoich silników na wciśnięcie pedału gazu, poprawiając ich osiągi, a także nad automatycznym systemem Skyactiv-Drive. Celem jest większa przyjemność z jazdy. Przy zużyciu od siedmiu do ośmiu litrów na 100 km apetyt 2,5-litrowego silnika pozostawał w akceptowalnych granicach.
W kokpicie pojawiły się również nowe funkcje: na rok 2021 wersja Exclusive-Line CX-5 oferuje standardową integrację ze smartfonem za pośrednictwem Apple CarPlay i Android Auto, co oznacza, że wszystkie aplikacje zainstalowane na smartfonie można łatwo wywołać za pomocą Mazda Connect i wyświetlić na nowy. czytelny wyświetlacz centralny o przekątnej 10,25 cala i wysokiej rozdzielczości 8:3.
Pobierając najnowszą wersję aplikacji MyMazda, która jest dostępna bezpłatnie w Apple App Store i Google Play Store, klient ma dostęp do wielu nowych funkcji. Może na przykład zdalnie zablokować samochód, wywołać jego lokalizację, zaprogramować system nawigacji z domu i natychmiast zaplanować serwis.
DAB+ i alarm z monitorem wnętrza są teraz standardem. Dodatkowo w aucie pojawił się monitor 360 stopni o wysokiej rozdzielczości ekranu. W skład systemu wchodzą cztery kamery, które monitorują obszar wokół samochodu, co jest szczególnie przydatne podczas parkowania.
Bardzo podobała nam się Mazda CX-5 2021 jako bardzo wytrzymały kompaktowy SUV, zwłaszcza w połączeniu z najmocniejszym silnikiem i sprzętem z najwyższej półki. Samochód wyróżnia się we wszystkim dojrzałością modelową, chociaż nie widzieliśmy w nim żadnych szczególnie uderzających nowości, mimo modernizacji technologicznej.
Dane techniczne Mazda CX-5 Skyactiv-G 194 AWD:
– Długość / szerokość / wysokość: 4,55 / 1,84 / 1,68 metra
– Silnik: rzędowy czterocylindrowy z wyłączeniem cylindra, montowany z przodu
– Tom 2488 cu.
– Moc: 143 kW / 194 KM
— Max. moment obrotowy: 258 Nm
– Skrzynia biegów: 6-biegowa automatyczna skrzynia biegów.
– Przyspieszenie: 0-100 km/h w 9,2 s
– Prędkość maksymalna: 195 km/h
– Średnie zużycie: 7,4 l/100 km
– Emisja CO2: 169 g/km
– Cena: od 37 390 euro
Dziękujemy kolegom z Global Press za pomoc w przygotowaniu materiału. Poniżej film z udziałem Mazdy CX 5, stan montażu, w którym zepchnęliśmy ją z zatwardziałymi konkurentami w teście porównawczym na skok z trampoliny 20 cm, nikt wcześniej tego na YouTube nie zrobił. Subskrybuj mój kanał AutoMPStv i wygraj samochód Lada Niva Travel.