Uus Mazda CX-5 AWD: küps linnamaastur
Mazda CX-5 on tõusnud uude arenguetappi. Oma mudeliaastaga CX-5 2021 ei leiutanud tootja linnamaasturit uuesti, vaid varustas selle klientide huvides kõige arenenumate ja keerukamate tehnoloogiatega: ajamid ja elektroonika kujundati täielikult ümber.
Disain on tuttav. Deluxe Sports-Line Plus paketis olev CX-5 Skyactiv-G 194 AWD pakub väga mugavat kaasaegset salongi, millel on kroomitud ja tumedast puidust viimistlus, nappa nahast istmed ja LED-sisuvalgustus ilma liialduseta.
Testitud nelikveolise sõiduki kapoti all on 2,5-liitrine neljasilindriline bensiinimootor võimsusega 143 kW / 194 hj. Automaatne silindri väljalülitamine, mida on Mazda sõidukites juba mitu aastat kasutatud, aitab säästa kütust. Edasised edusammud ajamitehnoloogias on muutnud uuendatud CX-5 veelgi ökonoomsemaks ja keskkonnasõbralikumaks kui tema eelkäija, tegemata järeleandmisi sõidunaudingus.
Kuuekäiguline automaatkäigukast on kiire ja eraldab käigud sportlikuks sõiduks isegi mõõduka gaasiga üsna hästi. Gaasi järsul vajutamisel kuni peatuseni ei jäta võimas ajam end ootama ja annab eriti kiirel möödasõidurajal käigu alla vahetades tuntava lisatõuke.
Uuel mudeliaastal on Mazda töötanud selle nimel, et kõik oma mootorid reageeriksid gaasipedaalile vajutamisele, parandaks nende jõudlust, aga ka Skyactiv-Drive automaatsüsteemi. Eesmärk on suurem sõidunauding. Seitsme-kaheksa liitrise kuluga 100 km kohta jäi 2,5-liitrise mootori isu vastuvõetavatesse piiridesse.
Ka kokpitis on uusi funktsioone: 2021. aastaks pakub CX-5 Exclusive-Line versioon standardset nutitelefoni integreerimist Apple CarPlay ja Android Auto kaudu, mis tähendab, et kõiki nutitelefoni installitud rakendusi saab hõlpsasti Mazda Connecti kaudu avada ja kuvada uus. lihtsalt loetav 10,25-tolline kõrge eraldusvõimega 8:3 kuvasuhtega keskekraan.
Laadides alla MyMazda rakenduse uusima versiooni, mis on tasuta saadaval Apple App Store'ist ja Google Play Store'ist, on kliendil juurdepääs suurele hulgale uutele funktsioonidele. Näiteks saab ta kaugjuhtimisega lukustada auto, helistada selle asukohta, programmeerida kodust navigatsioonisüsteemi ja ajastada kohe teeninduse.
DAB+ ja alarm koos salongimonitoriga on nüüd standardvarustuses. Lisaks ilmus autosse 360-kraadine kõrge ekraani resolutsiooniga monitor. Süsteemi kuulub neli kaamerat, mis jälgivad auto ümbrust, mis on eriti kasulik parkimisel.
2021 aasta Mazda CX-5 meeldis meile väga kui väga vastupidav kompaktne linnamaastur, eriti kui seda kombineerida võimsaima mootori ja tippvarustusega. Autot eristab kõiges mudeliküpsus, ehkki vaatamata tehnoloogilisele moderniseerimisele me selles eriti silmatorkavaid uuendusi ei näinud.
Tehnilised andmed Mazda CX-5 Skyactiv-G 194 AWD:
– Pikkus / laius / kõrgus: 4,55 / 1,84 / 1,68 meetrit
– Mootor: reas-neljasilindriline silindrite väljalülitamisega, ees
– Maht 2488 cu.
– Võimsus: 143 kW / 194 hj
— Max. pöördemoment: 258 Nm
– Käigukast: 6-käiguline automaatkäigukast.
– Kiirendus: 0-100 km/h 9,2 s
– Tippkiirus: 195 km/h
– Keskmine kulu: 7,4 l / 100 km
– CO2 emissioon: 169 g/km
– Hind: alates 37 390 eurost
Täname Global Pressi kolleege abi eest materjali ettevalmistamisel. Allpool on video riigikogu Mazda CX 5 osalusel, kus me 20 cm hüppelaualt hüppe võrdluskatses paadunud konkurentide vastu surusime, keegi pole seda YouTube'is varem teinud. Telli minu AutoMPStv kanal ja võida auto Lada Niva Travel.