Porsche przygotowuje nowego Macana: nowy wizerunek „zielonego” crossovera
Konkurencją na europejskim rynku dla modelu niemieckiej marki będzie wprowadzony niedawno „elektryczny SUV” Maserati Grecale Folgore.
Porsche wprowadziło na rynek crossovera Macan w 2014 roku, cztery lata później model przeszedł pierwszą zmianę stylizacji, a w zeszłym roku został ponownie odświeżony. Według wyników „COVID” 2020, starzy dealerzy marki sprzedali 16 865 egzemplarzy, czyli o 31% mniej niż rok wcześniej. W 2021 r. dynamika nadal jest ujemna (choć spadek był mniej zauważalny), a kupujący kupowali w podanym okresie 15 757 jednostek (spadek o 6,6).
Na zdjęciu: obecny crossover Porsche Macan T
O tym, że firma wkrótce wprowadzi kolejną generację Porsche Macan, a także jego w pełni elektryczną wersję, wiadomo już od ponad roku. Według hiszpańskiego wydania motor.es do światowej premiery nowości (ma ukazać się wiosną) pozostało kilka miesięcy. Teraz projekt jest w końcowej fazie: prototypy kończą testy drogowe.
Nie ma jeszcze oficjalnego słowa na temat wyglądu Porsche Macan EV. Projektant Motor.es oferuje swoją wersję możliwego wyglądu zewnętrznego „zielonego” crossovera. Sądząc po renderze, nowość będzie miała nawet inną sylwetkę w porównaniu z obecnym modelem: zamiast „rodzinnego” SUV-a Porsche prawdopodobnie zaoferuje sportowego SUV-a. Oczekuje się, że będzie miał nieco bardziej kompaktowe proporcje i wymiary. Aktywny spoiler można zintegrować z podstawą szyby tylnej klapy.
Renderowanie Porsche Macan EV
Uważa się, że projekt przedniej i tylnej części Macan EV nawiązuje do elektrycznego pojazdu Porsche Taycan. Optyka głowicy, sądząc po obrazie, może okazać się „dwupiętrowa”, będzie miała światła do jazdy dziennej LED i kierunkowskazy w postaci czterech rozpoznawalnych elementów (w każdym reflektorze), a światła mijania będą zlokalizowane na przednim dolnym poziomie. Zamiast tradycyjnej kratki – zaślepka, aw dolnej części przedniego zderzaka – wlot powietrza.
Rufa przyszłego „zielonego” crossovera Porsche nie została jeszcze odtajniona. Światła tylne powinny być wąskie i połączone ze sobą cienkim paskiem świetlnym biegnącym przez całą szerokość tylnej klapy. Wzdłuż obwodu ciała widać mały czarny plastikowy zestaw do ciała.
Na zdjęciu: wnętrze obecnego crossovera Porsche Macan T
Firma na razie trzyma to w tajemnicy. Według zdjęć szpiegowskich, które pojawiły się wcześniej w sieci, wnętrze będzie minimalistyczne, na przednim panelu znajdzie się kilka cyfrowych ekranów. Samochód będzie mógł pomieścić pięć osób, a pasażerowie siedzący z tyłu będą mieli dużo miejsca (dzięki platformie elektromobilności PPE).
Według wstępnych danych, Porsche Macan EV będzie podążał za Taycanem pod względem „nadziewania”: „elektryczny SUV” będzie miał pojedynczy silnik elektryczny lub jednostkę dwusilnikową (oczekuje się, że maksymalna moc wynosi około 500 litrów lub wszystkie). -napęd na koła, ma oferować akumulatory o pojemności 83 i 100 kWh, prawdopodobnie maksymalna autonomia bez doładowania wyniesie około 600 km Wprowadzenie na rynek planowane jest na pierwszą połowę 2023 roku.