Renault Triber 2019 – nowa obserwacja dla 7 miejsc

Niedrogim samochodem jest mikrovan Triber Renault (Renault Triber), stworzony wspólnym wysiłkiem indyjskich i francuskich ekspertów z marki Renault w Indiach. Recenzja Renault Triber 2019-2020 – aktualności, zdjęcia i filmy, cena i pełna specyfikacja techniczna Renault Triber o całkowitej długości nadwozia poniżej 4 metrów, z kabiną na 7 miejsc.

A tutaj możesz przeczytać recenzje naszych czytelników i właścicieli Renault Triber 2019-2020.

Tani nowy mikroven Renault Triber wyprzedzający rynek indyjski w drugiej połowie 2019 r. w cenie 530 tys. rupii (nieco ponad 480 tys. jednostek konwencjonalnych) i będzie konkurował na lokalnym rynku z Datsun Cross. Nawiasem mówiąc, w Indiach Renault jest jednym z kluczowych rynków, na którym Francuzi planują sprzedać ponad 200 000 samochodów do 2022 roku.

Nowa modułowa platforma Renault Triber SMF-A jest powiązana z nowym budżetowym hatchbackiem Renault Kwid. Microvan Renault Tribes (niektóre publikacje nazywają nową belką poprzeczną) jest znacznie większy niż jego brat platformowy Renault Quid, ma długość 311 mm, szerokość 160 mm, wysokość 165 mm, a prześwit jest większy o 214 mm i 2 mm.

• Zewnętrzne wymiary nadwozia Renault Triber 2019-2020 to 3990 mm, szerokość 1934 mm (wraz z zewnętrznymi lusterkami wstecznymi), wysokość 1662 mm, rozstaw osi 2636 mm i prześwit 182 mm.
• Rozstaw kół przednich – tylnych 1547 mm Rozstaw kół – 1545 mm.
• Na nowy budżet Renault oferuje 14-calowe felgi stalowe i 15-calowe (stalowe i aluminiowe) z oponami 165/80 R14 i 185/65 R15.
• Masa własna auta to tylko 974 kg.

Zewnętrzna część nadwozia w Renault Triber jest typowo francuska, a fakt ten nie jest zaskakujący, ponieważ za stworzenie wyglądu modelu odpowiedzialny jest główny projektant Renault Laurens van den Acker. Nowy mikrovan wygląda stylowo i nowocześnie, ukazując harmonijne, trzyczęściowe nadwozie, uzupełnione jasnymi rozwiązaniami projektowymi. W Arsenale nowicjusze mają jasny stojak z markowymi prętami filtracyjnymi francuskiej marki, kompaktowymi reflektorami i mocnym zderzakiem, uzupełnionymi światłami do jazdy dziennej LED, dużym wlotem powietrza i plastikowym zestawem ochronnym.

Boczna część nadwozia nowego Renault prezentuje nadwozie na obwodzie, miniaturową maskę silnika, płaski dach, twardą, poprowadzoną linię parapetów, nadmuchiwane powierzchnie paneli, duże wycięcia w nadkolach i solidną kupę.

Tylna część nadwozia, mimo swojej zwięzłości, prezentuje się atrakcyjnie i stylowo. W obecności dużych, poziomo ustawionych górnych świateł obrysowych, tylne drzwi z oryginalnym reliefem i kompaktowym szkłem, uzupełnione malutkim zamkiem i miniaturowym czarnym zderzakiem, odpornym na drobne uszkodzenia z tworzywa sztucznego. Plastikowe nakładki ochronne chronią dolną część zderzaka, krawędzie nadkoli oraz dolną część drzwi.

Salon standardowy Renault Triber 5-osobowy z dwoma rzędami siedzeń i bagażnikiem przeznaczonym na 625 litrów. Ponadto bagażnik ma wystarczająco dużo miejsca na małe przedmioty w kabinie o łącznej pojemności 31 litrów.

Za dodatkową opłatą trzeci rząd siedzeń, co pozwala na ustawienie budżetowej mikroweny, lub jeśli chcesz mieć crosshaven dla 7 osób, w tym kierowcę. Ale w konfiguracji 7-miejscowej pojemność bagażnika dąży do zera i wynosi tylko 84 litry. Trochę? Nie ma to znaczenia, bo dach posiada relingi, które mogą udźwignąć ciężary do 50kg.

Na własną rękę zauważam, że niezależnie od konfiguracji plemiennego wnętrza Renault z dwoma lub trzema rzędami siedzeń, przestrzeń wewnątrz auta budżetowego jest po prostu niewielka. A jak zrobić przestronną kabinę, jeśli całkowita długość nadwozia wynosi tylko 3990 mm. ten rozmiar jest niezbędnym środkiem. Zgodnie z indyjskim prawem samochody krótsze niż 4 metry podlegają poważnym ulgom podatkowym, a ostateczna cena auta na rynku jest głównym argumentem za zakupem.

Mimo skromnej ceny, wnętrze Renault Triber wygląda dobrze. Oczywiście budżetowe materiały, kierownica jest rustykalna, a podstawowe wyposażenie skromne, ale deska rozdzielcza cyfrowa, fotele w pierwszym rzędzie z doskonałym podparciem bocznym, natomiast w drugim i trzecim rzędzie są indywidualne owiewki wentylacyjne.

Najbardziej zapakowane konfiguracje Renault Tribes obnoszą się z 4 poduszkami powietrznymi, systemem multimedialnym z 8-calowym kolorowym ekranem dotykowym, klimatyzacją, kamerą cofania i czujnikami parkowania, systemem bezkluczykowego dostępu z przyciskiem start/stop silnika, diodami LED do jazdy dziennej światła, 15-calowe felgi aluminiowe, elektryczne szyby we wszystkich drzwiach i lusterka wsteczne z elektryczną regulacją.

Dane techniczne Renault Triber

Modułowa platforma CMF jest podstawową mikrożyłą Reno Tribes, rozciągniętą i wzmocnioną. Schemat zawieszenia jest prosty i tani. MacPherson jest montowany z przodu, tylna belka pracuje w zginaniu. Domyślny napęd na przednie koła.

• Pod maską nowego Renault microvena Triber znajduje się niealternatywny trzycylindrowy silnik benzynowy 1.0 GKP (72 KM i 92 Nm) połączony z 5-biegową manualną skrzynią biegów lub prosty kwiatek za opłatą z 5-biegowym robotem skrzynia biegów.

Według wstępnych informacji w 2020 roku w komorze silnika Renault Triber zostanie przepisany mocniejszy turbodoładowany silnik wysokoprężny o mocy 100 KM. z. 1.0 TVK w tandemie z 5-biegową manualną lub Xtronic CVT.